Ništa od linije Banjaluka - Beč
Pregovori između predstavnika BiH i "Austrian Airlinesa" o otvaranju linije iz Beča za Banjaluku nisu urodili plodom, rečeno je "Nezavisnim" iz te austrijske kompanije.
Republika Srpska
Štefani Cugman, menadžer za međunarodni saobraćaj u "Austrianu" rekla je da je obavljen razgovor predstavnika Uprave te kompanije i Ambasade BiH u Beču.
"Tokom razgovora nije bilo konkretnog dogovora, tako da se čini da u bliskoj budućnosti neće biti uspostavljena linija. Nadamo se da će, kao što je vaš list nedavno pisao, to biti moguće ostvariti jednog dana", istakla je ona.
Izostao je komentar predstavnicika Ministarstva spoljnih poslova i Ambasade BiH u Beču zbog neradnog dana, pišu Nezavisne.
Nezvanično, Igor Crnadak, ministar spoljnih poslova BiH, boraviće u Beču, gdje će pokušati pronaći način da se pokuša uspostaviti saradnja s tom austrijskom kompanijom, navodi se u tekstu Nezavisnih novina.
Podsjećamo, Cugmanova je nedavno izjavila da linija iz Beča ka Banjaluci nije u vrhu prioriteta, ali nije isključila mogućnost postizanja dogovora o subvencijama, bez kojih, kako je istakla, takva linija ne bi mogla biti isplativa.
"S obzirom na razvoj tržišta u vazduhoplovnom saobraćaju u ovom trenutku, fokusirani smo na atraktivnije projekte u Austriji i projekte koji znače izlaganje manjem riziku", izjavila je ona.
Dodala je, takođe, da je za tu kompaniju u ovom trenutku važniji potencijal samog tržišta od subvencija, te da uspostavljanje potpuno nove linije predstavlja značajan ekonomski rizik.
"Destinacije prema kojima ne postoje aktuelni letovi predstavljaju veći rizik nego na tržištima gdje letovi postoje. A istovremeno, za nove linije uzimaju se avioni kojima bi se mogle opsluživati postojeće i provjerene linije", navela je ona.
Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, rekao je da o eventualnim subvencijama treba da odluči Vlada Srpske, dok je Miroslav Janjić, direktor Aerodroma Banjaluka, rekao da nadležni stoje pred izborom da li ići na redovni linijski saobraćaj ili na niskobudžetne kompanije, te da će uskoro biti donesene odgovarajuće odluke.
Podsjećamo, Aerodrom Banjaluka je nedavno vodio razgovore s kompanijom "Sea Air" koja je željela uspostaviti letove iz Banjaluke ka destinacijama u Njemačkoj, ali zbog loše reputacije kompanije, ti razgovori nisu doveli do konkretnih dogovora.
"Sea Air" je otjeran sa nekoliko evropskih aerodroma zbog čestog otkazivanja letova i neprofesionalne usluge, a nekoliko bivših partnera podnijelo je protiv njih tužbe zbog prevare, navodi se u tekstu.
(Nezavisne novine)
"Tokom razgovora nije bilo konkretnog dogovora, tako da se čini da u bliskoj budućnosti neće biti uspostavljena linija. Nadamo se da će, kao što je vaš list nedavno pisao, to biti moguće ostvariti jednog dana", istakla je ona.
Izostao je komentar predstavnicika Ministarstva spoljnih poslova i Ambasade BiH u Beču zbog neradnog dana, pišu Nezavisne.
Nezvanično, Igor Crnadak, ministar spoljnih poslova BiH, boraviće u Beču, gdje će pokušati pronaći način da se pokuša uspostaviti saradnja s tom austrijskom kompanijom, navodi se u tekstu Nezavisnih novina.
Podsjećamo, Cugmanova je nedavno izjavila da linija iz Beča ka Banjaluci nije u vrhu prioriteta, ali nije isključila mogućnost postizanja dogovora o subvencijama, bez kojih, kako je istakla, takva linija ne bi mogla biti isplativa.
"S obzirom na razvoj tržišta u vazduhoplovnom saobraćaju u ovom trenutku, fokusirani smo na atraktivnije projekte u Austriji i projekte koji znače izlaganje manjem riziku", izjavila je ona.
Dodala je, takođe, da je za tu kompaniju u ovom trenutku važniji potencijal samog tržišta od subvencija, te da uspostavljanje potpuno nove linije predstavlja značajan ekonomski rizik.
