Нафташи у Српској зараде 35 КМ на 100 литара горива
Иако је цијена горива на свјетском тржишту и рафинеријама у окружења значајно пала, власници бензинских пумпи у Републици Српској упорно одбијају да снизе цијену горива и остварују екстра профит, јер тренутно на 100 литара горива зараде минимално 35 КМ, показује рачуница портала ЦАПИТАЛ.
За примјер смо узели Нестро пумпе на којима се ЕУРО 5 дизел ових дана сипа по цијени од 2,25 КМ по литру а којима након свих даџбина остаје чистих 0,35 КМ.
Наиме, за гориво које добијају преко луке Плоче они плаћају рафинеријску цијену од 0,82 КМ на коју се додаје акциза од 0,30 КМ, те такса за путеве и аутопутеве од 40 фенинга.

То у збиру показује како цијена од добављача за ову врсту горива изности 1,52 КМ.
На ту цијену се обрачунава улазни ПДВ од 0,26 КМ и превоз који кошта пет фенинга по литру са чиме се долази до набавне цијене од 1,83 КМ по литру.
На разлику између продајне и набавне цијене која износи 0,41 КМ се одузима излазни ПДВ од 0,06 КМ по литри што у коначници говори како ове бензинске пумпе на литри горива зарађују 0,35 КМ.
Ова калкулација показује да итекако постоји простор за корекцију цијена те да нафташи неоправдано одбијају да их снизе.
Ово је астрономска зарада по литри горива, кажу добро упућени трговци нафтом и нафтним дериватима.
Изузетак је Прњавор гдје су пумпе у рату за купце цијене спустили испод двије марке а о чему је портал ЦАПИТАЛ недавно писао.
(Цапитал)
Повезане вијести
Коментари (17)
Није битно
Како у Аустрији коста једна литра дизела 1,12 а један радник на годисњем нивоу коста власника око 30000 еура са нормалним сатима тј 40 сати у седмици. Нека ми неко паметан објасни
Смијесно
Сто се мене тице могу цијену да дигну и на 10км по литри, ја одох тамо гдје се за плату мозе купити најмање 2000 литара! Збогом зохари и гладници!!!
Бивси власник Б.Пумпе
То је тренутно тако 0.35 а само пре 5-6 дана су имали 0.10 км по литру из којих треба платити раднике,струја вода све индустриско,веома скупо годисње баздарење пистоља и сонди пар хиљада км, цетри пута узорковање горива такодје око 1000 км једано узорковање,свако 3 мјесеца контрола противпозарних апарата..и хидрантцке мрезе..цисцење сеператора...а о потросном материјалу пистољима..црјевима гумицама филтерима..дисплејима итд да неорицам,јос ако имас комитенте који сипају на зиралу па ти касне са уплатом по пар мјесеци...ти си доњи скроз...гориво није скупо него смо ми сиромасни..а послодавци нису будале да улозе минимум милијон КМ..и да зарадјују као да имају тезгу јузног воца на локалној пијаци...
Но
Запели за 30 фенинга што узму пумпаџије... А што буџетлије узму више од пола ником ништа. Е људи моји јесте ретарди
ТЕШКО НАМА
Повећали акцизе на гориво а сад кажу да повећавају ПДВ. Овом рају нема краја. Збогом раја.
БНБ
Добије ли неко фискални кад тоци гориво
Коментар
Влада је направила глупост кад је неоправдано дигла цијену горива да закрпе будзет. А и те паре су покрадене и проневјерене. Зато и даље неспособни СНСД завлаци масне сапе у дзепове градјана, док све не иселе из РС.
ЈеленаСавиц123
Како сте досли до рацунице да вам је улазни ПДВ веци од излазног ПДВ-а
Ухх
Власници пумпи,подрзавају власт. А власт подрзава њих. Ко мозе треба да бојкотује ове гладне.
Само С С С
Ста би ви ? Да вам неко буде патриота дзаба.
ВЛ
А гдје су трошкови зарада, управе, маркетинга, одржавања тих пумпи итд?...па на крају треба платити и порез на добит. Вјероватно да има простора за нижу цијену горива али нису само трошкови набавке ту пресудни.
Регоје
Рафинерији брод спаса нема,да тоце злато пропали би због политике и корупције.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.