Srpska vlasnik željezničke imovine
Republika Srpska postaće jedini vlasnik "Željeznica Republike Srpske". Kompletna imovina, zemljište, pruge i ostala infrastruktura biće u vlasništvu Republike Srpske. To donosi novi Zakon o Željeznicama, o kojem se danas raspravljalo u Narodnoj skupštini Republike Srpske.
Republika Srpska
Osim imovine, Vlada Republika Srpske preuzima i kredite Javnog preduzeća. U Željeznicama je zaposleno 3.126 radnika. Biće i otpuštanja, ali ne odjednom.
"Kroz period završetka restruktuiranja koji je dugotrajan proces i nekad traje i do 10 godina, u svakoj narednoj godini vrši se smanjenje radnika od jedan odsto, dok se ne dođe do cifre od 1 000 radnika", rekao je ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić
Vlada će preuzeti kredite Željeznica, a onda će obaveze otplaćivati novcem građana. Pomaka u odnosu na trenutno stanje neće biti, tvrde u SDS-u.
Za njih je Zakon loš i dovešće do potpune propasti Javnog preduzeća. Željeznice su posljednji put pozitivno poslovale 2006. godine. Od tada do danas, kažu, stvoren je minus od 260 miliona maraka.
"Upozoravao sam na javašluk u "Željeznicama Republike Srpske". Upozoravao sam i na činjenicu da se tamo nalazi na hiljade radnika viška, koji su primani na zahtjev političkih potreba i izbora", tvrdi poslanik SDS-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Miladin Stanić.
"Nema stranačkog zapošljavanja. Ja sam to obećao pred poslanicima, a i javnosti. Ko god mi dovede jednog od od 3.126 radnika da sam interevenisao stranačaki i da je tako zaposlen, ja istog momenta podnosim ostavku", odgovorio je ministar Trninić.
U NDP-u su zaključili da će prema novom Zakonu Željeznice biti podjeljenje na dva preduzeća. Jedno bi bilo nadležno za infrastrukturu, a drugo bi bilo operater. To, kažu, praktično znači i dva direktora i dva računa.
Kako ćete podijeliti radionicu ili Upravnu zgradu? Pravite prostor da će se ljudi u Željeznicama početi tući", rekao je tokom rasprave poslanik NDP-a Zdravko Krsmanović.
Između tvrdnji Zdravka Krsmanovića i odgovora ministra Neđe Trninica zaključuje se da je istina negdje na sredini.
"Ostaje jedno preduzeće, ali otvaramo dva računa kako bismo pratili prihode, rashode i troškove", objasnio je resorni ministar.
Da postoji višak radnika priznaju i u SNSD-u. U skupštinskoj sali se nisu uključivali u raspravu. Zato je šef Kluba sa govornice poručio da je stav SNSD-a otpuštanje radnika.
"Ne po cijenu da ljudi idu na ulicu i ostaju bez egzistencije, vec da dođemo u narednih nekoliko godina do optimalnog broja zaposlenih, a to je nekoliko varijanata: otpremnina, prirodni odliv, penzionisanje", rekao je šef Kluba poslanika SNSD-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Radovan Višković.
Mali akcionari imaju 20 odsto vlasništva u Željeznicima. Najavljuju tužbe i apelacije Ustavnom sudu.
"Kroz period završetka restruktuiranja koji je dugotrajan proces i nekad traje i do 10 godina, u svakoj narednoj godini vrši se smanjenje radnika od jedan odsto, dok se ne dođe do cifre od 1 000 radnika", rekao je ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić
Vlada će preuzeti kredite Željeznica, a onda će obaveze otplaćivati novcem građana. Pomaka u odnosu na trenutno stanje neće biti, tvrde u SDS-u.
Za njih je Zakon loš i dovešće do potpune propasti Javnog preduzeća. Željeznice su posljednji put pozitivno poslovale 2006. godine. Od tada do danas, kažu, stvoren je minus od 260 miliona maraka.
"Upozoravao sam na javašluk u "Željeznicama Republike Srpske". Upozoravao sam i na činjenicu da se tamo nalazi na hiljade radnika viška, koji su primani na zahtjev političkih potreba i izbora", tvrdi poslanik SDS-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Miladin Stanić.
