Тест издржљивости код народа: Цијене горива и намирница

Са првим метком на Блиском истоку, цијена горива у Српској је аутоматски скочила на 4 КМ по литру. То је ланчано повукло цијене свих роба и услуга. Ионако скупе основне животне намирнице, добиле су, како каже предсједника Удружења за заштиту потрошача Снежана Шешлија, одскочну даску за још који фенинг ка горе.

“Гориво поскупи на почетку мјесеца, а храна поскупљује минумун три пута у току мјесеца. Значи ево пекарски произвоиди, ви сте једну седмицу дјеци куповали диручак за 1.50, а већ другу, иако није било званичног поскупљења ничега, за 1.80 КМ”, каже Шешлија.

Али, ситуација која је уздрмала тржиште нафте је почела да се смирује и сада је гориво је пало на око 3 КМ по литру. Али то није утицало да се снизи цијена хране, хигијене, комуналија и превоза. Грађани, иако нису изненађени, не крију огорченост уз коментар:

“Лажу нас, зна се да је безвлашће. Ово је пропаст, жива пропаст”, и тако даље. 

Поређења ради, прије 10 година, 2016. цијена дизел горива износила је око 2КМ. Тада је хљеб коштао 1.20 КМ.

Десет година касније – цијена горива износи 3 КМ, а цијена хљеба полако је сустиже – сад је у просјеку 2.50 КМ. 

<имг срц="/стораге/имагес/2026/06/13/416080/тест-издрзљивости-код-народа-цијене-горива-и-намирница-2.wебп" алт="" wидтх="1920" хеигхт="1080" />

Полако али сигурно, пробијају се психолошке границе код народа. Јер цијене свих производа и услуга флексибилне су кад расту чак и усљед најмањих непогодности на свјетском тржишту, али су и веома круте када треба да се снизе, каже економиста професор Миленко Станић.

“Разлог таквог понашања је монополски ограничене тржишне структуре које имамо и у сегменту производње и у сегменту трговине. И по правилу такве тржишне структуре нуде лошији квалитет нашим потрошачима”, јасан је Станић.

Из Привредне коморе Српске раније су изјавили да се не очекује значајнији пад цијена нафте. Али заштитници права потрошача истичу да није искључено ни да дође до нових поскупљења.

“Ми улазимо у још један апсурд, ова година највјероватније ће би ти доказ да ми као друштво не знамо шта је економија. Најжалосније је признати да апослутно не постоји канал на који грађани могу утицати на промјену оваквих одлука. Зашто? Зато што их нико и не пита док се те одлуке доносе”, каже Шешлија.

Пракса је показала да ће цијене горива падати, али ће прави тест издржљивости бити цијене основних потреба, комуналних услуга и становања. 

<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/ЛWwебК696НМ" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">

(БН) Фото: БН