Пљуште казне од бахатих возача
<п>Стационирани радар у Зеленом виру, на магистралном путу Бањалука - Котор Варош, за непуних пет мјесеци евидентирао је 12.219 прекорачења дозвољене брзине или просјечно 90 прекршаја дневно. Од тих прекршаја наплаћено је 366.420 КМ.</п>
Ово је "Гласу Српске" изјавила начелник Одјељења за односе с јавношћу Министарства унутрашњих послова РС Мирна Миљановић. Према њеним ријечима, стационирани радар на магистрали постављен је 30. октобра прошле године и дозвољена брзина кретања возила кроз Зелени вир је 40 километара на сат.
"Радар је биљежио најчешће прекорачење брзине од десет до 20 километара на сат, а било је случајева гдје су возачи и јаче стиснули гас. За оне који су возили до 60 километара на сат казна је 30 КМ", рекла је Миљановићева.
Она је истакла да висина казне коју шаљу возачима зависи од висине прекорачења.
"Уколико возачи на том дијелу магистралног пута прекораче брзину за 20 до 30 километара на сат, казна је 40 КМ, а они који возе од 30 до 50 километара на сат преко ограничења плаћају казну од 50 КМ", казала је Миљановићева.
Додала је да се са 100 до 300 КМ кажњавају они који возе више од 50 километара на сат преко ограничења, а уз казну им се изриче и забрана управљања аутомобилом од једног до четири мјесеца те добијају два казнена бода.
"Оне који возе брже и од те брзине кажњавамо од 400 до 1.000 КМ, добијају забрану управљања аутомобилом у трајању од два до шест мјесеци и два казнена бода", рекла је Миљановићева.
Потпредсједник Савјета МЗ Зелени вир Бранко Милинковић каже да, и поред великог броја прекршаја, возачи успоравају на овој дионици.
"Мјештани су презадовољни радаром који је и те како сузбио вожњу бахатих појединаца на овој дионици пута. Сада успоравају и те брзине које су преко ограничења нису велике", казао је Милинковић.
Као један од иницијатора постављања радара, али и представник мјештана Зеленог вира, Милинковић тврди да су камере биле спасоносно рјешење како за мјештане насеља, тако и за возаче.
"Због возача који не знају за кочницу за двадесетак година на овој дионици пута погинуле су 24 особе, међу којима је било и дјеце", рекао је Милинковић.
Систем
Радар у Зеленом виру снима саобраћај 24 часа. Он евидентира прекорачење брзине од 10 километара на сат веће од дозвољене, са двије фотографије на којима су уочљиве регистарске ознаке и снимком од 12 секунди. На радарској фотографији су и мјесто и вријеме проласка крај камере.
(Глас Српске)
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
Коментари (19)
исто
"Потпредсједник Савјета МЗ Зелени вир Бранко Милинковић каже да, и поред великог броја прекршаја, возачи успоравају на овој дионици." Ма хајде, шта ми рече.
Qуqу
Остаће народ и без гаћа....
У Источно Сарајево
Полицијо, дајте пар радара у Истоцно Сарајево, на путни правац Враца-Лукавица, на том дијелу претицу кркани на пуној линији. Мени некидан кркан с џипом улијеце у маказе, како смо сви остали Бога питај!
Брле
Путеви за фићу и стојадина, а аута иду у просјеку 120 км/сат. Највише их је погинулих због алкохола, па онда брза вожња. Ко о томе размишља.
Даидза
Нема ниста боље од камера.
Техника
Овдје оцигледно добро ради техника. Мене интересује ста притом ради полиција, осим сто сједи по кафанама и пљацка возила Сектор секјуритија са банкарским парама? Понеки пандур се одметне и у дилање дроге, а понеки бива и ухвацен...
возач 2
Убијен је момак на семафору у Бањалуци, на западном транзиту, код скретања за Шарговац. Многи сумњају да га је убио неки возач који вози неког од министара или сам министар ако није ко други у питању. Јурцали су они туда и 180км/х, и више. Остали возачи тако брзо туда возили нису. Након тог убиства, власт ту постави знак ограничења 60 и камеру. Кад је прије више од 30 година направљена та цеста и кад су вожене фиће и југићи и којекави други кршеви, тадашњи инжењери саобраћаја су поставили ограничење од 70км/х. Данас кад су аутомобили много модернији и сигурнији ови спусте ограничење на 60 и камером клепају паре. Њих закон о безбједности саобраћаја интересује само у смислу да им омогућава клепање пара. Имате пуну државу саобраћајница на којима се вози до 80км/х. А што онда тим транзитом не може 80км/х ако су двије и двије траке потпуно одвојене дуплом пуном линијом и нема претицања? Ради ли се о транзиту или је то улица у првој градској зони пуна пјешака?
Поповиц
Чисти рекет и само рекет.
ОО7
Што више радара,веча безбедност.
Она се с...
Додала је да се са 100 до 300 КМ кажњавају они који возе више од 50 километара на сат преко ограничења, а уз казну им се изриче и забрана управљања аутомобилом од једног до четири мјесеца те добијају два казнена бода. "Оне који возе брже и од те брзине кажњавамо од 400 до 1.000 КМ Које брзине кад је горе навела који возе висе од 50 а која је брзина за казну од 400-1000 км?
Ветеран Бл
Тако се пуни будзет. Заредајте и пописите сва непрописно паркирана возила па це бити за пензија и за здравство! Инвестирајте и купите јос камера! То треба посматрати као бизнис на основу цега дрза егзистира!
возач
По Закону о сигурности одвијања саобраћаја у Босни и Херцеговини, на путевима ван насељених мјеста није дозвољено ограничење брзине на мање од 60км/х. Ко је дозволио дивљу градњу око Зеленог вира и тиме на магистралном путу Бањалука-Челинац-Котор Варош-Теслић-Добој успоставио ту насеобину? Возач који на том дијелу пута вози нпр 70км/х уопште није бахат. Дајте им убудуће дозволе да граде на бијелој линији а путеве измјештајте. А кад они уз измјештену цесту поново саграде своје куће ви онда измјештајте пут поново. Ко је дозволио да се по Бањалуци постави хрпа знакова ограничења на 30км/х кад се на путевима у БиХ,у насељеном мјесту не може ограничити брзина на мање од 40км/х. Могу поставити знак да се ради о црној тачки, о школи, о овом или оном, али ограничење не може бити 30км/х осим ако се не изводе радови на путу па је постављен и тај знак и знак препоручене брзине од 20км/х. Ко дозвољава да се по Бањалуци постављају лежећи полицајци а школе нигдје у близини? Ко су уопште ликови који раде посао обиљежавања саобраћајница? Јасно је ко су.
дон Кихот
Е за ово свака част, оваквим стварима се министар треба позабавит да људи не гину и да поштују закон.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.