За њих нема кризе: "Шуме Српске" купују нова возила

Из Јавног предузећа шумарства “Шуме Републике Српске” објашњавају да су одлуке о набавци и покретању поступка набавке возила за потребе Шумских газдинстава “Јахорина“ Пале и “Врбања“ Котор-Варош донесене у складу с планом инвестиционих улагања за 2022. годину.

“Разлог набавке је недостатак и дотрајалост возила у овим организационим дијеловима“, наводе у писменом одговору за Балканску истраживачку мрежу Босне и Херцеговине (БИРН БиХ).

Из Предузећа објашњавају да је за набавку путничког моторног возила Надзорни одбор у Сокоцу дао сагласност у мају, а за набавку теренског возила у септембру 2022. године.

“Тако да су испуњени сви услови за набавку поменутих возила“, наводе они и додају да се путничка моторна возила користе у сврхе превоза запослених радника и директора, те ради обављања радних задатака, док се теренска возила користе за рад на терену.

У дијелу техничких спецификација који се односи на набавку лимузине, “Шуме Републике Српске” наводе тачне спецификације дужине, висине и ширине возила у размаку од десет милиметара.

Према тендерској документацији видљиво је да Шуме траже возило дужине од 4.680 до 4.690 милиметара.

Закон о јавним набавкама прописује да техничке спецификације морају свим кандидатима или понуђачима омогућити једнак и недискриминирајући приступ надметању, осим ако није оправдано предметом набавке.

Дамјан Ожеговић из Транспаренцy Интернатионала БиХ објашњава да се у пракси показало да су ограничене спецификације на свега неколико милиметара које се односе на величину најпогоднији начин, како би се у коначници набавило преферирано возило.

“Овако уско постављеним условима у овом поступку јавне набавке, уговорни орган није одредио недискриминаторне техничке спецификације којима се осигурава стварна конкуренција, већ је очигледно упутио на тачно одређену марку аутомобила, чиме су нарушени општи принципи Закона о јавним набавкама БиХ“, каже Ожеговић.

Да је у јавној набавци путничког аутомобила дошло до кршења Закона о јавним набавкама, сматра и Слободан Голубовић, уредник портала Пратимотендере.ба.

“Чак и без детаљнијег анализирања тражених димензија, јасно је да уговорни орган у техничкој спецификацији прецизно указује на одређени модел возила“, наводи Голубовић и објашњава да се детаљном анализом може доћи до траженог модела и до понуђача који на лагеру има тражени модел возила.

Према подацима из Базе службених аутомобила, коју је БИРН БиХ водио током претходне четири године, годишње се потроши око 50 милиона марака за набавку нових службених аутомобила, укључујући и возила хитне помоћи, ватрогасна возила, али и лимузине, на које отпада петина годишњих издвајања.

У Бази се тренутно налазе подаци о више од 11.000 службених возила у возним парковима институција.

(БИРН)