15 милијарди зараде од горива спискали на буџете
Босна и Херцеговина је од акциза и путарина на гориво до сада зарадила 15.271.410.000 КМ, показују подаци Управе за индиректно опорезивање БиХ, која прикупља овај новац.
Наиме, по литру горива које се прода на тржишту БиХ се тренутно плаћа акциза која зависи од врсте нафтног деривата, и износи од 0,30 до 0,45 КМ, те двије путарине.
Прва путарина је за одржавање путева која износи 0,15 КМ по литру горива, док је друга путарина за изградњу ауто-путева и реконструкцију других путева која износи 0,25 КМ по литру деривата.
"Укупан износ прикупљене путарине за одржавање путева (0,15 КМ по литру деривата), у периоду од 2006. до 30. септембра 2023. године је износио три милијарде и 624 милиона КМ. Укупан износ прикупљене путарине за изградњу ауто-путева и реконструкцију осталих путева (0,25 КМ по литри деривата), од 2009. до 31. августа 2023. године је три милијарде и 355 милиона КМ. Поред путарина, по литру горива које се прода на тржишту у БиХ плаћа се и акциза, која износи од 0,30 КМ до 0,45 КМ по литру (зависно од врсте деривата). По овом основу од 2006. до 30. септембра 2023. године је укупно прикупљено осам милијарди и 290 милиона КМ", пише у подацима Управе за индиректно опорезивање БиХ које су доставили "Независним новинама".
Тако је током ове године прикупљено од путарина 507 милиона КМ, од чега је од путарине за изградњу путева зарађено 190 милиона КМ.
Од путарине за изградњу ауто-путева и изградњу и реконструкцију других путева зарађено је 316.907.992 КМ ове године.
УИО БиХ је у 2023. године прикупио и приходе по основу акциза на нафту и нафтне деривате у укупном износу од 394,8 милиона КМ.
Сав овај новац је распоређен Федерацији БиХ, Републици Српској, те Брчко дистрикту према коефицијентима које усваја Управни одбор УИО БиХ.
Економиста Адмир Чавалић рекао је за "Независне новине" да се овај прикупљени новац могао боље искористити, а не за попуњавање рупа у буџетима ентитета.
"Овај новац се могао искористити за изузетне инфраструктурне потребе, а са друге стране, ми сада имамо проблем са обезбјеђивањем финансијских средстава по основу задуживања за те инфраструктурне пројекте. Тако да, не само да су се тим новцем могли градити путеви, већ би се смањила овисност о међународним кредитима или неким другим финансијским средствима која се сада активирају. Тренутно имамо изузетан проблем у привлачењу тих средстава, разумијевајући да инфраструктурни процеси генерално каскају и врло су упитни по питању принципа ефикасности и ефективности. Шта то конкретно значи? Ми добијемо та средстава, али не знамо их на прави начин и у правом тренутку утрошити како бисмо искористили тај моментум вриједности новца. Истина је та, да смо овај новац који је зарађен од акциза и путарина намјенски искористили, што се увијек препоручује, врло вјероватно бисмо имали ријешено питање бројних дионица и повезане кључне градове, односно економске центре у БиХ", објаснио је Чавалић.
(Независне новине) Фото: Радиосарајево.ба
Повезане вијести
Коментари (15)
ДрМр
Неће ИДЕАА враћати дугове већ блесави народ
А паре ћирко
Смањите, не транспарентно трошење новца на измишљена примања и радна мјеста страначких ботова.Крајње вам је вријеме.
Пањик
Залосно јадан народ
Србин
Да зивите у Србији плацали би дупло скупље. Јос сте добро просли.
ПРАВДА
Јадно прејадно која мафија
Зато
и нецете у ЕУ посто би морали сваку марку да објасните гдје је отисла. Овако мозете пљацкати колико хоцете али народ вам то дозвољава па мозе се
Ре
Тако се може рећи за портира који ради мјесечно за 700 марака да годишње заради 12 × 700 = 8.400 марака, и да је тако радећи 40 година до пензије зарадио годишње 8.400 × 40 година радног стажа, да је на крају зарадио 336.000 марака, а онда му се на то могу сви запрепаштавати па му говорити "гдје си болан потрошио све те и толике паре"! Тако се исто може рећи и за овај текст о буџету! Јер по тексту испаде као да је живот био стао пар година а паре се гомилале, и онда када се живот наставио, одједном се потрошиле све те паре, па онда на то иде коментар "замислите колике паре су потрошене"! Смијешно и неозбиљно тако ствари постављати!
Р. Т
Битно је колико милиона је од акциза,,,,,,,, али зато радници на пумпама су робови који раде по 250х сати мјесец о за плату од 1000км,,,,,,и ту је и топли оброк,,,, секунд не смије бити без посла,, ако нетоци гориво, онда цисти риба wц, продавницу опслужује,, коси траву,,, ни робове нису тако третирали,,,,,,,,,
Рамо
Ми смо глуп народ цим смо ово дозволили. За ове паре смо могли позлатити од Саве до мора, а камоли направити писљиви аутопут. Али ето, допустамо да млате с нама на фору Бошњак Србин Хрват отцјепљење унитаризам овооно....е моји глупани.
Саггитариус
Гдје завше те силне милијарде км које се прикупе по основу наплате акциза за гориво и путарину!?? када је општепозната ћињеница да се за "крпљење буђетских рупа" и текућу потрошњу, као и за изградњу аутопутева користе углавном средства од добијених кредита задужених од ММФ-а, Свјетске Банке за обнову и развој, и других банака у ЕУ? Те силне милијарде се не улажу у развој привреде и отварање нових фабрика, и покретање производње и јаћање привредних капацитета или изградњу неких инфраструктурних мега пројеката, као што су хидроцентрале? Неморамо бити експерти из економије да би схватили да у трошењу овог силнога новца нешто није у реду!??
Лапсуз
Тако то бива када се троши новац,не законито,не транспарентност када нико није одговоран за свестан пропуст и штету која се нанесе институција, а неко мора да плати или појединцу од стране институције коју држава мора да плати умјесто да ти који су оригинали штету иду у затвор или сносе исту штету за коју су криви лично.
Наравно
Плате привилегијее куповина гласацкеее масинеријее папакааа прелетацаааа родбинеее кумовааа коза ностра 21 вијека балканскааа
Ахааа бравоооо
Па зато су се и борилииии ! За АКЦИЗЕЕЕЕ! Намети корумоираних партијашааа уз помоц из медј7народне заједнице малооо пропусти малооо забринути поткованииии прљави капитал депоновали од русије србије турскее емиратаа Дубајиаааааа престонице прљавстинеее свјетског рангаааа!!!!
Реалност
Све те милијарде су отишле на двије ствари, плате буџетлија и непотребне а преплацене послове привилегованих фирми блиских режиму.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.