Изградња паркинга код УКЦ-а нови „Скадар на Бојани“

Изградња паркинга код Универзитетско – клиничког центра Републике Српске претворила се у својеврсни мит па га неки називају пројекат изградње Скадра на Бојани. Уз стално помјерање рокова и подцизање цијене, још увијек нико не зна када ће изградња гараже на УКЦ-у, за коју се до сада издвојило 42 милиона КМ, бити завршена. 
 
Најсавременији паркинг у Европи, како је најављена изградња паркинга код УКЦ-а, сада је постао паркинг за најдужим временом трајања изградње. Све је почело у јуну 2020, али ни пет година касније, завршетак радова није ни на видику. Као по обичају, лоптица одговорности пребацује се са једних на друге. УКЦ пребацује на извођача радова, они пребацују на министарство здравља и социјалне заштите, и ту се долази до зида јер се нико не оглашава поводом ове теме. Ипак, ко би рекао да једна обична гаража има своју причу коју ћемо испричати у наставку.
А како другачије започети причу него са изборном годином јер код нас све почиње и завршава са предизборним обећањима. Од толико идеја и планова за изградњу и отварања простора за све и свашта, нажалост већина њих се ни не испуни. Тако је било и са гаражом на УКЦ-у која је званично почела да се гради баш у изборној години прије 5 година и процијењена је на невјероватних 35 милиона КМ. Ипак, те 2020. године, из УКЦ-а су нас увјеравали да ће све бити завршено на вријеме и да ће нова гаража олакшати процес паркирања код клиничког центра.

„Ово је један од најбољих пројеката у здравству Републике Српске ми ћемо бити једини у Европи од клиничких центра по свему први сад ћемо имати једну гаражу гдје ће наши пацијенти моћи да се безбиједно паркирају са једним тунелом топлотним гдје ће директно из аута моћи да уђу у централни блок и биће повезани са амбулантама“, каже  Владо Ђајић, директор УКЦ БЛ.

Упркос идеализовању ситуације, када су радови почели, појавило се и клизиште. Међутим, руководство УКЦ-а тад је тврдило да то није клизиште него слијегање тла. И наставили су са радовима али и са пробијањем рокова. С пробијањем рокова, мијењала се и цијена која је сад већ премашила и 42 милиона марака. Колика ће бити на крају, није познато, као ни да ли ће и када овај пројекат бити и реализован. 

И онда, да би се ублажило то што пројекат није ни близу краја, 3. октобра прошле године, случајно или не, три дана пред изборе, отворено је 560 паркинг мјеста. Међутим и даље је велики број аутомобила остављен на путу и тротоарима што отежава кретање пјешака и што показује колико је битно да се што прије отворе и преостале етаже.

А да је рок завршетка градње упитан, показује и табла на мјесту изградње на којој је 2023.године скинут рок изградње и од тада га нема. А нема ни радника јер кад смо дошли да видимо докле се дошло са изградњом, затекли смо само зидове, конструкцију и један кран. Многи кажу да је ова изградња карактеристичан примјер када се нешто крене радити на слабом темељу што отвара низ питања о којима нико не говори јавно. 

„Да ли горе има употребна дозвола за то паркирање видјели смо у Новом Саду све су имали и дозволе и све па кад се нешто деси ко је крив, шта ако се деси случај ипак 500 аутомобила је у просјеку 750 тона а не знамо да ли има употребну дозволу.Они су се хвалили са 2500 мјеста, а  кад подијелите 42 милиона КМ то је 500 КМ по једном мјесту да али кад 42 милиона подијелите са 500 мјеста која су сад у функцији једно мјесто изађе 84 000 КМ јер друга не знамо кад ће се завршити“, каже проф др сци мед Слободан Станић.

01,45 „Ово је била класична изборна прича она је почела пред једне изборе завршава пред друге изборе мислим даје ово један од најтранспарентнији потрошен новац у Републици Српској, једна од највећих афера у историји Српске, с озбиром да нема ни гараже а нема ни новца“,каже  Тања Вукомановић, посланик ПДП У НС РС.

Радови на изградњи гараже почели су јуну 2020.године, а договорено је да се плаћање врши у 50 једнаких рата. Према рачуници УКЦ-а, кроз наплату паркинга, гаража би требала да се отплати за 17 година.

Контактирали смо и Управу УКЦ-а, и министарство здравља и социјалне заштите и компанију Марковић инвест која изводи радове, међутим нико од њих није био вољан да одговори на наша питања о овој теми.

Након свега остаје нам питање да ли ће изградња овог паркинга постати нови Скадар на Бојани.

(БН) Фото: БН