Расписан тендер за изградњу моста између БиХ и ЦГ

Рок за извршење овог уговора ће бити 36 мјесеци.

Процијењена укупна вриједност уговора је 11 491 781,94 КМ без ПДВ-а.

"Очекујемо избор најповољнијег понуђача и потписивање уговора за изградњу овог моста у наредних 60-90 дана. На изградњу овог моста се чекало деценијама, јер је исти у изразито лошем стању", изјавио је ВД директор ЈП "Путеви Републике Српске" Мирослав Јанковић.

Он је напоменуо да су тренутно у току и радови на рехабилитације првих 5,5 км од Брода на Дрини (Фоча) до Доњих Копилова, и то из властитих средстава  Јавног предузећа "Путеви Републике Српске" д.о.о. Бања Лука те да је планирана изградња преосталих приближно 12,6 км пута до Хума (Шћепан Поље), тј. до граничног прелаза са Црном Гором и овог међудржавног моста.

Подсјећамо да је Европска комисија је из програма ИПА финансирала израду пројектне документације за изградњу овог пута са међудржавним мостом.

Пројекат посједује пројектну документацију те је у поступку рјешавање имовинско-правних односа. Пројектном документацијом коју су израдили  АЕЦОМ С.Л.У. и Институт за грађевинарство "ИГ" д.о.о. дефинисана је траса будућег пута МИ-111 од Брода на Дрини до Хума/Шћепан Поља.

Ово је један од најважнијих међудржавних путних праваца у изразито захтјевној конфигурацији терена.

Планирани радови на унапређењу дионице пута 2Б између Брода на Дрини (Фоча) и Хума (Шћепан Поље) ће побољшати повезаност, безбједност и отпорност цјелокупне путне мреже Републике Српске, тј. Босне и Херцеговине.

Траса прати десну обалу ријеке Дрине све до ушћа ријека Таре и Пиве, гдје се налази гранични прелаз и главни мост. Пројекат ће финансирати изградњу саобраћајнице са свим припадајућим елементима како се омогућило безбједно одвијање саобраћаја у складу са климатским пројекцијама.

Експропријација је започета 2024. године и приводи се крају те ће бити завршена у наредних 90 дана, а финансира се из средстава  ЈП "Путеви Републике Српске".

(Независне) Фото: Гоогле Еартх/Принтсцреен