"Destinacije prema kojima ne postoje aktuelni letovi predstavljaju veći rizik nego na tržištima gdje letovi postoje. A istovremeno, za nove linije uzimaju se avioni kojima bi se mogle opsluživati postojeće i provjerene linije", navela je ona.
Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, rekao je da o eventualnim subvencijama treba da odluči Vlada Srpske, dok je Miroslav Janjić, direktor Aerodroma Banjaluka, rekao da nadležni stoje pred izborom da li ići na redovni linijski saobraćaj ili na niskobudžetne kompanije, te da će uskoro biti donesene odgovarajuće odluke.
Podsjećamo, Aerodrom Banjaluka je nedavno vodio razgovore s kompanijom "Sea Air" koja je željela uspostaviti letove iz Banjaluke ka destinacijama u Njemačkoj, ali zbog loše reputacije kompanije, ti razgovori nisu doveli do konkretnih dogovora.
"Sea Air" je otjeran sa nekoliko evropskih aerodroma zbog čestog otkazivanja letova i neprofesionalne usluge, a nekoliko bivših partnera podnijelo je protiv njih tužbe zbog prevare, navodi se u tekstu.
(Nezavisne novine)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (24)
DE GOTHIA
BOŽE, BOŽE, ŠTA RADE OVI LJUDI - DOKONI POPOVI I JARIĆE KRSTE.... MISLIM DA OVE U ASTRIJSKOJ KOMPANIJI STRAŠNO BOLI GLAVA OD KOJEKAVIH "DELEGACIJA" KOJE SVAKODNEVNO POKUŠAVAJU "UGOVORITI" LINIJU ZA BANJA LUKU. DO SADA OD KOJEKAVIH "PREDSTAVNIŠTVA" REPUBLIKE SRPSKE, MINISTARSTAVA I AERODROMA, A OD SADA EVO I NAŠIH PREDSTAVNIKA IZ SARAJEVA, KOJI KAO KAKVI STRELCI OTVARAJU SAMI SEBI NOVE CILJEVE A POJMA NEMAJU GDJE SE NALAZE IŠTA TREBA DA RADE....
Nidje veze
Ministar vanjskih poslova Bosne Hercegovine pregovara sa Austrianom o uspostavljanju linije Bec Banja Luka. Kakve veze ministar vanjskih poslova ima sa tim? Zasto se petlja u nesto o cemnu nema pojma i nije njegova nadleznost? Ko ga je uopste ovlastio da to radi. Ima li taj aerodrom direktora? Sta na to sve kaze ministar saobracaja i veza RS, vlada RS? Zna li se uopste ko pije a ko placa?
Zanzibar
Kaze direktor aerodroma da nadlezni treba da se odluce hoce li ici na redovne letove ili niskobudzetne kompanije. Sto mu neko ne objasni da i niskobudzetne kompanije takodje imaju redovne letove.
Hypo
Pa zašto je "nestala" Hypo banka? Zašto sad Addiko želi da narod pogasi sve stare račune i da raščiste situaciju? Zašto se ne spominje račun sina Igora od par miliona bez pokrića?
4s
Znate li ko je i kakav je ministar saobracaja??? zemljo, otvori se !!!
Mile
Nema veze, umjesto toga otvaramo liniju Trebinje-Washington.
Nenad
Nije mi jasno zašto ne uposle WizzAir, RyanAir, EasyJet ili nešto tog tipa na aerodromu u BL. Sarajevo i Tuzla posluju sa Wizz, i aerodromi su procvjetali! Dajte više bar nešto narodu, prestanite tražiti načine da orobite narod na sve načine.
Bvvvvcfvggg
Sta ovo dikonja hoce da ubrza odlazak radno sposobnih sram ga bilo ostace samo retardi koji su politicki zaposleni koji nista ne znaju
Uprolazu
Prioritet je aerodrom u Trebinju:)))
Austria
Sto ce BL kad imaju Sarajevo, Beograd, Zagreb itd. i uskoro Tuzlu. Zahvaljuci Duduka i njegovoj crnoj listi!
Dara
Nista novo jedan mali detalj koji ide u prilog da sankcije koje je kabadahija navukao na cjelu republiku nece utjecati na obicne gradjane. Ovo je samo pocetak a mozda i nije jos ni pocetak boljeg vremena o kojem Cvijanovicka prica,al zatucani narod ipak sve im vjeruje. Dakle sretno im bilo sa ovakvom vlascu.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.