Истрага открила шта је разбило прозор Рајанеровог авиона

У саопштењу, које преноси ЦБЦ, наводи се да су приликом истражних радњи пронађени остаци птица у мотору авиона, што сугерише да је авион можда ударио у птице приликом полијетања.

Како је саопштено, дијелови који су излетјели из мотора након што се поломила лопатица вентилатора оштетили су прозор и труп авиона на неколико других мјеста.

Инцидент се догодио убрзо након полијетања авиона из грчког града Солуна 10. јула, а мушкарац поред чијег сједишта је поломљен прозор је српски држављанин Љубиша Каровић, кога је промјена притиска у авиону усисала кроз прозор.

Он је задобио повреде врата и рамена и опекотине од трења прије него што су га сапутници извукли назад у Боинг 737-800.

Стјуардесе су истражитељима рекле да су чуле и осјетиле гласне, континуиране вибрације и да су видјеле дим или маглу у кабини прије него што су маске за кисеоник пале са плафона.

Једна стјуардеса је потом примијетила путнике како стоје и дозивају помоћ јер је човјек који је сједио на сједишту поред прозора у 11. реду био дјелимично заглављен у оштећеном прозору, а други путници успјели су да га повуку назад у кабину, преноси Тањуг.

Навеле су да је повријеђени путник пребачен у ред 12, гдје му је љекар пружио његу, а да су остали путници од стјуардеса добили металну кутију којом су покушали да блокирају разбијени прозор док авион не слети.

Међународна правила авијације дозвољавају грчкој Агенцији за истраге безбједности ваздушног и жељезничког саобраћаја да преда истрагу НТСБ-у, што су и учинили у овом случају, уз учешће Грчке.

НТСБ је опоменуо извршног директора компаније Рајанер, Мајкла О’Лирија, након што је прошлог мјесеца рекао инвеститорима да је истрага усмјерена на оштећења од страних предмета, а не на старост авиона или историју одржавања.

Одбор за безбједност саопштио је да истражитељи нису ништа искључили и да О’Лири није овлашћен да о томе расправља.

(Тањуг) Фото: Сцхреенсхот