Државни ревизори "рибали" Тегелтију због недомаћинског трошења новца УИО БиХ

Ревизори су од Управе тражили додатна изјашњења о томе зашто је у најам, на период од четири године, узето 95 возила за скоро шест милиона КМ.

Међутим, како сазнаје Рапорт, Тегелтија није успио увјерити ревизоре да је домаћински поступао с јавним новцем када је одлучио да најам 95 возила за потребе УИО издашно буџетским новцем плати скоро шест милиона марака.

Наиме, Тегелтија је недавно лично дошао у Сарајево како би се изјаснио о првим налазима државних ревизора о пословању Управе за индиректно опорезивање (УИО) БиХ у прошлој години, а уочи коначног извјештаја о финансијском пословању институција БиХ који требају бити јавно објављени у јулу мјесецу.

Иначе, руководиоци институција послове око изјашњења на ревизорске извјештаје препуштају углавном својим сарадницима, али Тегелтија је ревизорима сам хтио одговорити на њихове замјерке и вјероватно покушао утјецати на то да Управа не добије негативно мишљење ревизора, што би било први пут да се деси откако та управа постоји.

Како сазнаје Рапорт на састанку Тегелтије с ревизорима било је и повишених тонова, а како тврде наши извори у једном тренутку постојала је пријетња да ситуација кулминира сукобом већих размјера.

Упркос томе што и економски лаици виде да је потез да се за потребе једне институције за око шест милиона марака возила изнајме и да се по истеку четверогодишњег уговора врате фирмама које су их изнајмиле, Тегелтија је жустро бранио та свој пословни потез од којег користи могу имати само они које је одабрао за посао изнајмљивања.

У једном тренутку Тегелтија је, како кажу наши извори, чак ревизорима рекао да га пријаве Тужилаштву БиХ 'зато јер је први пут од како постоји УИО омогућио упосленицима да имају нормална возила'.

Шта ће у коначници ревизори уврстити у извјештај о овом вјероватно најскупљем најму возила у једној бх. институцији, знат ћемо већ у јулу.

Али, ова набавка свакако заслужује дубље и детаљније појашњење, а ако ревизори нису послушали Тегелтију да га пријаве Тужилаштву БиХ за ову набваку, провјере најма возила у УИОБиХ свакако би ова правосудна институција морала обавити и по службеној дужности.

Осим што су ревизори питали Тегелтију да појасни је ли испоштовао све одредбе правилника према којима се набављају возила у институцијама БиХ, а и у УИО, занимало их је и појашњење због чега примјерице најам возила Шкода оцтавиа мјесечно кошта 800 КМ, а возила Пеугеот 1.200 КМ мјесечно.

Сумња се и на то да су неки подзаконски акти у Министарству финансија и трезора БиХ доношени циљано да би се могла обавити набавка најма у УИОБиХ, а не куповине возила у УИОБиХ, али о томе ће више говора бити у ревизорском извјештају.

Иначе, уговор који је Тегелтија склопио крајем прошле године обухватио је најам 70 возила вриједности до 50.000 КМ , на четири године је изнајмљено 15 возила вриједности до 80.000 КМ, девет возила вриједности до100.000 КМ изнајмљено је такођер на четири године, а на исти период изнајмљено је једно возило вриједности 150.000 КМ.

Ово су цијене без ПДВ-а, па када се обрачуна и тај порез, износи за најам су и већи. Цијена годишњег најма за сва возила премашује 1,2 милиона КМ.

Сада кад је већ скренута пажња на најам аутомобила у УИО за вишемилионски износ, увидом у одлуку о томо ко су били 'најповољнији' понуђачи, видљиво је да су тај посао добиле четири фирме.

И то Конзорциј Ауди центар и Ауто комерц В.С. из Бање Луке, затим фирма Верано Моторс, такођер из Бање Луке и компанија Капиталс из Сарајева.

Капиталс ће за најам својих возила добити око 1,4 милиона КМ, Верано Моторс око 2,8 милиона КМ, а конзорциј Ауди центар и Ауто комерц В.С. из Бање Луке око 1,5 милиона КМ .

Занимљиво је да је оснивач и Ауди центра и Ауто Комерца, једна те иста особа и то Синиша Видовић чије фирме често као најповољнији понуђачи добивају послове у државним институцијама.

Још занимљивије је да је Видовић, према подацима са званичне странице фирме Уједињена Српска, замјеник предсједника те странке Ненада Стевандића.

Ако се зна да је Тегелтија утицајан функционер СНСД-а, а да је та странка у коалицији с Уједињеном Српском, с којом заједно протеклих мјесеци раде на урушавању уставног поретка БиХ, онда у овом случају има и елемената и могућег сукоба интереса.

Осим новог 'жаришта' проблема у УИО који је узроковао сумњиви најам аутомобила за око шест милиона КМ, ревизори су Тегелтију поново пропитивали о набавци, у јавности познатој под називом 'кумовске зграде' за потребе УИО.

Када су му ревизори почели постављати питања о пројекту набавке куповине зграде за потребе УИОБиХ и о износу за те намјене који је од првобитних 37,5 милиона КМ, у прошлој години достигао износ од око 103 милиона КМ, Тегелтија је тврдио да се „ради све по закону“ иако је Представнички дом ПСБиХ затражио обуставу куповине зграде управо због бројних сумњи у незаконитости.

Иначе, ревизорски извјештај о финансијском пословању УИОБиХ за прошлу годину бит ће први који обухвата цијелу календарску годину, јер је Тегелтија на челу Управе од јула 2023. године.

Зато је Тегелтија свим силама настојао да рад УИО БиХ ревизори оцијене позитивним мишљењем, иако је он сам све учинио да се ревизори итекако имају чиме позабавити у 'књигама' Управе и да могуће, како кажу наши извори, Управа први пут добије негативно мишљење.

Нажалост, ревизорски извјештаја ма какве негативности о некој институцији садржавали, протеклих година нису добили неки епилог пред правосудним институцијама.

Међутим, таквој пракси се треба стати украј и прекретницу би могло направити истрага о томе зашто ће се за четири године фактички „бацити“ око шест милиона КМ на најам возила које је УИО БиХ могла купити, користити их за тај новац и дуже од четири године и у коначници их и сама продати. Овако, осим милиона који ће отићи фирмама које су их изнајмиле, те исте фирме ће моћи и да продају та возила чији су најам већ наплатиле као да су та возила продали.

(Рапорт)