Возача нема да платите сувим златом
– Возачи никада нису радили у горој ситуацији од данашње, раде за ниске плате па услове бољег рада проналазе изван БиХ, а поред њих, ни превозници никад нису били у горој позицији што се тиче несташице тог кадра.
Никола Грбић, предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт РС, поводом Међународног дан возача и ауто-механичара, који је обиљежен и у БиХ, каже да је 2018. године РС напустило више од 4.500 професионалних возача те је тај тренд настављен и повећан у 2019, али се наставља и у 2020. години.
„Можете мислити шта ће се десити у 2020. години од 1. марта, кад Њемачка отвара граница, не само за возаче, него и за све друге радника“, рекао је Грбић. Додаје да су, поред возача камиона, на Западу тражени апсолутно сви возачи, и аутобуса, и комбија и кедија.
„Поред возача, те године напустило је БиХ и 1.200 превозничких фирми, које су пререгистроване у Словенији. То нам јасно показује у каквој се ситуацији налазимо и шта се дешава с овом браншом“, каже Грбић. Тврди да су услови рада за возаче, али и за превознике бољи у Словенији, гдје они махом одлазе, тако Словенија превозницима на сваких потрошених 1.000 литара горива врати 70 евра, те наводи да је ту још много других подстицаја. Истиче да би подстицајима и рјешавањем ових проблема у БиХ надлежни морали више да се позабаве.
„Из тог разлога, између осталог, напуштају нас возачи и одлазе у земље ЕУ, који у РС или БиХ не могу зарадити 1.200 КМ, а у Словенији, Њемачкој и Аустрији зарађују од 2.500 до 3.000 евра“, рекао је Грбић.
Он каже да се скоро све транспортне фирме суочавају с проблемом, јер не могу наћи возача, па им леже по два, три па и пет камиона.
„Кад би те фирме расписале конкурс за возача, мислим да би се прије јавио хирург, него професионални возач. На бироу не можете наћи ниједног професионалног возача да га платите сувим златом“, каже Грбић.
Драгислав Зарић, власник транспортне фирме у Љубљани и Лакташима, каже да је ова област у БиХ нерегулисана, па многе фирме одлазе из БиХ, највише у Словенију.
„Ми у Словенији запошљавамо око 80 возача. Све су то људи са нашег подручја из БиХ и неколико возача из Србије. Фактички немамо ниједног Словенца. И словеначки превозници, они аутохтони, не могу наћи возаче па посежу за нашим возачима, јер постоји међудржавни
споразум о увозу страних радника БиХ и Словеније“, каже Зарић. Истиче да су кључни разлози пресељења фирми, приступ тржишту за које су потребне дозволе, а када се ради о словеначким фирмама, оне имају приступ тржишту ЕУ и не требају им дозволе. Истиче да је возачка професија специфично занимање, у којем су они под великим стресом због услова рада, те да би требало сви да имају већу друштвену одговорност и другачији приступ тој професији.
Међународни дан возача и ауто-механичара обиљежен је и у Тузли, гдје већ 63 године свечаним дефилеом возачи и ауто-механичари обиљежавају свој дан. Током обиљежавања у Тузли истакнуто је да је у посљедњих пет година одлив возача све већи те да им требају веће плате како би остали у својој земљи.
„Имате младе возаче који су положили, стекли искуство и онда су отишли. Врсте јединица и возила, технологија је напредовала, све је напредовало. Проблем је и финансијске природе, нису адекватно плаћени. Одвојени су од куће и породице. Има и кварова и свега“, каже Срђан Миљановић, предсједник Удружења возача и ауто-механичара ТК.
Рашид Чехајић из Тузле, који иза себе има богат радни вијек и који је у овој области стекао пензију, присјетио се јуче свог првог сусрета с воланом.
„Тада сам био шегрт, ученик. Као и сви млади људи, волио сам мало да се провозам. Прије су била стара возила, чепели, дајчеви, доџери, мало то ко сад памти од вас младих. Кад год сам имао прилику, узимао сам волан у руке и ишао миц по миц, тако да сам се научио возити без ичије помоћи“, испричао је Чехајић.
(Независне)
Повезане вијести
Гориво у БиХ скупље него у Словенији и Хрватској
Откривено: Опасни отпад у Варешу одлаган близу кућа
ПОСКОК открио детаље велике акције у БиХ - Ухапшено 15 особа
Централна банка БиХ пушта у оптицај нове кованице
Велика акција ПОСКОК-а: Заплијењено 110 кг дроге, међу 11 ухапшених некадашњи пратилац Ненада Нешића
Коментари (65)
касим
Све док се знање и рад небуду плацали постено тако це бити.
ХАХА
Нека директори запосле и супруге висе це им остајати у куцном будзету
ре075
Сто не иду да возе код Јозе Мартиновица?? Тамо је плата 2500КМ и уплацене све обавезе на тај износ.Најпостенији послодавац у БХ.
Небитно
Право се извињавам на изразу нек газде дигну балегу па це наци воза а тако су они некад говорили
Зика
Кога лажеш да у Њемацкој може и три хиљаде еура да се заради.Јесте три за два мјесеца непуна
Лејкерс
Ево казу миле полазе ја ц и е категорију па це он да дере бијелим друмовима
Милос
Па Миле и Спириц су добре камиондзије.Сто они у слободном времену не возе камион.
