Путеви у Српској односе животе: Више погинулих него лани
Од јануара до октобра ове године на путевима Републике Српске страдало је двадесет посто више особа него у читавој 2024. години.
Стручњаци из области саобраћаја тврде да су казне за прекршаје изузетно ниске, едукативни програми се реализују ријетко, а неплаћене казне из године у годину расту.
Све ово свједочи о поражавајућем нивоу културе саобраћаја у БиХ.
Прекорачење брзине, конзумирање алкохола или кориштење мобилног телефона за вријеме вожње чести су разлози због којих долази до саобраћајних несрећа.
Закон о основима безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини донесен је 2006. године и казне нису усаглашене с инфлацијом.
Из Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске кажу да су казне ниске и да је нови закон једно од рјешења.
„Да тај закон буде усклађен с најбољом европском праксом. Поготово с праксом земаља у окружењу. Казна мора бити неприхватљива, мора да заболи, ако није тако, онда казна нема своју сврху.
Казна служи за одвраћање од чињења прекршаја. Земље као Аустрија или Словенија имају знатно веће казне“, истиче Милија Радовић, директор Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске, пише Фокус.ба.
(БН) Фото: БН
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (12)
Дзомба
На путевима цијеле Босне и Херцеговине 60% возача је пијано или нашмркано.
Ратамахатта
Дакле, свакодневно пљачкање грађана на путевима од стране онога што се предстваља као Полиција Републике Српске није дало резултата. Да сам новинар, ископао бих податак колико су у току прошле године опљачкани грађани од стране МУП РС д.о.о.
Јово
Само кажњавајте возаче по европским казнама, а магистрални и регионални путеви и њихова безбједност као у Африци. Има ли одговорности власти и кажњавања одговорних за лоше стање путне инфраструктуре? Размисли мало шире Милија, ако ти фотеља дозвољава.
Тандем
Нема то везе са казнама. Њих се ионако боје људи који нису опасни у саобраћају, а они који јесу, баш брига. Дужни су десетине хиљада марака казни, узмеш им ауто, они сједну у друго. Држава немоћна у борби против бараба, без реда и институција, без поштовања. Какви смо мало се и гине. Не лупајте о путевима, фактор је човјек. Било је у Херцеговини несрећа због путева, остало је само човјек. У Норвешкој за две године нико није погинуо у саобраћају. Ах тај трули запад и Европа која се распада. Па више у Српцу има погинулих него у Ослу који је метропола.
Мими
Еј милија отријезни се па види колике су плате у аустрији и словенији и за њихове плате казне су за њих мале.само знате колике су негдје казне а колике су плате код нас јос народ ради за 700.км.
Мика
Вазно је да Миле Бурле и екипа лете хеликоптерима , а путеви су с губилиста народа
Није него
Људи су нерасположени, виде да овом лудилу код нас нема краја, све то утиче да људи све више страдају на путевима а не само ту, свуда, једноставно нестајемо.
Горан
Битно је да има камера и радара и да се народу отимају паре, а шта су стварни проблеми и шта односи највише живота тиме се нико не бави.
Вук
А какви су нам путеви? Нема линија, нема рефлектујућих стубића, банкине осуте са ударним рупама, раскрснице неосвијетљене а путеви преоптерећени. Саобраћајна култура возача нула. Али и бициклиста, мотоциклиста као и пјешака. Док полиција служи само за кажњавање а не и за регулацију саобраћаја.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.