Мост на Требишњици нови пропали пројекат СНСД власти?!

Да ли је овај пројекат на који је до сада утрошено око 12 милиона КМ још један симбол лоше СНСД власти?

Иако је пројекат за градњу новог моста на ријеци Требишњици израђен прије 7 година, а изградња моста помпезно најављена почетком кампање за прошле локалне изборе, мост до данас није завршен.

Пројекат изградње моста за који је до сада уложено око 12 милиона КМ, а чији је рок за завршетак радова одавно истекао, симбол је пропале власти СНСД-а, сматра Лазар Радан.

"Мост је још у фебруару-марту најављен да ће бити до почетка септембра, дакле до почетка изборне кампање. Ево данас је 18.9. има дакле још неких 12 дана, оно што је урађено од моста је, не знам могу ли рећи, нека половина моста и овим темпом гдје ради 4-5 радника са једном или двије машине за пар година ће се вјероватно моћи завршити мост.

Оно што је интересантно и када се мост заврши, упитно је гдје ће тај мост јер мост иде буквално ни у шта, мост иде у брдо јер нам недостаје та источна обилазница која је обећана још прије 8 година и од ње нема ни трага ни гласа нити новаца нити ичега што је било обећано да ће се уложити ту.

До сада је уложено око 12 милиона КМ. У здравство се у Требињу годишње улаже око 200 хиљада КМ. Замислите колико би се могло уложити, ево не само у здравтсво него и у инфраструктуру нашег града, у рјешавање кључних раскрсница, проблема и свега осталог са тих 12 милиона КМ.

С тим у вези, мислим да ће тај мост бити пропали симбол СНСД власти у граду и с правом би га могли назвати Илијин мост јер га је Илија Таминџија обећавао до почетка септембра и још га не завршише", рекао је за БН Лазар Радан.

Војислав Марић је мишљења да постоје већи приоритети од изградње овог моста те да се од средстава уложених у овај пројекат могла дјелимично ријешити путна инфраструктура.

"Мост никада неће бити завршен, динамика радова коју тренутно презентује владајућа структура је на минималном нивоу, ради се са два до три радника, а да би се завршио један онакав капитални пројекат, потребно је да сваки дан ради 50 до 100 људи да би се завршило у року од двије године.

Тај мост води, с једне стране у брдо, с друге стране у неријешену имовину, односно у онај капитални пројекат од 200 милиона који најављују. Ни од једног ни од другог пројекта неће бити ништа, боље би било да су тај новац уложили у санацију путева према Билећи или према Никшићу, или да су санирали пут према Жегуљи", каже за БН Војислав Марић.

Подсјећамо, изградња овог моста почела је у октобру 2021. године, а рок за завршетак радова износио је 730 дана.

Како је овај рок премашен, Илија Таминџија, извршни директор за производњу и техничке послове у Хидроелектранама на Требишњици почетком 2024. године дао је обећање да ће радови бити завршени у септембру текуће године.

Извођач радова је фирма ‘’Интеграл инжењеринг’’ из које тврде да је ХЕТ који је инвеститор од самог почетка изградње моста по више основа каснио са увођењем извођача у посао што виде као разлог кашњења завршетка радова.

(БН) Фото: БН