Блокада Суецког канала ударац на глобалну трговину

Стручњаци процјењују да би, уколико блокада Суецког канала потраје, то могло да се одрази на додатни скок цијене нафте.

Брод "Евер Греен", дугачак 400 метара и тежак више од 219.000 тона који плови под панамском заставом, кренуо је из Азије ка Ротердаму, а насукао се у уторак под налетом вјетра када је прошао јужни улаз у Суецки канал.

Бјорнар Тонхауген, шеф службе за тржиште нафте норвешке консултантске куће у области енергетике Ристад енерџи, изјавио је да насукани брод због своје масивности пореметио ток сирове нафте и производа који се транспортују кроз Суецки канал.

Он је указао да то утиче на цијену нафте с обзиром да производ неће стићи до купца онолико брзо колико је било очекивано.

Према Џету Меканделсу, извршном директору ланаца снабдијевања и пружања логистичких услуга "Пројекта44", овај случај представља још један ударац за глобалну трговину.

"Брод је направио блокада у оба смјера до те кључне трговинске руте између Азије и Европе. Уколико не буду успјели да га извуку тегљачима, мораће да скидају контејњере како би олакшали терет и могли да преусмјере пловило", навео је он.

У међувремену, компанија која ради на помијерању брода упозорила је данас да ће можда бити потребно неколико недјеља да га ослободе.

Суецки канал повезује Средоземно и Црвено море и најкраћа је поморска веза између Азије и Европе.

Каналом отвореним 1869. пролази око 10 одсто међународне поморске трговине.

​Готово 19.000 бродова прошло је њим прошле године, а канал је кључни извор прихода за Египат које је прошле године донео 5,61 милијарду долара.

(Спутњик)