Превозници дали нови рок властима да реагују и заштите их
Друмски превоз носилац је око 93 посто услуга цјелокупног превоза у робној размјени са ЕУ. На пословима превоза ради око 47 хиљада људи и уколико држава снажно не стане иза овог сектора привреде, кажу превозници, доћи ће до несагледивих посљедица по економију.
То значи да морају хитно да реагују и утичу на измијену одлуку ЕУ Комисије о боравку возача у земљама ЕУ јер тренутном одлуком комисије возачи су ограничени на боравак од 90 дана у оквиру 180 дана што ће довести до поскупљења цијене превоза за 25% и селидбе капацитета из БиХ.
Превозници су надлежнима дали рок до данас 3. новембра да нешто ураде. С озбиром да се то није десило, одржали су пленум са којег су послали јасне поруке. Дајемо нови рок од 14 дана институцијама да ријеше овај проблем, а онда ће,како кажу, на свој начин изразити протест.
„Одлука ће бити донесена у тих 14 дана. Ми не желимо грађане да плашимо али ако кажемо да је то снага од неких 100 километара возних јединица, желим да кажем да ћемо према институцијама извршити притисак, а то значи да ће се у првој фази ићи према инситуцијама БиХ које су до сада требале јавно и гласно са партнерима из ЕУ да кажу возач може боравити дуже од 90 дана или оно што нас интересује изузеће возача као што је кабинско особље моторних возила, да то буде изузето и то је рјешење“, каже за БН Велибор Пеулић, Кластер Логистика.
(БН) Фото: БН
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (9)
Боби
Потребне су реформе у свим областима, а посебно у овој. Оно што људи увијек заборављају и не узимају у обзир јесте да, упркос доброј инфраструктури, немамо уређен жељезнички саобраћај који би растеретио цесте, а камоли ријечни саобраћај на унутрашњим водама. Транспорт воденим путем може бити до 40 пута јефтинији него путем цеста.
Рамбо
Миле каже да је Брикс будућност каква ЕУ
Истина
Оде и превоз у стечај као и све остало.
Стопосто
Друмски превозници = друмски разбојници, Нешо Спеед и остале јајаре које раде за режим и за свој лоповлук. Падне цијена барела нафте, горива, кафе, цигара = цијене превоза оду у небеса, од камиона до аутобуса и таксија. И треба да пропаднете и да вас не гледамо него да умјесто живих шверцера кокаина, кафе, горива и акцизних роба за волан камиона посједају роботи који ће бар поштено радити а не бити лоповчине.
Ма да...
Свих тих 47000 да се исели из државе, комплет логистичка грана да се угаси....мислите да би се неко од државног врха почешао по глави. Ма боли их уво и за вас и за било кога. Ако хоћете возите ако нећете возиће други. То они и хоће, то је то. Морате да схватите укрупњавање тржишта је дошло. Они који имају капитал у циљу је да се вас превозника сто висе угаси, е онда они сто имају капитал улажу, а зна се ко има капитал, управо они којима се сад обраћате. Кад они буду уложили у транспорт, наштимаће да буде онако како њима одговара. Шта сад вама није јасно?? Уосталом гласали сте, вас 47000 да је гласало другачије сад би било другачије, гласајте поново.
Саобрацајац
Пеулиц, логистицар, саобрацајац проф.? Магистрирао на Привредној академији С. Каменица, бизнис, докторирао на БК Алфа ( све приватни) бизнис менадзмент, а проф.саобрацаја, лигистике? А онда Фејс Сенад казе професор велике класе...ето то смо ми...
Ким
Превозници су као овце,у РС их води неписмени и политицки обојени Грбиц,којег треба смијенити подхитно,као и остали мало јаци власници камиона(мислим по броју камиона),неки који имају по пар камиона несмију ниста од ових предходних и то је врзино коло..
Сточар
Ови као ми, пољопривредници,школство, медицинари,жељезничари, шумари и други,Миле донесе гајбу млаке пиве и све се помјера по двије седмице а поготово борчине, имали састанака, гдје је пресједник борачке а поготово претходни кога су вољели само цвјећари, јер се само показивао на гробљу а при полагању цвијећа и вјенаца.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.