Vlast ne odustaje od aerodroma
"Aerodromi RS" izabrali su preduzeće "Way2Go" iz Banjaluke kao najpovoljnijeg ponuđača za izradu strategije razvoja međunarodnog aerodroma u Trebinju.
Republika Srpska
Ova studija za aerodrom u Trebinju predviđena je da predloži rješenja za izgradnju aerodroma koji bi prvenstveno služio za opsluživanje poslovnih aviona, kao i manjih aviona takozvane opšte avijacije.
U Ministarstvu saobraćaja i veza RS su nas za detaljnije informacije uputili na "Aerodrome RS", a direktor tog preduzeća Miroslav Janjić nam je rekao da će osim preduzeća "Way2Go" u izradi dokumentacije učestvovati i beogradska kompanija "Neo Aerodromes Engineering", a projekat će se odnositi na Fazu I.
Kada je u pitanju rentabilnost trebinjskog aerodroma, Janjić tvrdi da se ovaj put radi o projektu koji ima potencijal da bude uspješna priča za trebinjski kraj i za cijelu RS.
"Ovim projektom želimo uvezati dva dijela RS vazdušnim putem, a s druge strane stvoriti mogućnost razvoja tog dijela RS u odnosu na geografsko područje u kojem se nalazi Trebinje.
Vjerujemo da postoji veliki potencijal za razvoj biznis turizma i mislimo da je aerodrom za tu namjenu dobro rješenje", rekao je on.
Janjić kaže da mu je poznata skepsa koja postoji u javnosti, ali da je ubijeđen da ovaj projekat može biti dobar za Trebinje.
"Kada dođe Bakir Izetbegović u Bihać i najavi tamo aerodrom, čak i mediji iz RS o tome pišu afirmativno, a nema ni 'A' od aerodroma. Kod nas sve dočekuju na ružan način.
Kritiku je nemoguće izbjeći, ali ako želimo da razmišljamo afirmativno, onda ne vidim ništa loše i ne vidim ovo kao bacanje para, nego naprotiv, kao mogućnost za zarađivanje para zato što imamo područje koje ima veliki potencijal i mogućnost da bude razvojna komponenta kako za 'Aerodrome RS' tako i za grad Trebinje i njegovo okruženje", kaže Janjić.
Podsjećanja radi, raniji tender, koji je ukupno raspisan na sto hiljada maraka, poništen je zbog žalbe, a samom tenderskom dokumentacijom tražena je najbolja ponuda za inženjerske usluge, prostorno planiranje i uređenje pejzaža, tehničko ispitivanje, ali i konsultantske usluge.
"Strategijom bi se definisala prva faza razvoja, koja predviđa izgradnju piste u dužini od 1.700 i širini od 30 metara. Ove dimenzije bi zadovoljile uslove za polijetanje i slijetanje dva aviona čiji je kapacitet 50 sjedišta.
Osim toga, dokument mora da obuhvati i gradnju terminalne zgrade, kontrolnog tornja, hangara, pristupnih i servisnih puteva, ali i parking prostor", stoji u tenderskoj dokumentaciji. Janjić je rekao da je raniji projekat za aerodrom bio preskup, pa je traženo rješenje koje će biti prilagođeno realnim uslovima.
"Ako želite nekom nešto da ponudite, onda morate imati studiju. Ovom studijom želimo reći šta želimo i nudimo.
U tom dokumentu će biti informacije za sve zainteresovane investitore koliko košta, gdje se nalazi i kakva mu je namjena. Vjerujemo da je ovaj projekt dobar i da će uspjeti zainteresovati investitore da ulažu", zaključio je on.
Izvor: Nezavisne novine
U Ministarstvu saobraćaja i veza RS su nas za detaljnije informacije uputili na "Aerodrome RS", a direktor tog preduzeća Miroslav Janjić nam je rekao da će osim preduzeća "Way2Go" u izradi dokumentacije učestvovati i beogradska kompanija "Neo Aerodromes Engineering", a projekat će se odnositi na Fazu I.
Kada je u pitanju rentabilnost trebinjskog aerodroma, Janjić tvrdi da se ovaj put radi o projektu koji ima potencijal da bude uspješna priča za trebinjski kraj i za cijelu RS.
