Pljušte kazne od bahatih vozača
<p>Stacionirani radar u Zelenom viru, na magistralnom putu Banjaluka - Kotor Varoš, za nepunih pet mjeseci evidentirao je 12.219 prekoračenja dozvoljene brzine ili prosječno 90 prekršaja dnevno. Od tih prekršaja naplaćeno je 366.420 KM.</p>
Ovo je "Glasu Srpske" izjavila načelnik Odjeljenja za odnose s javnošću Ministarstva unutrašnjih poslova RS Mirna Miljanović. Prema njenim riječima, stacionirani radar na magistrali postavljen je 30. oktobra prošle godine i dozvoljena brzina kretanja vozila kroz Zeleni vir je 40 kilometara na sat.
"Radar je bilježio najčešće prekoračenje brzine od deset do 20 kilometara na sat, a bilo je slučajeva gdje su vozači i jače stisnuli gas. Za one koji su vozili do 60 kilometara na sat kazna je 30 KM", rekla je Miljanovićeva.
Ona je istakla da visina kazne koju šalju vozačima zavisi od visine prekoračenja.
"Ukoliko vozači na tom dijelu magistralnog puta prekorače brzinu za 20 do 30 kilometara na sat, kazna je 40 KM, a oni koji voze od 30 do 50 kilometara na sat preko ograničenja plaćaju kaznu od 50 KM", kazala je Miljanovićeva.
Dodala je da se sa 100 do 300 KM kažnjavaju oni koji voze više od 50 kilometara na sat preko ograničenja, a uz kaznu im se izriče i zabrana upravljanja automobilom od jednog do četiri mjeseca te dobijaju dva kaznena boda.
"One koji voze brže i od te brzine kažnjavamo od 400 do 1.000 KM, dobijaju zabranu upravljanja automobilom u trajanju od dva do šest mjeseci i dva kaznena boda", rekla je Miljanovićeva.
Potpredsjednik Savjeta MZ Zeleni vir Branko Milinković kaže da, i pored velikog broja prekršaja, vozači usporavaju na ovoj dionici.
"Mještani su prezadovoljni radarom koji je i te kako suzbio vožnju bahatih pojedinaca na ovoj dionici puta. Sada usporavaju i te brzine koje su preko ograničenja nisu velike", kazao je Milinković.
Kao jedan od inicijatora postavljanja radara, ali i predstavnik mještana Zelenog vira, Milinković tvrdi da su kamere bile spasonosno rješenje kako za mještane naselja, tako i za vozače.
"Zbog vozača koji ne znaju za kočnicu za dvadesetak godina na ovoj dionici puta poginule su 24 osobe, među kojima je bilo i djece", rekao je Milinković.
Sistem
Radar u Zelenom viru snima saobraćaj 24 časa. On evidentira prekoračenje brzine od 10 kilometara na sat veće od dozvoljene, sa dvije fotografije na kojima su uočljive registarske oznake i snimkom od 12 sekundi. Na radarskoj fotografiji su i mjesto i vrijeme prolaska kraj kamere.
(Glas Srpske)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
Komentari (19)
isto
"Potpredsjednik Savjeta MZ Zeleni vir Branko Milinković kaže da, i pored velikog broja prekršaja, vozači usporavaju na ovoj dionici." Ma hajde, šta mi reče.
Ququ
Ostaće narod i bez gaća....
U Istočno Sarajevo
Policijo, dajte par radara u Istocno Sarajevo, na putni pravac Vraca-Lukavica, na tom dijelu preticu krkani na punoj liniji. Meni nekidan krkan s džipom ulijece u makaze, kako smo svi ostali Boga pitaj!
Brle
Putevi za fiću i stojadina, a auta idu u prosjeku 120 km/sat. Najviše ih je poginulih zbog alkohola, pa onda brza vožnja. Ko o tome razmišlja.
Daidza
Nema nista bolje od kamera.
