“Измишљена” радна мјеста у Жељезницама Републике Српске: До подне столар, од подне возач!

Синдикалци су огорчени најновијим потезом управе, која је, како наводе усвојила измјене правилника о раду те правилника о систематизацији радних мјеста тог јавног предузећа, а којим су уведена нова радна мјеста, али и основана Стоваришна служба.

Према тим правилницима, брише се радно мјесто инжењер за технологију рада станица и робне терминале те референт за стоваришне послове, док се са друге стране уводи радно мјесто главни инжењер за технологију рада станица и робне терминале те главни инжењер за стоваришне послове.

У "Жељезницама" већ постоји "возач теретног возила - механичар", а управа је одлучила да за то радно мјесто повећа коефицијент сложености посла, чиме се на крају повећава примање запосленог на том радном мјесту.

Поред повећања коефицијента за поменуто радно мјесто, исто је урађено и за главног инжењера администратора система и главног инжењера за рачунарске мреже, чиме се на крају повећава и њихова основна плата.

Потпредсједник Самосталног синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности ЖРС Драган Пеулић казао је да су сви синдикати овог јавног предузећа били против предложених измјена правилника, али да је управа њихове сугестије игнорисала.

- Разлог за овај најновији потез управе није ништа друго него да ухљебе страначке и друге поданике. Ријеч је о измишљеним радним мјестима. Са друге стране остали су нијеми на наше апеле да буде повећана плата радницама, посебно извршном особљу, односно отправницима, машиновођама, скретничарима, маневристима, односно тамо гдје нема довољан број запослених радника - казао је "Гласу" Пеулић.

Појашњава да је управа предузећа сада само магацине преименовала у стоваришта са, како наводи, неколико измишљених радних мјеста.

- Неће они можда ни примати нови кадар, већ садашњи подобни пребацити на та нова радна мјеста. То је већ постала устаљена пракса. Приме људе на најпотребнија радна мјеста као што су маневристи или возовође, а онда их пребаце за чувара или колског отправника - закључио је Пеулић и упитао управу шта ради запослени на радном мјесту "секретар у пословима".

Исто мишљење има и предсједник Синдиката машиновођа ЖРС Симо Цвјетковић, који наводи да су због овог најновијег потеза тражили и оглашавање надлежне инспекције.

- Све те измјене у старту смо одмах одбили. На једном радном мјесту немогуће је да буде човјек са два занимања и да обавља два посла. Ако ћемо тако радити, онда треба и да уведемо и радно мјесто "директор - извршни директор сектора за правне послове - шеф секције" - казао је "Гласу" Цвјетковић и додао да не могу и неће да прихвате овакве одлуке управе, јер се ради о измишљеним радним мјестима.

Наводи да синдикати знају шта је секретарица, али да до сада још нису чули за радно мјесто "секретар у пословима".

- Једноставно ријеч је о измишљеним радним мјестима. Све што им странка или неко други нареди они то и раде упркос томе што је то наопако. Општи је јавашлук у "Жељезницама" - закључио је Цвјетковић.

На питања шта ради онај радник који је запослен на радном мјесту "возач теретног возила - столар" у синдикатима наводе да по потреби вози, а затим буде мало и столар, али наглашавају да у суштини они који су запослени на таквим радним мјестима обично не раде ништа.

Од управе јавног предузећа "Жељезнице Републике Српске" прекјуче нисмо успјели добити коментар о овој теми и изнесене примједбе синдиката.

Колективни уговор

Симо Цвјетковић наводи и да синдикати инсистирају на томе да потпишу колективни уговор са управом већ дуже од четири године.

- Они од тога све вријеме бјеже и имају милион неаргументованих разлога само да не дође до тог потписивања колективног уговора. Разлог за то је што они тада не би могли да утичу и на радна мјеста и да измишљају послове. Нама послали текстуални приједлог колективног уговора, али нису онај табеларни. То смо одбили и затражили да нам доставе и један и други дио колективног уговора заједно - казао је Цвјетковић.

(Глас Српске) Фото: БН