"Пријети нам колапс и озбиљне посљедице по Српску"
Представници Синдиката Жељезница Републике Српске кажу да су на састанку са министром изразили неслагање са приједлогом о концесији радионица и о увођењу другог оператера на пруге овог јавног предузећа, јер би, како кажу, то било одузимање њиховог посла.
Након што су представници Синдиката Жељезница Републике Српске раније доставили министру саобраћаја и веза свој приједлог мјера за превазилажење актуелних проблема насталих у овом јавном предузећу, данас је у кабинету Министарства одржан састанак на којем су те иницијативе детаљно размотрене.
Представници Синдиката Жељезница Републике Српске кажу да су на састанку са министром изразили неслагање са приједлогом о концесији радионица и о увођењу другог оператера на пруге овог јавног предузећа, јер би, како кажу, то било одузимање њиховог посла.
„Оно што је договорено на данашњем састанку је да ће Влада врло брзо, можда чак и почетком идуће седмице, на састанак позвати Управни и Надзорни одбор Жељезница Српске, гдје ће им презентовати ове тачке о којима смо ми данас причали и након тога ће доћи до заједничког састанка свих нас, гдје би са тим званичним документом они отишли на тематску сједницу Владе, за коју им је предсједник Владе обећао да ће се одржати до краја године“ истиче предсједник Синдиката Жељезница Републике Српске Јеленко Добраш.
Добраш каже да је данашњи састанак био конструктиван, али да радници неће одустати, уколико не дође до рјешења проблема.
"Оно што ми имамо опет неку резерву јесте због ранијих министара и Влада, што никада нису успјели ништа да ураде. Овај састанак нам даје неку наду, јер смо видјели да се данас доста озбиљније ушло у ту анализу и покушаћемо да им вјерујемо, али ми имамо став наших радника, ако крене нешто у погрешном правцу, да ћемо ми опет обуставом или блокадама покушати спријечити то“, додаје Добраш.
Предсједник Самосталног синдиката саобраћајно – транспортне дјелатности Драган Пеулић каже да радници Жељезница Републике Српске нису задовољни ни платама.
"Министарству џабе све то што ће одрадити, ако не дође до хитног повећања плате извршном особљу, које одлази због најниже плате у јавном сектору. Ако се то хитно не уради, џаба сва ова залагања да се спасе Жељезнице Републике Српске“, каже Пеулић.
У свим земљама свијета жељезнице су жила куцавица привреде и саобраћајног система, поручују синдикалци, истичући да очекују брзо и одлучно рјешавање проблема у Жељезницама Републике Српске. У супротном, упозоравају, постоји реална опасност од потпуног колапса предузећа и озбиљних посљедица по Републику Српску.
(БН) Фото: БН
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (26)
С РАДОВИ И УВЛАКАЧИ
АРКАДА СТЕ ЧЕРЕЧИЛИ КРЕДИТ ОД СТО МИЛИОНА,НИСТЕ СЕ БУНИЛИ!!!?
Мика
Другови зељезницари Станите у ред па кад измиримо Виадукт , Кинезе , Сердарова , Словенце мозда и вама остане шака брашна у начвама. Воли вас Миле до последнег динара .
Јаран
Нека је нама Миле пун као брод, јебеш нас. Будала до будале, то је српски народ у РС ентитету.
Мирослав С.
Кад сте се задњи пут возили Зелезницама Српске? Путницки вагони су скоро празни, неки путник, кондуктер и масиноводја, и то је то. Сви се возе автима.Па се цовек пита сто имамо путницке возове, коме слузе, а велики троск су за дудзет. Теретни зелезницки саобрацај, јос несто и заради. Капитализам је, гледа се искљуциво профит, хтели смо гледамо.
Сури орле
То сто прије пропадне прије це нестати лази Агоније ,подлости
Заре
Доведите пар милиона Индуса . Имат ће те радну снагу и пуне возове. Добар наталитет, нова вјера и култура . И велики број гласача за СНСД.
само у додикленду
какав колапс? Куд ваши возови уопште иду? Непостојите а узимате новац и још се буните. Свашта
Весна Бајич
Одмах се од радника праве нерадници, у колико се побуне. Ваљда директор и остали брину о одржавању вагона и осталога. Како ће радник фарбер, фарбати ако нема боје и свега што треба за фарбање? Кад му се нареди човјек ће фарбати. То му је посао за 8 сати радног времена. Најједноставније је радника окривити.
Месар
Под нож бато !
Лок
Ма то хоће да купи мафија па се праве да не могу да раде у плусу, кад купе биће све ок само ће народ да се расели
Борик
Људи ако сте паметни и радно способни, напуштај то и идите негдје трбухом за крухом. Овдје ће вам проћи живот у том циркусу и на крају ако и будете имали пензије од њих нећете моћи живјети.
Ја
Колапс је одавно
Робин Хоод
Па како це зељезнице пословати позитивно кад нико ниста не ради радници пола радног вреена висе по кафанама и кладионицама ја се питам како добију плату.
Покрет 3 Срцуленцета
Преци на превоз у запрезним колима - претворимо РС у оазу романтике!
БЛ
Док не буде као у Федерацији да се договори извршно особље и сви потпишу раскид уговора они се неће уозбиљити ,јер они све уништавају и само смјењују једни друге и опет у круг, и данашња одлука Ћорић на чело ИРБ,они су трули богаташи, значи,отправници, машиновође, прегледачи кола, маневристи и скретничари у памет се, пустите ви Добраша, Симу и те што раде у кан,никад нису у штрајковима дали подршку, ако дође други оператор за вас ће бити посла а за Добраша и Сими неће ,поготово што је он требао бити у пензији па човјек је 65 годиште, шта се он треба борити за младост, пуст младе људе да се за себе боре, сретно свима нама.
Www
То је тад додика. Покраду и збрисали. Са лица мјеста.
Гоги Са
Три расклапана вагона без расвјете клапарају 30 км на сат и то зову жељезницама..
ВЕТЕРАН
Све су то тешки нерадници. Локомативе , оно што их има, није офарбана од старе Југе. О чему даље да причамо.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.