Скупља регистрација: Гдје иде огромни новац од грађана?

Грађани Републике Српске ће за регистрацију возила ове године плаћати у просјеку 100 КМ више у односу на прошлу годину. Поскупјело је неколико ставки јер свима изгледа фали новца, а све опет иде по џепу грађана.

Да бисте регистровали своје возило, требаће вам између 600- 650 КМ. Већина грађана каже да “појма немају” шта плаћају.

Сума новца који лијежу на рачун осигуравајућих кућа и у буџет Српске изазивају вртоглавицу. Илустровано, то изгледа овако.

У Српској је у 2024. године регистровано 518.586 возила.

За премију осигурања за просјечно возило грађани годишње плате више од 199.000.000 КМ. За путарине на оваквим путевима којима возимо, у буџет уплатимо 70 КМ по возилу, што је укупно више од 36,3 милиона КМ.

Порез на употребу моторних возила држави доноси преко 18 милиона КМ, а посебна водна накнада скоро 18 милиона КМ. За таблице дајемо више од 10 милиона КМ. Ту су и накнаде, потврде и таксе од око 15 милиона КМ.

<имг срц="/стораге/имагес/2025/10/03/404158/скупља-регистрација-гдје-иде-огромни-новац-од-градана-2.wебп" алт="" wидтх="1920" хеигхт="1080" />

Кад се све сабере, грађани Српске за годину дана за регистрацију уплате скоро 332 милиона КМ, од чега у буџет Републике Српске више од 103,5 милиона КМ!

<имг срц="/стораге/имагес/2025/10/03/404159/скупља-регистрација-гдје-иде-огромни-новац-од-градана-3.wебп" алт="" wидтх="1920" хеигхт="1080" />

Суме су импозантне али проблема не би било када би се дио тих средстава враћао грађанима кроз јавне услуге, што је и основна функција државе, каже економиста Мирјана Орашанин.

“Видимо колику суму грађани плаћају приликом регистрације аутомобила, а какви су нам путеви. Свакодневно слушамо о путевима у Херцеговини, пут смрти је пут Фоча - Сарајево, гдје скоро сваке седмице скоро да неко погине.

Затим, кад видимо наше локалне путеве у Бијељини, кад је нешто урађено? Погледајмо било које путеве. Ми у Републици Српској се заправо још увијек возимо путевима и цестама које су направљени за вријеме бившег Југославије. Шта нам је са насипима, са заштитом од поплава?”, пита Орашанин.

Примјећују то и грађани, како кажу, свакодневно.

“Рупе су свуда по путу. Неким путевима ноћу не бисте смјели да идете. Регистрација је скупља од тога колико вриједи ауто”, истичу они.

Проблеми путева и катастрофалних пополава какву смо имали 2014. године трају годинама, иако грађани редовно пуне буџет, истиче Орашанин, објашњавајући ко се ту, како каже, окористио.

“Јасно је да је буџету, колико год да се уплати све мало. За покриће буџетских рупа и дефицита, јавне потрошње, потребан је огроман новац, а да не говорим о нелегалном извлачењу пара из јавног буџета. Све то треба да финансирају грађани, а кад погледамо водопривреду, Фонд заштите животне средине, видимоколико грађани финансирају запослене раднике односно нераднике у свим тим фондовима и институцијама, а који ништа не доприносе ништа Српској нити њеним грађанима”, објашњава Орашанин.

Орашанин додаје да ова власт показује стални немар према грађанима, те да зато никад у јавности нисмо добили прецизан извјештај у шта су утрошена уплаћена средства. Шта на крају остаје грађанима, сем да плате нове намете? Њима је јасно.

“Плаћаћемо на кредит, ко буде хтио да вози, ко не буде...паркирај и у жару”, поручују они.

<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/дРЛВХЉг8М0" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">

(БН)  Фото: БН