Србија финансира, а Српска забушава са изградњом дионице аутопута Бијељина - Рача 

До кашњења је дошло због тромости институција Републике Српске у издавању потребних дозвола и сагласности, а премијер је нагласио да ће бити предузете ригорозне мјере према свима који се убудуће не буду придржавали задатих рокова.

Градња трасе аутопута кроз Српбију, од петље Кузмин до граничног прелаза Рача, као и сам интегрисани гранични прелаз и мост преко ријеке Саве, према најавама српског предсједника Александра Вучића, биће пуштени у саобраћај до краја ове године.

Иако су почели у исто вријеме и финансирани из исте касе у Београду, радови кроз Републику Српску дебело заостају, па се у задатом року може очекивати завршетак свега 6 км овог аутопута.

“Разлози за то су бројни, и углавном административни”, а крив је наравно неко други, правдају лошу организацију министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић и премијер Саво Минић који за сутра закаозао састанак на коме ће сви релевантни чиниоци у овом пројекту добити своје задужење.

<имг срц="/стораге/имагес/2026/04/08/413034/србија-финансира-а-српска-забусава-са-изградњом-дионице-аутопута-бијељина-раца-2.wебп" алт="" wидтх="1407" хеигхт="783" />

“Ово је преозбољна ствар да би смо се вртили у круг. Изградњу аутопута треба да прати радост и пјесма, а не слушање да ли неко не може нешто да заврши и зашто не може и зашто ми то чекамо и да је он то некоме упутио и било шта што има везе са одуговлачењем рокова”, каже Минић.

Оно што ће и у наредним данима сигурно правити проблеме и изискивати нова кашњења од неколико десетина дана, каже премијер, јесте измјештање далековода који припадају “Електропреносу” БИХ.

“Ја сам разговарао са представницима “Електропреносова”. Сво вријеме овдје сам провео у разговору и са актерима овог састанка – са правобраниоцем и директором Републичке геодетске управе. Сутра ће сви бити на састанку код министра, направићемо ходограм и ко се не буде придржавао тог ходограма, а бићу искрен, да нисам знао да је то у овој фази, када не можемо да уведемо извођача, а имамо ово лијепо вријеме.

Ово се мора радити, много озбиљније и онај ко не буде…  Уствари, нећу ништа да причам. Видјећете сутра након тог записника како ћемо одреаговати”, рекао је Минић.

<имг срц="/стораге/имагес/2026/04/08/413035/србија-финансира-а-српска-забусава-са-изградњом-дионице-аутопута-бијељина-раца-3.wебп" алт="" wидтх="1367" хеигхт="783" />

“Циљ наше данашње посјете јесте да нам предсједник Владе, господин Минић да крила, да можемо сва јавна предузећа, установе и институције да ставимо у тоталну функцију овог пројекта.

Овдје се више не смије чекати ни одлагати, нити смијемо да тражимо оправдања. Речено је данас јасно и гласно: “Ко не буде у служби овог пројекта, јасно ће бити етикетиран и захвалићемо му се на досадашњој сарадњи”, рекао је министар Стевановић.

На наше питање: “Зашто се толико дуго чекало са данас најављеним мјерама, па је кашњење енормно” и “да ли је ‘тићима трабало толико времена како би им ојачала крила”,  министар Стевановић је, у маниру ђака првака, који се правда учитељици, рекао:

<имг срц="/стораге/имагес/2026/04/08/413036/србија-финансира-а-српска-забусава-са-изградњом-дионице-аутопута-бијељина-раца-4.wебп" алт="" wидтх="1275" хеигхт="727" />

“Ми отклањамо један по један проблем, али стално се јављају нови. А онда видимо да неки није баш квалитетно отклоњен. Вјерујте да смо за 6 мјесеци урадили много више и пресјекли много више баријера, него у протеклих двије ипо - три године”.

Што се тиче тренутних радова, у току је процес ревизије пројектно-техничке документације за накнадно додату петљу у селу Бродац, рекао је Јакша Аџић, представник ЈП  “Аутопутеви Републике Српске”, додавши да се нада скором увођењу извођача радова у посао.

<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/Д8МФдјАИQХц" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">

(БН)