ре кило
у њемацкој возац у спедицији мозе да пребаци 3000 евра
Зељко
Има ли неко имање куца +стала земље какве да је повољно,у пољопривреди је будуцност
Зељко
Има возаца друзе ,ево ја сам на бироу е кат,има нас 10 возаца сто знам,него плати муњо па Це мо возити.нецемо да идемо у ЕУ,да нам Словенац просипа супљу ,нек просипа другима мени неце,па тај однос према људима са ових простора фуј.
Пеки
Да они њих плаћају сувим златом овог проблема не би било.
Мрки Коњиц
Неце бити ни народа висе на овим просторима. Куд који мили моји...
Камион
Главни проблем је сто за запослење Возаца у БиХ треба ССС за возаца са полозеним дрзавним испитом. Дакле, у питању је просветитељски лоби из Сироког Бријега (тамо где је Свети Саво стао, они су наставили). Тај лоби је крив за ''нестасицу'' возаца, а не момци који су отисли и возе за веце новце (без сколе просветитеља из С.Бријега) и дрзавног испита (јако вазна ствар). Господо из Синдиката хватајте се ви волана, али прво понесите 2.500 КМ хрватским просветитељима јер другације нецете моци. Багро!
Рв
Нема возача да га платиш сувим златом. Сви одоше. Плаћа 1 200 км, вани 2 500€. Па ко је луд да воза по бијелом свијету за 1200 км кад може за 2500€ а маршута му је иста? Има да има. Биће возача. Чим лоповима запне одријешит ће они кесу. И овај Грбић само паметује, не знам шта га више држе на челу само кмечи а ништа не предузима. Па уради нешта господине. Има и биће возача и доктора и радника само треба их платити. Будала ради џаба а паметан за новац.
Сссс јо
Јаста јаста родјо мој ,доста висе остаи газда дузан сад унапред плацаце,ја бих први возио ал за плату праву ,а не нема и бице цекај мало полако,
бијељина
Нема висе робова има возаца камијона и тегљаца само треба постено платит и гледат у возацу цовека а не ко новопецене газде сто до овог проклетог рата нису имали ни гаца на гузици били гоље и гологузани ратим досо ко пет на десет покуповали дрзавно за бадава били странацки подрепаси и тако постали газде
Аполо 11
Немају времена политичари да се баве таквим стварима,воде тешке преговоре о подјели ресора-пљена.
Младен
Цуј возаци и превозници "тразе правду" какав безобрсзлук! Па ста би доктори, економисти, правници просветни радници...требали тразити?
Плата
Минимум плата 2500 КМ + одвокен зивот + топли оброк + посебно зивотно осигурање и осигурање од плацања казни и правна помоц.... од 3000 КМ плата па да видис возача ко у причи
ТЕШКО НАМА
Што даље одавде то боље. А наши напаћени властодршци кад загусти нека сједну у свон нови авион и хеликоптер купљени од отетих пара и нека нагуле тамо гдје су оставили покрадене паре. Ал у свему томе постоји један велики проблем. Немогу сви сви подобни сјести у тај авион и хеликоптер ако уопште и полете, јер никад се незна.
Обие Станисљевиц
Возаци теретњака Плати у Америци 100 $ Хиљада до 120 Хиљада Годисње.а сада Америца Трази 12.000 Хиљада Болницарки које раде у Болници
Логика....
Колико пара, толико музике! Дзабалама и мерцедес не иду заједно! Него "краватси" пљуните у руке и возајте се се сами са васим камионима, далеко од породице и 6 дана седмицно (а мозда и висе)... Плати па се клати... пазња: возила морају да буду техницки исправнна по ЕУ нормама...
Ре
Покази се Драско сад купује сиротињу за руцак
Аух
То, као највећи проблем у овој шпрдњи од земље?
Ето Видис
Код нас возилима дају име "Деспот", као да је то несто лијепо. Да се зове "Крнтијак" то би било ок.
ТЕШКО НАМА
Све је пропало а што није пропашће. Без обзира што смо бољи ентитет. Нек сад газде газдују и израбљују сиротињу уз благослов власти. Збогом остај напаћена земљо.
Кум
Незнам у цему је проблем кад нас баја који је у сарајеву као издајник води бригу о том неком насем народу.
Асд
Ево ја се јављам да ми нека фирма узме и плати полагање па ћу се обавезати да радим за њих у наредних пет година уз плату по договору.
Како да не .
Било би возаца да ви хоцете да платите рад радника постено и према заслугама. Овако , сједајте сами за волан и гас.
Xx
Само повецајте плате па видите шофера колико хоцеш
Бице у петак
Цувена реценица насих послодавца "Сацекај нисам наплатио" И даље се дрзе тога да возац буде у камиону 30 дана и да слуса како овај није наплатио и како га нема нигде.
Мирко
Дајте људима 2000КМ па видите дали це бити возача...
Хвала богу
Дошло вријеме радничке сиротиње. ХВАЛА МЕРКЕЛОВА
Xxxл
Хајмо газде доста је пљачке сад сами возите по 10 камиона тако ће доћи и осталим постали милијунаши за 5-20 година отимајући од радника а таква је и држава кад им је дозволила.по гасу сад
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.