Ауто-школе дижу цијене - Скупља обука за возаче

Из бањалучке Ауто-школе "Врбас" за "Независне новине" кажу да цијена часа тренутно износи 25 марака, али да ће од 1. марта ступити на снагу нови цјеновник.

"Планирамо да минимална цијена буде 30 марака. Једном кандидату потребно је 35 часова, а некада и више, у зависности од његове спремности и напретка", казали су из Ауто-школе "Врбас".

Истичу да трошкови које кандидат треба да плати, под условом да све положи из првог пута, тренутно износе око 1.400 КМ, што укључује обуку, полагање тестова и практични дио испита.

Додатни проблем представља и недовољан број инструктора.

"Ниска цијена обуке, али и ниска цијена рада инструктора довеле су до тога да нема заинтересованих за овај посао. Све је мање младих који желе да се баве овим послом", казали су из ове ауто-школе.

Када је ријеч о кандидатима, углавном се ради о млађим особама које желе да положе возачки испит, наводе из "Врбаса", додајући да интересовање и даље постоји, али да раст цијена представља додатно оптерећење за кућне буџете.

Из Ауто-школе "Ивић" из Бањалуке истичу да је дошло до раста минималне плате, повећања цијена ауто-дијелова, као и услуга ауто-механичара, што се директно одражава на крајњу цијену обуке.

Додају да, иако још нису подигли цијену часова, један час обуке тренутно кошта 30 марака.

"Све испод 40 марака постало је неприхватљиво. Цијене у Сарајеву већ су достигле 45 марака по часу", казали су из ове ауто-школе, наглашавајући да су приморани да размишљају о корекцији цјеновника како би могли одржати квалитет обуке и покрити растуће трошкове пословања.

Појашњавају да се суочавају и са великим проблемом недостатка инструктора, те да су многи који су тренутно ангажовани старији од 65 година.

"Тешко је пронаћи млађе људе који су заинтересовани за овај посао, јер су примања недовољна у односу на одговорност коју носе инструктори вожње", наводе из ове ауто-школе.

(Независне)