"Nema stranačkog zapošljavanja. Ja sam to obećao pred poslanicima, a i javnosti. Ko god mi dovede jednog od od 3.126 radnika da sam interevenisao stranačaki i da je tako zaposlen, ja istog momenta podnosim ostavku", odgovorio je ministar Trninić.
U NDP-u su zaključili da će prema novom Zakonu Željeznice biti podjeljenje na dva preduzeća. Jedno bi bilo nadležno za infrastrukturu, a drugo bi bilo operater. To, kažu, praktično znači i dva direktora i dva računa.
Kako ćete podijeliti radionicu ili Upravnu zgradu? Pravite prostor da će se ljudi u Željeznicama početi tući", rekao je tokom rasprave poslanik NDP-a Zdravko Krsmanović.
Između tvrdnji Zdravka Krsmanovića i odgovora ministra Neđe Trninica zaključuje se da je istina negdje na sredini.
"Ostaje jedno preduzeće, ali otvaramo dva računa kako bismo pratili prihode, rashode i troškove", objasnio je resorni ministar.
Da postoji višak radnika priznaju i u SNSD-u. U skupštinskoj sali se nisu uključivali u raspravu. Zato je šef Kluba sa govornice poručio da je stav SNSD-a otpuštanje radnika.
"Ne po cijenu da ljudi idu na ulicu i ostaju bez egzistencije, vec da dođemo u narednih nekoliko godina do optimalnog broja zaposlenih, a to je nekoliko varijanata: otpremnina, prirodni odliv, penzionisanje", rekao je šef Kluba poslanika SNSD-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Radovan Višković.
Mali akcionari imaju 20 odsto vlasništva u Željeznicima. Najavljuju tužbe i apelacije Ustavnom sudu.
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (27)
He he
Od MMFa mogu uzeti kredit za demontazu sina i prevoz svega na otpad. Kad razmontiraju sine i prodaju vagone i lokomotive, zaradice hrpu para. Onda mogu da vrate kredit. To ce biti jos jedan unizu koraka u vezi s napredovanjem BiH i njenih entiteta ka EU.
komedija
Grobar je dosao da obavi svoj posao i da zatrpa pokojnika nije ni prvi ni posljednji koji ce biti sahranjen.
X
bit ce posla za BERACE ZELJEZA.
pitanja
Po koliko ce vlada platiti manjinskim akcionarima ? A ustvari ko su oni ?
nN
Nastavite i dalje da glasate SNSD,DNS i SPRS zar ne vidite da je vrijeme stalo ništa ne napreduje ide unazad!?
Šta Nedjo Zna
I stvarno mislite da je ovaj kvaziministar kadar da nešto konstruktivno uradi, osim da uvali svoju ogradu na autoput i familiju u državne institucije. Dns je zlo sa te strane, kao i Pdp sa druge.
Tihi
Ima li ikakva pozitivna vijest da se objavi ? Svaki dan jedno te isto.Propast!!!!!!!!!
bento
Tako funkcionišu sve evropske željeznice. Osnovni problem je što žele sve da podijele, da je željeznica BH jedinstvena ( a ne ŽRS i ŽFBH ) bilo bi svima bolje, Sav ovaj višak radne snage je u administraciji a nju čine opet ovi iz političkih stranaka. Tipično za BIH što gore to bolje, tražili ste eto vam ga...uzgred prosjek plate na ŽFBH je sigurno preko 1000 KM, imamo posla i radimo a da smo skupa bilo bi posla i za kolege iz ŽRS.
Sina
Trninicu je uvaljen vruc krompir. Uvalili su mu ga Cubrilovic, Pavic i Dodik.
Robi
Nista vi se ne brinite dug vraca onaj ko ga napravi.
Robi
Nista vi se ne brinite dug vraca onaj ko ga napravi.
Radnik
Radim u javnom preduzecu, juce sam dobio platu za januar, umanjenu za 17%. Nema vise regresa, toplog obroka, staza.
Bn
Koje te pruge gradio.
Wauuu
Koji vozovi. Ovo samo treba u staro zeljezo i ne sramotiti se. Ovo nema ni u muzeima.
nešto kontam
Vlada rs -a će platiti i preuzeti željeznice sa kreditima koje iz mjeseca u mjesec podiže a na kraju ce vracati i federacija ... nije loše zamišljeno..
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.