"Жељезнице РС" чекају новчана средства од Владе
Жељезнице Републике Српске су тренутно ликвидне и сервисирају све своје обавезе, рекао је на данашњој прес конференцији генерални директор ЖРС, Слађан Јовић. Он је додао да ће наредних дана услиједити разговори са премијером Републике Српске о додатним милионским улагањима у Жељезнице, која су потребна како би предузеће остало конкурентно на тржишту.
У Жељезницама РС тврде да је протекла година била добра, да су радници добили плате за новембар а и оне децембарске су обезбјеђене. Извјештај о финансијском пословању Жељезница, међутим, још није готов, кажу у руководству овог предузећа. По свему судећи чека се предстојећи разговор у Влади РС.
"Ево имамо и нове разговоре. У уторак имамо код премијера разговоре за нови циклус инвестиција Жељезницама и ми се надамо у наредном периоду да нећемо остати само на нивоу 60 милиона. У Жељезнице далеко више треба уложити да би биле конкурентне на тржишту.", каже генерални директор Жељезница.
Драган Зеленковић, извршни директор послова инфраструктуре ЖРС каже да је последњи капитални ремонт инфраструктуре урађен 2012. године. Од тада се ништа није улагало, па ће Влади бити предложено да подржи низ инфраструктурних инвестиција.
"Очекујемо да ћемо у наредном периоду заједно са Владом доћи до средстава за капиталне ремонте, прије свега на коридору 5Ц и на правцу Добој - Тузла -Зворник. Наравно да су ти пројекти условљени прије свега техничком документацијом. Што се тиче коридора 5Ц урађена је ревизија главног пројекта и спреман је за реализацију. Очекујемо средства . Ми имамо обезбјеђена грант средства од ВЕ БЕ ИФА од неких 85 милиона за тај правац, остало су кредитна средства. Заједно са Владом покушаћемо да објезбједимо и остала средства."
А док се чекају средства од Владе, запослиће, кажу 117 нових радника, техничког особља.
"Ми смо добили сагласност од Свјетске банке а и од Владе РС, тако да ћемо одмах почетком јануара да распишемо конкурс за пријем 117 радника за потребе Жељезница РС. ЖРС имају систематизовано 2098 радника а данас запошљавамо 1028 радника, каже Јовић
Јовић је као план за наредни период најавио и улагања у путнички саобраћај, заједно са Владом Српске, односно набавку нових дизел и електромотрних возова. Он очекује да ће ускоро бити настављена сарадња са стратешким партнером зеничком компанијом "Арселор Митал", након договора руководства и радника. У идућој години очекује се и окончање процеса реструктурисања у холдинг.
Подсјећамо, „Жељезнице РС“ се од 2017. године налазе у процесу реструктурирања које се финансира кредитом Свјетске банке од 100 милиона КМ. Рок за завршетак пројекта је неколико пута продужаван а најновији је крај 2024. године.
(БН) Фото:БН
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
Коментари (12)
ЖРС ДОБПЈ
Изборна идућа година. Само запошљава. Не гледај дали је потреба или не. Канцеларија или пруга, небитно само да гласа и обезбеди 10 гласова.
ТЕШКО НАМА
Нека Влада доведе у ред Приједорску болницу и све у њој. Дасе народ може лијечити. А не читав вијек помагати неку пропалу жељезницу од које нема никакве користи и коју само пљачкану један по један и смјењују се.
Искрено
Ко се јос вози овим тзв зељезницама ?
Радник
Ништа се и неради, само оно да би се одвијао саобраћај, људи шуте ,раде у објектима кои прокишњавају, нема чистачица , радници сами чисте и купују метле и средства за ВЦ, средства вучна и вучена у катастрофалном стању, људи се у управи понашају бахато, јер знају да немогу одговарати а поготово ако су у странци а не би били на том мјесту да нису , па биши генерални директор а сад за заслуге савјетник у колској у ПД има канцеларију и нејде у ДО али је за заслуге направио приватну фирму на војној рампи у ПД, како остали радници могу добити земљу да се скуће или само заслужни и одабрани.
Г7
Дајте све то на отпад и затворите више а оне крезубе раднике пошалхите у Сло да виде како се ради.
Данас
запошљавамо 1820 а не 1028 радника.
Машиновођа
Пошто је суд донио неколико пресуда за налоге кои се издају за редован рад машиновођа а има радника кои су пресуде добили по неколико пута да ли би неко требао да одговара, јер човјека кои је крив за то лично неможеш тужити и да ли он наноси штету фирми а тужбе иду и даље а надзорни одбор и остали дио управе по том питању не предузима ништа да би дошло до договора и да штета буде мања или никаква јер суд доноси сваки пут одлуку да то није по закону а они су изгледа моћни јер и даље се настављају понашати по свом нахођењу и штета је све већа и биће док год недође до договора.
Рамбо
Милионска улагања како би предузеце остало конкурентно на трзисту!Ма кога ви зајебавате,вас треба укинути под хитно!Осим оних несто прузних радника,ви сте један скуп дзабалебароса,ухљеба и нерадника!Знам их лично десетине!
РОНХИЛ
Истјеран из полиције због шверца цигарета а сада ''директор'' жељезница. То нема ни у Занзибару
БОБА
Да ли се зељезнице односе на људе или руду.Код нас су зељезнице и зељезницке станице најпримитивније на свијету.Све исто јос горе од прије педесет год.Да ли људи имају моц запазања.Ста реци него заплакати.све је ово прица којој нема краја.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.