Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Синдикат ЖРС: Смишљено урушавање путничког саобраћаја!

Самостални синдикат саобраћајно-транспортне дјелатности Жељезница Републике Српске (ЖРС) упозорио је јавност и кориснике жељезничког превоза да се путнички саобраћај у предузећу налази пред озбиљним урушавањем, које се, како наводе, спроводи плански и смишљено.

Република Српска
Синдикат ЖРС: Смишљено урушавање путничког саобраћаја!

У саопштењу за јавност синдикат истиче да су већ прије неколико мјесеци указивали на намјеру смањења броја дневних путничких возова са садашњих 27 на свега 10–12, што би, како тврде, довело до угрожавања јавног превоза, радних мјеста, као и потреба локалних заједница, студената и ученика.

„Данас видимо да су наша упозорења оправдана, али је, на жалост, изостала реакција студената и других свакодневних корисника железнице“, наводи се у саопштењу.

Примјер Новог Града

Синдикат наводи конкретан примјер линије Бањалука – Нови Град – Добрллин, која је, према захтјеву општине, требала да се задржава у станици Нови Град до 13:40 како би ученици и остали путници могли да наставе путовање. Међутим, нови ред вожње предвиђа само једноминутно задржавање у Новом Граду, док у Добрллину воз стоји пет сати прије редовног поласка. Синдикат упозорава да такве измјене могу отворити простор за друге превознике и довести до каснијег образлагања да је линија „непрофитабилна“.

Отказивање возова без алтернативе

Још један примјер је субота, 22. новембар 2025. године, када су након пада само неколико центиметара снијега отказани возови Бањалука – Добој и Добој – Бањалука. Иако ЖРС има уговор са „Босна превозом“ о ангажовању аутобуса у оваквим ситуацијама, алтернативни превоз није обезбијеђен, уз образложење да „нема путника“, иако је путника било.

Нелогичности у новом реду вожње

Синдикат указује да се у новом реду вожње задржавају возови са наводно малим бројем путника, док се укидају линије са највећом фреквенцијом, попут линија Добој – Бањалука и Нови Град – Добрллин, које свакодневно користе ученици и корисници мјесечних карата.

„Под оваквим околностима природно се намеће питање – да ли се путнички саобраћај у ЖРС смишљено урушава у корист других превозника и ко за то сноси одговорност“, наводи синдикат.

Позив на одговорност

Синдикат позива руководство ЖРС и надлежне институције да преиспитају одлуке које умањују доступност јавног превоза и угрожавају кориснике и раднике.

„Жељезница мора служити грађанима, а не приватним интересима“, поручио је предсједник СС СТД ЖРС Драган Пеулић.

Синдикат најављује да ће наставити обавјештавати јавност и предузимати све законом дозвољене активности у заштити радника и корисника жељезничког превоза.

(Бука) Фото: БН

Коментари (26)

Постено

Кома треба такав Губитас гаси све

Ре

Мотај каблове...

Боо

Опструкције са врха РС траје годинама. Шта фали да имамо воз до Плоча, Беграда, Загреба. Читава Европа се вози возовима ал код нас... Неваља ништа што је заједничко за БиХ. Жељезница је огледало државе и бриге за обичног човјека

Ре

Боље пропасти скроз, а онда нека ради ко хоће и како хоће.

Симо

Никакво чудо. Зар би шта друго могли и осмислити ови из Управе када више времена нису на послу него што јесу. Ујутро до 08х немојте их тражити у фирми јер су на јутарњој кафи у неколико добојских биртија. Ту се примају партијски задаци. Онда се дође на посао, једва до паузе и онда опет подневна кафа и ту се завршава радни дан. Па више су одржали телефонских или ти модерно речено електронских сједница управа него што су се састали. На тим електронским умјесто њих гласове за тачке дневног реда шаљу секретарице. Паедон, секретари. Већа им плата. Ваљда ово неко дојави главном ловцу па се мало позабави овим.

Горан

Јавите се Обрену Петровићу...

