Polovina od cijene goriva na pumpama ide u ruke države
<p>Gorivo u Republici Srpskoj jeste drastično pojeftinilo u posljednjih mjesec dana, ali to pojeftinjenje trebalo bi da bude još izraženije tvrde stručnjaci. Naftaši se pravdaju velikim učešćem akciza i poreza u cijeni goriva.</p>
U prevodu gotovo pola cijene koju građani plaćaju za gorivo ide državi. Istovremeno i ovakav pad cijene nafte ne prati pad cijene ostalih proizvoda u Srpskoj.
Polovina od cijene koju građani plaćaju za litru goriva na pumpama odlazi direktno u ruke države. Pokazuju to podaci koji govore da je u primjeru dizela BAS EN 590 bez sumpora nabavna cijena 0,84 marke po litru, a da ta ista litra građane na pumpama košta duplo više.
Građani Srpske kroz litru goriva plaćaju 30 odnosno 35 pfeninga akcizu, 10 pfeninga taksu za autoputeve i 15 pfeninga taksu za puteve. Na PDV odlazi 17 odsto. To ukupno duplo povećava cijenu.
Ekonomisti upozoravaju da upravo zbog takvih stvari gorivo nije još jeftinije u Srpskoj iako je to realno.
Udruženje potrošača upozorilo je da pad cijene nafte na svjetskom tržištu u Republici Srpskoj ne prati pad cijene proizvoda čija proizvodnja i prometovanje imaju direktne veze sa naftom.
Ranije su prevoznici u Srpskoj BN televiziji potvrdili da uglavnom ne razmišljaju o smanjenju cijena prevoza jer nisu sigurni u konstantnost trenutne cijene nafte.
U Udruženju taksi prevoznika u Banjaluci tvrde da su i oni opterećeni davanjima prema državi i da cijene taksi prevoza ostaju iste.
Evidentno je da građani očekuju još jeftinije gorivo, a samim tim i jeftinije proizvode čija proizvodnja i transport direktno zavise od goriva.
Cijena nafte na svjetskoj berzi nastavila je da pada. Barel američke lake nafte za isporuku u februaru pao je na 47,43 dolara, a barel sjevernomorske nafte pao je na 48,78 dolara. Razlog je slaba globalna potražnja i nagomilane zalihe, zvanična je analiza svjetskih stručnjaka.
(BN TV)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
Komentari (18)
Zoran
i dalje trebate paziti gdje sipate gorivo tamo gdje je Naj JEFTINIJE NESTO NIJE U REDU FALI KOLICINA PROVJERITE U KANTAMA I POTROSNJI PA SE ONDA ODLUCITE. NE SIPAJ JEFTINO NESTO FALI TAXI VOZAC.
GORAN VRS
Pad cjene energenta potrebnih za proizvodnju i transport proizvoda siroke potrosnje automatski vuce i pad cjena gotovih proizvoda ali taj film necemo gledati. ZASTO? Zato draga gospodo sto bi sve ove nakaradne drzave tipa BiH, Hrvatske, Srbije, Bugarske, Rumunije, Ceske, Slovacke, Albanije, Madjarske, Slovenije, Belgije, Portugala, Estonije, Poljske, Litvanije... koje jedva prezivljavaju od legalizovane pljacke svog naroda zvane PDV bankrotirale za 10 dana, ovakav scenario nece dozvoliti Njemci, Britanci, Svicarci, Italijan nego ce se mudro smijuljiti te drzati visoke cjene proizvoda siroke potrosnje gledajuci kako njihovi proizvodjaci, trgovci i ostala bagra zaradjuju ekstra profit dok narodu prethodno navedenih, porobljenih drzava jedu kostanu srz te ih utabanom stazom vode u duznicko ropstvo i totalnu propast. Meni nije jasno da samo mali postotak ljudi vidi ovu otvorenu pljacku, jesmo li mi toliko glupa nacija ili smo jednostavno prihvatili ulogu robova?
nepoznat
Nije ni skupo 1992 1995 placao sa do 5 km po litri
Država
Nema Država ni pfeniga od goriva u bilo kom pogledu, pa tu entiteti igraju glavnu ulkogu i njihove mafijaške strukture.
BL
GAGI TRANS JE NAJKVALITETNIJI I NAJBOLJE CIJENE IMA U REGIJONU
PRAVDA
Svi motke u ruke pumpadzije i vlast isterati iz zemlje. KriminAL!!!!!
vozac
Trebamo svi u BiH uzeti motke i istjerat lopove iz vlasti. Sto nedopuste da se i mi krademo.
frankfurt
U evropi je oko 70 posto akcize,,,danas u frankfurtu 1,05 dizel kada uporedim cjene puteve nigdje veze a razlika u cjeni i nije bas tolika
rr
Pa,50 km,od registracije kola ide za puteve,Sve za puteve ,nigdje puteva.
MILOŠ
Tu je istina.Nabavna 4 puta manja,a zarada 4 puta veća.Ne treba stručnjak za ovu situaciju već bezobzirni privatnik ili poduzetnik da ne kažemBIZNISMEN.
tetak mata
Ma gorivo nije nikad skupo ako se normalno voziš ja imao plin pa sve ma nije skup pa ajde vamo te tamo i na kraju potrošio više nego da sam ostao na benzinu
bl
Re milos, pa valjda na nabavnu cijenu i nesto zarade, koji strucnjak :)
MILOŠ
A ko se buni što pola ide državi?A gdje ide druga polovina?
ja
Kada je poskupljivalo gorivo,poskupilo je sve,sada???? nije ova drzava ni za pasa...
nerazumno
Nerazumno je da bez obzira na neke namete koji postoje svugdje u svijetu, oni kojima je djelatnost vezana pretežno za prevoz nakon tolikog smanjenja cijene goriva ne pojeftine drastično svoje usluge negu ubiru ekstra profit. Tako je i sa naftašima koji isti tam poskupe kad na svjetskim berzama poskupi a kod pojeftinjenja im treba mjesec dana za par pfeninga. Nije ni čudo kad naftaše fode osvjedočeni lopovi poput kandidata opozcije za načelnika Laktaša.
djoja
Vidim da nikakve vajde od toga što odlazi ako odlazi za puteve i autoputeve,i ovo što su uradili se zadužili ili se zadužuju da izgrade, da odlazi ne bi trebali krediti,pa samo b.luka ima oko 70000 automobili pa zamislite koliko se proguta goriva....
Ljiljana
Deset na autoputeve???.....koje??
Mali
Njemacka je privi primjer
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.