Отворена истрага о паду авиона, 62 особе погинуле
Бразилски тимови цивилне одбране покушавају да дођу до тијела свих путника који су погинули у паду путничког авиона недалеко од Сао Паола.
Према посљедњим подацима, у паду летјелице погинуло је 62 путника и чланова посаде, а јутрос је извучено 21 тијело.
У саопштењу локалних власти наводи се да су двије жртве идентификоване на лицу мјеста.
Сва тијела биће пребачена у мртвачницу у полицији Сао Паола.
Регионални авио-превозник "Воепас" саопштио је јуче да је у авиону било 57 путника и четири члана посаде, међутим данас је потврђено да је у авиону била још једна особа, односно путник, који није био регистрован.
Овим је број жртава повећан на 62, преноси АП.
Позиција тијела у срушеном авиону, физичке одлике, документа и личне ствари као што је мобилни телефон помажу у идентификацији.
Авион, турбоелисни "АТР-72", летио је за Сао Паоло из Каскавела, у држави Парана, и срушио се око 13.30 часова по локалном времену, у граду Вињедо, око 80 километара сјеверозападно од Сао Паола.
Француско-италијански компанија АТР, у заједничком власништву "Ербаса" и "Леонарда", доминантни је произвођач регионалних турбоелисних авиона капацитета од 40 до 70 мјеста.
Из компаније је саопштено да су њени стручњаци "потпуно ангажовани" у истрази ове несреће.
Ово је била најгора авионска несрећа од јануара прошле године када се у Непалу приликом слијетања срушио авион компаније "Јети ерлајнз".
То је, такође, био авион типа "АТР-72", а за несрећу је окривљен пилот.
(Срна) Фото: ББЦ/сцреенсхот
Повезане вијести
Коментари (4)
Д2
Путовао сам тим АТР-72 авионима на релацији Београд-Тиват још док је био ЈАТ, давне 1998. године. Неколико пута у 3 месеца, због посла. И тада су већ били стари авиони, са пропелерима и млазним погоном. Деловало су стари авиони из 60-тих ли 70-тих. Али се сећам да смо по завршетку лета разговарали са капетаном који је са нама ишао са аеродрома у аутобусу. Био сам мало радознао о авијацији и сили потискана крилима која даје узгон авиону. И он је успут, између осталог, објаснио како се по стандарду авијације авиони праве тако да ако откаже један мотор, он са другим може да долети до ближег аеродрома и безбедно слети. Толико довољног узгона један мотор (50% од броја мотора) даје. АТР-72 је двомоторац. Овде је потпуно јасно да овај авион је имао проблем са потиском и није било ништа што би обезбедило да авион лети крилима на ваздуха. Нисам стручан да кажем да ли је лед могао спречити струјање ваздуха који био дао авиону узгон, али ми ово говори да је авион остао без снаге на оба мотора и да је лебдио на крилима док није треснуо. Жао ми је свих страдалих на лету. Једна велика трагедија и неочекивани губици људских живота. Мир њиховим породицама.
Ре Аа
Тачно. Кажу крив пулот, да не плате одштету. Банда.
+
Туга велика.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.