Tehnika
Ovdje ocigledno dobro radi tehnika. Mene interesuje sta pritom radi policija, osim sto sjedi po kafanama i pljacka vozila Sektor sekjuritija sa bankarskim parama? Poneki pandur se odmetne i u dilanje droge, a poneki biva i uhvacen...
vozač 2
Ubijen je momak na semaforu u Banjaluci, na zapadnom tranzitu, kod skretanja za Šargovac. Mnogi sumnjaju da ga je ubio neki vozač koji vozi nekog od ministara ili sam ministar ako nije ko drugi u pitanju. Jurcali su oni tuda i 180km/h, i više. Ostali vozači tako brzo tuda vozili nisu. Nakon tog ubistva, vlast tu postavi znak ograničenja 60 i kameru. Kad je prije više od 30 godina napravljena ta cesta i kad su vožene fiće i jugići i kojekavi drugi krševi, tadašnji inženjeri saobraćaja su postavili ograničenje od 70km/h. Danas kad su automobili mnogo moderniji i sigurniji ovi spuste ograničenje na 60 i kamerom klepaju pare. Njih zakon o bezbjednosti saobraćaja interesuje samo u smislu da im omogućava klepanje para. Imate punu državu saobraćajnica na kojima se vozi do 80km/h. A što onda tim tranzitom ne može 80km/h ako su dvije i dvije trake potpuno odvojene duplom punom linijom i nema preticanja? Radi li se o tranzitu ili je to ulica u prvoj gradskoj zoni puna pješaka?
Popovic
Čisti reket i samo reket.
OO7
Što više radara,veča bezbednost.
Ona se s...
Dodala je da se sa 100 do 300 KM kažnjavaju oni koji voze više od 50 kilometara na sat preko ograničenja, a uz kaznu im se izriče i zabrana upravljanja automobilom od jednog do četiri mjeseca te dobijaju dva kaznena boda. "One koji voze brže i od te brzine kažnjavamo od 400 do 1.000 KM Koje brzine kad je gore navela koji voze vise od 50 a koja je brzina za kaznu od 400-1000 km?
Veteran Bl
Tako se puni budzet. Zaredajte i popisite sva nepropisno parkirana vozila pa ce biti za penzija i za zdravstvo! Investirajte i kupite jos kamera! To treba posmatrati kao biznis na osnovu cega drza egzistira!
vozač
Po Zakonu o sigurnosti odvijanja saobraćaja u Bosni i Hercegovini, na putevima van naseljenih mjesta nije dozvoljeno ograničenje brzine na manje od 60km/h. Ko je dozvolio divlju gradnju oko Zelenog vira i time na magistralnom putu Banjaluka-Čelinac-Kotor Varoš-Teslić-Doboj uspostavio tu naseobinu? Vozač koji na tom dijelu puta vozi npr 70km/h uopšte nije bahat. Dajte im ubuduće dozvole da grade na bijeloj liniji a puteve izmještajte. A kad oni uz izmještenu cestu ponovo sagrade svoje kuće vi onda izmještajte put ponovo. Ko je dozvolio da se po Banjaluci postavi hrpa znakova ograničenja na 30km/h kad se na putevima u BiH,u naseljenom mjestu ne može ograničiti brzina na manje od 40km/h. Mogu postaviti znak da se radi o crnoj tački, o školi, o ovom ili onom, ali ograničenje ne može biti 30km/h osim ako se ne izvode radovi na putu pa je postavljen i taj znak i znak preporučene brzine od 20km/h. Ko dozvoljava da se po Banjaluci postavljaju ležeći policajci a škole nigdje u blizini? Ko su uopšte likovi koji rade posao obilježavanja saobraćajnica? Jasno je ko su.
don Kihot
E za ovo svaka čast, ovakvim stvarima se ministar treba pozabavit da ljudi ne ginu i da poštuju zakon.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.