За освјетљење и надзор пет тунела 11,5 милиона КМ

Овај милионски посао повјерен је компанијама „Планетсофт“, „Арагоста“ и „Сецтор сецуритy“ из Бањалуке, те београдском „Планетсофту“, Институту „Михајло Пупин“ и фирми „ИМП-Аутоматика“, који су такође из Београда.

Успостављање интелигентних транспортних система уствари подразумијева опремање пет тунела: Угар (270 м), Чељиговићи (580 м), Каловита брда (200 м), Стамбочић (980 м) и Чемерно (2.000 м).

Укупна вриједност уговора „Путева РС“ са поменутом групом понуђача је 9,89 милиона марака без ПДВ-а. Када се урачуна порез, опремање пет тунела ће „однијети“ 11,58 милиона марака.

У тунеле ће бити уграђени саобраћајни контролери, камере и софтвер за детекцију инцидентних ситуација, софтвер за „видео стреам“, медиа конвертори за камере, ПТЗ камере, лед свјетиљке и лантерне, саобраћајна сигнализација и знакови, СОС телефони и пратећа опрема за њих.

Набавка подразумијева и пројектну документацију и припремне радове за уградњу опреме. Припремни радови подразумјевају отклањање недостатака који су на појединим мјестима видљиви и тичу се: филтрације оборинске воде на дилетационим спојевима, продора воде на прслинама, оштећења бетона на површини секундарне облоге и корозије арматурног склопа са смањењем заштитног слоја бетона.

Предвиђено је и проширење постојећег софтвера за управљање тунелима, увезивање свих подсистема, линкове од пет тунела до центра за управљање саобраћајем у Бањалуци, мониторе, ПП апарате, цријева, метео сензоре и станице, додатни хардвер, диспечерски терминал и систем за СОС телефоне.

Опремање тунела започето је још за вријеме док је на челу путева био Ненад Нешић. Он је прво, 2019. године, покренуо пилот пројекат за опремање тунела Драгорај на путном правцу Граница РС – Чађавица у РС.

„Он треба да послужи као пилот пројекат, за даљи развој система надзора и управљања у тунелима, изграђеним на важним саобраћајним правцима“, навели су тада, половином 2019. године у „Путевима РС“.

У августу прошле године одлучено је да се спроведе друга фаза успостављања система у тунелима када је и расписан тендер „тежак“ више од 11 милиона марака, за пет тунела.

Због уложених жалби набавка је више пута заустављана, тендерска документација мијењана, да би се тек у фебруару ове године поступак окончао, након чега је уговор закључен, а рок да се тунели опреме је двије године.

(Цапитал)