За једног човјека 80 а за раднике ЖРС само десет милиона

Нових улагања од стране Владе у Жељезницу нема на видику, а због стања жељезничари најављују излазак на улицу.

Из Синдиката наводе да се укидање путничких линија правда економским разлозима, а од Управе Жељезнице су добили информацију да ниједна локална заједница није била заинтересована да дијелом суфинансира путнички саобраћај, као што у Федерацији учествују кантони, па се отварају и према Србији и Хрватској.

"Овдје не постоји воља, овдје ми не можемо рећи да неће локална заједница, да нема интереса, она има интереса ако јој неко нареди из Владе," наводи Симо Цвјетковић, предсједник Самосталног синдиката машиновођа.

"Путнички саобраћај је урушен на Жељезницама, они су га свјесно урушили, самим овим задњим потезима министарства и управе, да њих не интересују ни студенти ни ђаци, ни сиротиња ове државе, прије свега сиротиња, слободно могу тако да назовем, гдје припадају нажалост и радници Жељезница," сматра Горан Петковић, потпредсједник Синдиката саобраћајно транспортне дјелатности.

Жељезница је  у буџету Владе РС за следећу годину остала на 10 милиона марака, за шта из Синдиката наводе да је недовољно за одржавање капацитета и инфраструктуре.

"Ми цијело вријеме говоримо не треба нама за плате, ви нама немојте давати за плате, ви одржавајте ово што проузрокује трошкове на Жељезници и овдје се ради о политичком буџету. Није реално, није нормално да један човјек добије 80 милиона, а да 1700 радника запослених у Жељезници и цијела Жељезница се финансира са 10 милиона, то је нереално," поручује Цвјетковић.

Синдикати најављују излазак жељезничара на улице.

"Жељезнице РС нису градски одбор СНСД-а, ни било које политичке партије и са нама ће имати проблема, овим путем ћу најавити, пустићемо их да прославе Нову годину у свом луксузу и овим путем им честитам Божићне празнике и да нас очекују жељезничаре и на улицама и у блокадама. Ми имамо страшно велику моћ, жељезничари су људи солидарни, искрени, патриоте Републике Српске наше. Не зато што ми штитимо плате своје сиротињске од 1000 марака, него зато што смо ми патриоте ове државе, сви се ми можемо снаћи негдје друго и зарадити ту мизерну плату," поручује Горан Петковић, потпредсједник Синдиката саобраћајно транспортне дјелатности.

Грађани питају како има за службена возила, а нема за нове локомотиве.

Жељезнице кажу да нови ред вожње није мјера укидања путничког саобраћаја , већ одговорна стратегија  која се спроводи у сарадњи са ресорним министарством.

Редуковање или укидање возова је само игра ријечи, али бројни ђаци, студенти, радници и људи који иду на специјалиситичке прегледе више вечерњи воз немају, а многи од њих само возну карту себи могу приуштити.

(БН)