Има ли краја радовима на мосту код Бијељине?!
Радови на проширењу моста на магистралном путу Бијељина–Вршани, на правцу према граничном прелазу Рача према Србији са једне, и према Брчком ка Хрватској са друге стране, изазивају незадовољство возача који се мјесецима суочавају са измијењеним режимом саобраћаја, обилазним правцима и свакодневним гужвама.
Ријеч је о пројекту вриједном више од 10 милиона конвертибилних марака, а грађани који овом дионицом свакодневно путују кажу да их највише забрињава утисак да радови напредују спорије од очекиваног, јер на градилишту често нема ни радника ни грађевинске механизације.
Возачи наводе да су чекања и колоне постали свакодневица, док мјештани околних насеља истичу да им измијењени режим саобраћаја отежава свакодневне обавезе.
На информативној табли на градилишту наведено је да је почетак радова планиран у децембру прошле године, док су радови на терену започели неколико мјесеци касније. Рок за завршетак реконструкције је 12 мјесеци.
Из "Путева Републике Српске" наводе да тренутни застој не значи прекид радова, већ да је ријеч о технолошкој фази изградње.
"Тренутно се на терену не изводе радови јер се чека да бетон достигне пројектовану чврстоћу како би се могло приступити монтажи претходно напрегнутих монтажних носача, који се тренутно израђују у радионици", саопштено је из овог јавног предузећа за БН телевизију.
<имг срц="/стораге/имагес/2026/07/29/418345/има-ли-краја-радовима-на-мосту-код-бијељине-2.wебп" алт="" wидтх="1920" хеигхт="1080" />
У "Путевима Републике Српске" истичу да ће реконструкција моста бити завршена у уговореном року, а могуће и прије планираног термина.
За вријеме извођења радова теретна возила тежа од 3,5 тоне преусмјерена су на обилазни правац кроз Велику Обарску, гдје су мјештани раније протестовали због повећаног броја камиона и прашине. Грађани упозоравају и да поједини возачи упркос забрани користе првобитну трасу, додатно оптерећујући локалну путну инфраструктуру.
<имг срц="/стораге/имагес/2026/07/29/418346/има-ли-краја-радовима-на-мосту-код-бијељине-3.wебп" алт="" wидтх="1920" хеигхт="1080" />
Мост на улазу у Бијељину једна је од најзначајнијих саобраћајних тачака у Семберији, јер представља важну везу Републике Српске са Србијом преко граничног прелаза Рача, али и са Брчко дистриктом и Хрватском.
<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/ПОЗQФ20_ЕПМ" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">
(БН) Фото: БН
Повезане вијести
Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен
Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца
Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ
Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени
Стопирана продаја "Нове Љубије" тешка 153 милиона КМ
Коментари (9)
Здравко
"За вријеме извођења радова теретна возила тежа од 3,5 тоне преусмјерена су на обилазни правац кроз Велику Обарску, гдје су мјештани раније протестовали због повећаног броја камиона и прашине" А сто људи из града трпе тракторе и комбајне сваки дан, то је ОК? И то из града који је ионако претрпан? Удје један трактор у град са приколицом и иза њега се створи ред од 30-ак аута. Има ли ко представу какве то импликације има по здравље људи и потросњу горива?
Ненад
Цекају да бетон достигне цврстоцу,страсно,мали мостиц не могу да ураде,камиони обилазе цијелом Семберијом,да је Тито зив за те паре би урадио ауто пут Бијељина Брцко
Соко
Ово 3 добра мајстора за 2 мјесеца направити, само да им неко довуце бетон
Петар
Не знају они ни направити мост. Чекају се Кинези да почну ауто-пут па да успут ураде и овај мостић од 10 метара.
Марко
Јафтина пропаганда у дневнополитичке сврхе је објављивање коментара!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.