Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Турске компаније граде ауто-пут Вукосавље - Рача

За градњу аутопута од Вукосавља, преко Брчког и Бијељине, до Раче и границе са Србијом, за чије три дионице су „Аутопутеви РС“ расписали тендер, заинтересована је турска компанија „Калyон“, сазнаје портал ЦАПИТАЛ.

Република Српска
Турске компаније граде ауто-пут Вукосавље - Рача

Тендер од 1,3 милијарде КМ за аутопут Вукосавље – Рача раписан је прије двије седмице и већ се назиру компаније и финансијске институције заинтересоване за финансирање, пројектовање и изградњу тог аутопута.

Међу заинтересованим, за сада, је „Калyон група“ из Турске која је изградила многобројне инфраструктурне пројекте у иностранству, укључујући Катар, Русију, Либију, Уједињене Арапске Емирате, Саудијску Арабију и Ирак.

Компанија је настала 1974. године и до сада су изградили објекте као што су хидроелектране, вјетроелектране, стамбена насеља, фабричка постројења, путеви и аутопутеви, аеродроми, гасоводи… Оснивачи су и Универзитета названог по свом оснивачу Хасан Калyонцу, културних и других институција.

Поред ове турске компаније, за аутопут се интересују и финансијске институције, а међу њима и банке „Спаркассе“ и „Зираатбанк“ које су преузеле тендерску документацију, као и одређене компаније регистроване у Србији.

Подсјећамо, тендер за аутопут подијељен је на три лота, односно на дионицу Вукосавље – Брчко чија је процијењена вриједност 600 милиона, на дионицу Брчко – Бијељина која би требало да кошта 310 милиона, те на дионицу Бијељина – Рача вриједности 440 милиона КМ.

Тако би поменути аутопут од 70 километара требало да кошта укупно милијарду и 350 милиона марака без ПДВ-а.

Дионица Вукосавље – Брчко дуга је око 33 километра, дионица Брчко – Бијељина 17 километара, а Бијељина – Рача 20 километара.

Дионица Вукосавље – Брчко ће имати три петље, док ће једна петља бити на дионици Брчко – Бијељина, а на трећој дионици Бијељина – Рача предвиђена је градња двије петље и нови царински терминал на крају дионице, односно на граници са Србијом.

Поступак за избор извођача радова биће спроведен путем такмичарског дијалога, а предвиђено је да број кандидата којима ће се доставити позив за учешће у дијалогу буде ограничен на четири.

Уговор ће бити додијељен по критеријуму економски најповољније понуде.

„Кандидат или група кандидата којима буду додијељени уговори биће обавезни да обезбиједе 85 одсто или више финансијских средстава за пројектовање и изградњу“, наведено је у тендерској документацији.

Влада РС даће гаранцију за отплату кредитних обавеза за овај пројекат.

Рок за преузимање тендерске документације је 13. септембар, а за предају понуда „Аутопутевима“ 25. септембар.

(Цапитал)

Коментари (23)

Боки

Неће ваљда србенда, додиг дозволити да турци праве ауто - пут кроз Републику Српску, јадо јадни, ни с од србина.

Тиито

Ако мислите путарину наплаћивати по километру скупљу него што кошта гориво потребно за прелазак тога пута џабе ви њега правите

Ветеран Ба

Ни Кинеза, нити Руса..опет Турска.

Мирко

МЕРХАБА АСКЕР . у Потпису: Миле Леми

пд

То је око 20 мил. КМ по једном километру аутопута... Све је рецено...

Гдт

Срам вас било,запошљавате Турске компаније а своје домаће гасите.Одузимате хљеб свом народу.Шта вам значи,она парола."Купујмо домаће" ,да запослимо насе раднике.Демантујете,сами себе.

Дзоо

Ко га би ти запослијо да ти ринта за 500 км мадости нема и сто има неце на градјевину и паметни!

Ето

Људи не будите наивни,од изградње тог ауто-пута нема ниста,све је то Додикова предизборна "игранка", он га гради од 2006-е године,и изнова га актуелизује пред сваке изборе.Тај ауто- пут неце бити градјен из неколико разлога,први разлог-зато сто РС нема новац да гради тај пут,а нико нам неце дати кредит за тај пројекат,а други разлог,повезан са првим-тај ауто-пут је економски потпуно неисплатив,невмозе себе исплатити ни за 200 година.Баја би,наравно,волио да се тај пут гради па да преко "Интеграла" покупи кајмак,ал зна он да од те љубави нема ниста,ту прицу пласира за наивцине.

Ето 2

Предузеће Сарајево и ето разлога више да се воли БиХ!

Ре

Браво

милан

Тако сте исти говорили и за Бања Лука - Добој, па се изгради...Не брини ти бриге, све ће се урадити

Боки

Старији сјетите се шта смо у Југославији и њеним републикама све ми градили по свијету, млађи не би вјеровали...

не битно ко гради

нек се само изгради квалитетан пут

борац

Правили нам калдрме па морају и аутопутеве а стта је с нама

Миркан

Мој фаворит је Станковић тј.Интеграл инжињеринг али по пуно већој цијенì,наравно.

Ре

Тако је Миркане.... Само он зна оно €/КМ

Јаффа

Значи да су ушемили све са Бијељинапутем и Чорокалом, уз благослов Станковића.

Коколо

Зар дионицу Рача - Бијељина не гради Србија?

???

Зар не гради Русија?!

Боба

Ново турско доба

А КИНЕЗИ

А КИНЕЗИ. ГДЈЕ СУ БРАЋА.

Дуле

И треба да је ту домаћа фирма као што су Бијељина путеви.

Ре

Они много фушере

Величина текста