испадају кроз прозоре

,колико ли има .... СВЕ ИНЖЕЊЕРИ...БИВШИ ОТПРАВНИЦИ,МАШИНОВИЂЕ,БРАВАРИ,ЕЛЕКТРИЧАРИ...А БОГАМИ И ПОКОЈА "ЧИСТАЧИЦА"!!!!

Туга, чемер и јад

Обратите пажњу ко су тренутни руководиоци у економском и правном дијелу. Никакво чудо што ЖРС иде у понор. Доказани алкохоличар и психички нестабилна личност је шеф рачуноводства...

Пропали

То је огледало РС. Од врха па на ниже. Вођа Додик и Додиклије...

Једноставно

Отпрепарирати Павића , УДБА и ОЗНА истог трена се задужују и фазан велике износе убацује у жељезнице. Сви мирни , миже.нови циклус свршених из Саобраћајниг факултета да се запосли, стотине нових радних мјеста, не мора се ни долазити на посао...

Бдп

Уједините зељезницу, то је и по Даyтону предвидјено. Ако нецете, пропадацете ви јос.

Ре

Нећемо. Боље пропаст. Па онда нека раде шта хоће.

Ре Ре

А ништа онда, сами пали сами се убили. Видите мало да подијелите мале, малецке тробојке оним дјацима и радницима из Добрљина, па нек масу и масу. А зељезнице... Њих це у нека доба да купи Сенад за 1 КМ.

минхаузен

У сто марки да су сви , али СВИ запослени гласали за СНСД кандидата за предсједника !!

Хорст Булау

Дугујеш ми "сто марки"

Жељезничар Рс

Наравно да јесмо. Они су нас запослили, много нас. Не радимо скоро ништа, посла на жељезници РС свакако и нема, а плата иде. Понекад није на вријеме, али исплате кад подигну кредит.

Лоши Ћаци владају

Мајсторе, то је реално, колико и Каранов изборни резулат у Добоју! На ЖРС има образованих људи, који знају радити свој посао и не пристају да буду послушници неспособног руководства чији једини задатак је да "пеглају" тендере и извршавају наређења партијских шефова! Синдикати све ово одлично знају али су (част изузецима) одавно намирени и податак да се плата мјесецима исплаћује "на мишиће", њих не забрињава претјерано. Тачно да је већина радника наивна, да не кажем глупа, али зар недавни избори нису показатељ да је таквих (нажалост) већина у Републици Српској?!🧐

МеНАГЕР

Цуј смисљено урусавање путницког саобрацаја Па смисљено је и плански урусавање сваког сектора у РСу Како енергетског тако и сколског и правосудног а и привредног и пољупривредног И то све по налогу страних центара моци А они који им то одрадјују нормално да имају њихову подрску И нетреба им неко други Како код нас тако и у Србији

Ре

То србендо. Сви су криви, само није до нас. Политичко Сарајево, бошњаци, странци, марсовци...

Радник Жрс

Ако укину возове људи ајмо изаци блокирати све путне прелазе људи моји тај воз из Добрљина буде пун дјака и радника дјеца имају мјесецне карте

Ре

Укинути ЖРС обавезно. Пропала фирма пуна нерадника. Ако се не укине, прогутат ће стотине милиона марака као и до сада. Никакве користи, бунар без дна.

Ре

Само затварај. Ови тезимски гласаци нас унистисе.

Рере

Тако је. Али то је гласачка машинерија великог вође. Он те поданике 🐑 у ЖРС контролише млаком пивом 🍺и ђедовачом 🥃.

Зато

Зато сте и гласали у Добоју да вас ова секта разори.

Ухх

Добој град папака. Вас не треба залити.

Војвода Путник

Невјерујем да зељезница има велики број гласаца то мали број 10-20 % савјетници ухљеби који ниста нераде! Зато ЗРС нема ниједног електто инзењера енергетике јефног економисту са лиценцон ал зато има савјетника економиста и правника 20 који неубоду оловку за мјесец дана!

Величина текста