На путевима у БиХ возило вриједно 590.000 КМ

Увоз аутомобила у Босну и Херцеговину поново је у порасту, међутим огромну већину чине половни аутомобили што доказује да већини грађана нови нису доступни. Међутим, примјетан је и увоз луксузних аутомобила, због чега економисти сматрају да појединци и БиХ живе далеко изнад стандарда грађана.

У Босни и Херцеговини, након стагнације у годинама пандемије вируса корона, поново долази до раста увоза аутомобила. Тако је у првих 6 мјесеци 2022. године увезено 25 хиљада возила, а у првој половини ове године скоро 34 хиљаде што је повећање од 34%. Оно што се међутим не мијења је однос у којем је вишеструко више увезених половњака у односу на нове.

Од укупно 33 917 увезених возила, нових аутомобила је свега 4 874, док је половних увезено чак 29 043.

Ови подаци Управе за индиректно опорезивање БиХ показују да број увезених нових возила годинама не прелази 15 одсто.

"То указује на чињеницу да грађани Босне и Херцеговине у овом тренутку и даље себи могу најчешће приуштити неке од половних путничких аутомобила и то средње категорије", каже Ратко Ковачевић, портпарол Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине. 

Ми смо сиромашно друштво, међутим тренд је такав, самтрају економисти, да аутомобил морају да имају и они који немају новца да га купе, па се сналазе на различите начине.

"Ситуација је таква да морамо имати превозно средство, новца за ново немамо они који имају ће га врло лако купити. То можемо препознати на улици и то су аута која коштају преко 100 хиљада марака. Обичан човјек мора имати превозно средство да су му чак и регистрација и поправак скупи", сматре економиста Зоран Павловић. 

За разлику од већине грађана, који једва успију да купе полован аутомобил, у БиХ постоје и они који имају средства за нова па чак и луксузна возила.

"Најскупље возило увезено у БиХ је Мерцедес Мајбах. Ово возило је пријављено приликом увоза са вриједности од 504 хиљаде марака", кажу у Управи за индиректно опорезивање. 

Са плаћеним таксама ово возило на путевима у БиХ вриједи 590 хиљада марака. Ове бројке су за већину грађана недостижне, па се и половњаци углавном купују на кредит.

(БН) Фото: БН