„Аутопутеви Републике Српске“ се задужују по камати од 7,8%

Ријеч је о два кредита у банкама у Мостару и Бањалуци, међутим, по оцјени економиста веома неповољним по предузеће.

Иако Влада гарантује буџетом да ће обавезе бити враћене, а „Аутопутеви“ имају огромну добит, уговорени услови и камате су далеко изнад тржишног просјека за сигурне клијенте.

Примјера ради, кредит код мостарске „Уницредит банке“ од 33,47 милиона марака на десет година и грејс периодом од годину дана уговорен је по фиксној маржи од 4,91 одсто годишње уз шестомјесечни ЕУРИБОР.

Ријеч је о просјечној каматној стопи по којој европске банке међусобно позајмљују новац, а који тренутно износи 2,62 одсто што у коначници доводи до камате од око 7,5 одсто.

На све то треба додати и 0,3 одсто трошкова обраде кредита.

Други кредит, код бањалучке „Уницредит банке“ износи 15 милиона марака и на њега ће се плаћати фиксна каматна стопа од чак 7,8 одсто. Период отплате је такође десет година.

„У случају доспјелог, а неплаћеног ануитета од стране “Аутопутева Републике Српске” према пословним банкама, Република Српска извршиће плаћање свих доспјелих, а неплаћених обавеза из буџета у складу са ануитетним планом“, наводи се у одлуци Владе.

Економиста Игор Гавран каже да је одлука Владе проблематична по више основа.

Према његовом мишљењу није логично да предузећу које има толику добит уопште треба кредит.

Због тога он сумња да раније остварена добит није одраз стварног стања.

„Преузимање овакве апсолутне гаранције директно оптерећује пореске обвезнике у Републици Српској који долазе у ризик надокнаде штете узроковане лошим управљањем овим предузећем и јавним финансијама“, каже Гавран.

Оцјењује да су услови кредита изузетно неповољни, поготово оног са мањим износом.

„Генерално, цјелокупан кредит је подложан ризицима даљег раста каматних стопа јер је уговорена варијабилна камата, а ЕУРОБОР буквално сада расте и ова референтна стопа ће расти јер на њу утиче стопа ЕЦБ која је недавно повећана. Дакле, каматне стопе ће бити ускоро још више“, изјавио је Гавран.

Сматра и да је накнада за обраду кредита бесрамно висока јер нико разуман не може прихватити да је трошак обраде неколико стотина хиљада КМ.

„Мислим да је овакав начин одређивања накнаде за обраду кредита незаконит за потрошаче јер нема никакве додирне тачке са стварним трошковима услуге. Нисам сигуран о легалности за правна лица али је јасно да је неразуман. На нивоу лихварења“, закључује Гавран.

Подсјећамо, „Аутопутеви Републике Српске“ су пријавили преко 175 милиона марака прихода у прошлој години и добит од скоро 114 милиона марака.

Директор предузећа Радован Вишковић нам се није јављао на телефон.

(Цапитал) Фото: БН