Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Возови у Српској дневно превезу свега 216 путника

У возовима у Републици Српској се, у прошлој години, у просјеку дневно возило свега 216 путника.

Република Српска
Возови у Српској дневно превезу свега 216 путника

Ово говоре подаци из информације Републичког завода за статистику, према којим је у жељезничком саобраћају у Републици Српској прошле године евидентирано 79.000 путника.

Када је у питању превоз робе, у 2024. години транспортовано је 3.718 хиљада тона терета.

Стварна дужина пруге у Републици Српској износи 417 километара и није се мијењала годинама.

Такође, мијењао се, број превезених путника, са 89.000, колико их је забиљежено 2023. године, на 79.000 у 2024.

 
 
 
 
 
Прикажи ову објаву у апликацији Инстаграм
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Објава коју дели Републички завод за статистику, Република Српска (@рсстатистика)

(БН) 

Коментари (26)

Тито

Кад сам видио ову слику горе мислио сам да је Авганистан.

Анте

Али битно да су то СРПСКЕ зељезнице, па макар и хрдјале и стајале. Јер српство је светиња!

Радник жрс

Брука и срамота ста управа ради има путника лазу, хоце да укину возове који имају путника и који возе дјаке и раднике. Засто не уведу брзи воз Загреб Сарајево и талго воз Сарајево Бихаћ. Док је помоцник министра Вожни неце ниста урадити

Ре

Не мозе. Пренос надлежности.

Истина је да кондуктери

раде за мало изнад минималца,и да посао кондуктера,не зели нико да ради.И зато се кондуктерима допуста да сталним путницима,наплацују упола цијену,коју не пријављују,и то је неких 20-30 км дневно које могу да узму кад раде.А прицати о зељзеници која и даље има један колосјек,и цетири линије у дану,и да буде исплатив путницки саобрацај,само будала мозе.Да није било ових проклетиња неспособних на власти у задњих 20 година.Могао се направити јос један колосјек,и да иде масина,локомотива и смјестај за путнике у једном,на сваких пар цасова,и људи би користили зељезницу за путницки превоз.А овако,иду две линије,и цекас у Омарској 15-20 минута да се мимоидју возови.Плус,у СФРЈ су били запослени људи,који су обилазили привредна друства,и уговарали посао превоза преко зељезнице,јер је зељезницки превоз најјефтинији,после бродског превоза.А сад,возе нафту,угаљ,униставају цесте са претоваром,и оцекују да зељезнице буду у добитку.Зелим реци,треба ова власт да оде,па ко год додје,неце моци направити горе од ових проклетиња сто 20 година нас униставају на сваком пољу.

Ненито

У тренутку када је смијењен директор ЖФБХ на рачуну је остало преко 60 милиона км! Од његове смјене,која се поклапа са несрецом у Јабланици, фирма је дошла до, још који мјесец, колапса! Посла је било и за ЖРС и за ЖФБХ али ПОЛИТИКА НЕ ЖЕЛИ да жељезница функционише.

Маринко

Висе је прегазио путника него сто их је превезао продати у старо зељезо избјеци безпотребна улагања

Жељезнице,

Никада нису имале користи од путничког саобраћаја, теретни их је увијек извлачио. У Републици Српској 517000 аута, и да се неко вози возом, не будите смијешни.

Нн

Кога да превозе кад прција једва двапут толико да има становниства

Добој

Тај воз и постоји да би руководиоци крали и тендере намјестали.

xxx21xx

Које прање мозга да човјек не повјерује С КОРЕА завиди.

Пијацар

Пуно је куме.

Милош

Толико је у социјализму превоẓ̌ено за два сата.Инаце пар пута ми је наплацено 5 км умјесто 8,5 кад бих купио у возу.

Бањалука

Јел волимо Српску. Тако народе иду избори па опет продајете образ за пола кг меса и пиво

Доми

То је додикова дрзава,хахахаха!

Босна Еxпрес

То су висионари на,власти,возе,најновије Аудије а народу укидају најбоље и најјефтиније превозно срество на свијету.

Еххх

Јбс ти, имал кака бијест како пропаде Њемацка!

А ста хоцете

Доста..је и то, вагони су 100 година стари, локомотиве исто

Босанко

То јос мало и судија свира крај

Ђес Лопове

А гдје ће превест кад и не Возе нигдје, Све редом је Уништени и девастирано Жељезничко особље су сами себи Сврха, Овдје у РС у нишшта се не исплати до Краст, и Лагат Да би дошао од Рецимо Приједора до Добоја и Назад Треба ти Два дана ако не и Више уколико не идеш Са властитим превозом, И то је трула трула држава или Република нај битније је да Се Екипе Возе хеликоптером, и још мало и дроновима Зукана Алеза,

Астра

Жељезница ко за божић '49-те

Ре

Ни дрзава ни република. Управо је то коријен свих васих проблема - не знате ни ста сте, а камоли да возите локомотиве.

Одговор

Некад (не тако давно) били су пуни, е сад ко је за ово стање крив, ја само претпостављам!

Ре

Ма све се погосподило. Нико неће возом , свако жив има ауто а кука се на сав глас. Добар стандард , добра држава али то многи не признају.

Подјелити бесплатне карте

Ионако их се финансира из буџета за не знам ни ја колико милиона НАШИХ ПАРА; треба толико подјелити бесплатних карата, свакоме по ЈМБГ! Можда онда људи и крену ићи возом па неко онда и купи карту

упућен

Не постоји ни једна држава на свијету без жељезнице.Како смо ми Милини Срби највећи кримоси и лопови бићемо први који су успјели уништити жељезницу коју су прави жељезничари неоштећену сачували у рату.Тачно је да су на жељезници покрадени милиони али те паре жељезничари нису никада видјели.Те паре су путем намјештених и предуваних тендера покрали политичари у талу са корумпираним члановима управе.Од Чубриловића до Жељке Радића све до једног треба послати на робију и одузети им покрадене станове.

Величина текста