"Ovim projektom želimo uvezati dva dijela RS vazdušnim putem, a s druge strane stvoriti mogućnost razvoja tog dijela RS u odnosu na geografsko područje u kojem se nalazi Trebinje.
Vjerujemo da postoji veliki potencijal za razvoj biznis turizma i mislimo da je aerodrom za tu namjenu dobro rješenje", rekao je on.
Janjić kaže da mu je poznata skepsa koja postoji u javnosti, ali da je ubijeđen da ovaj projekat može biti dobar za Trebinje.
"Kada dođe Bakir Izetbegović u Bihać i najavi tamo aerodrom, čak i mediji iz RS o tome pišu afirmativno, a nema ni 'A' od aerodroma. Kod nas sve dočekuju na ružan način.
Kritiku je nemoguće izbjeći, ali ako želimo da razmišljamo afirmativno, onda ne vidim ništa loše i ne vidim ovo kao bacanje para, nego naprotiv, kao mogućnost za zarađivanje para zato što imamo područje koje ima veliki potencijal i mogućnost da bude razvojna komponenta kako za 'Aerodrome RS' tako i za grad Trebinje i njegovo okruženje", kaže Janjić.
Podsjećanja radi, raniji tender, koji je ukupno raspisan na sto hiljada maraka, poništen je zbog žalbe, a samom tenderskom dokumentacijom tražena je najbolja ponuda za inženjerske usluge, prostorno planiranje i uređenje pejzaža, tehničko ispitivanje, ali i konsultantske usluge.
"Strategijom bi se definisala prva faza razvoja, koja predviđa izgradnju piste u dužini od 1.700 i širini od 30 metara. Ove dimenzije bi zadovoljile uslove za polijetanje i slijetanje dva aviona čiji je kapacitet 50 sjedišta.
Osim toga, dokument mora da obuhvati i gradnju terminalne zgrade, kontrolnog tornja, hangara, pristupnih i servisnih puteva, ali i parking prostor", stoji u tenderskoj dokumentaciji. Janjić je rekao da je raniji projekat za aerodrom bio preskup, pa je traženo rješenje koje će biti prilagođeno realnim uslovima.
"Ako želite nekom nešto da ponudite, onda morate imati studiju. Ovom studijom želimo reći šta želimo i nudimo.
U tom dokumentu će biti informacije za sve zainteresovane investitore koliko košta, gdje se nalazi i kakva mu je namjena. Vjerujemo da je ovaj projekt dobar i da će uspjeti zainteresovati investitore da ulažu", zaključio je on.
Izvor: Nezavisne novine
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (48)
Pilot
Ima pistu u Hrvatskoj.
Pilot
Taj aerdrom nije lose imati. Neka ga za buduca pokoljenja, jest da se radi u krizi. Eto npr Draskovic mora svoj avion parkirati u Tivtu.!
Turboskara
Mi nemamo vozove gradaski autobusi u prosjeki stari 25/30 god ko to tamo pjeva narod se masovno iseljava o sad suplja prica aerodrom.nama marka I sezdeset za bys puno u bl aerodrom skuplja prasinu jedino se vrti bajin helikopter.Od nas bjeze svi ko djavo id krsta I mi sami od sebe bjezimo a pravimo kvazi aerodrom da nam neko dodje.Vjest dana ekskluzivno sljedeci mjesec baja otvara 10 km puta to nam je nivo senzacija.E kakvo dno dna smo nemamo hljeba jesti ako se ne zaduzimo prodamo a sve smo I prodali nikad vise bicikla nije bilo jer to nam je nivo baja faca otvara aereodrom vec sto godina samoce.
Aeropol
Sva projektna dokumentacija za aerodrom Trebinje postoji sto ce reci da je jednom vec placena. Direktor firme tada bio Zoran Okilj.
Realno
Bilo bi zanimljivo istraziti koja je to banjalucka firma "Way2go", ko je vlasnik, kad je osnovana, i koje reference ima.
Tip top
Gospodina direktora su baš preuzeli.
Leko
Aerodrom u Trebinju kada se zavrsi...treba nazvati po najvecem Srbinu nakon S.Save "Milorad Mile Dodik"kako bi to lepo zvucalo.
Lala
Treba promjeniti naslov : vlast ne odustaje da mazne lovu i strpa u djep ! Kakav aerodrom ?
Nije nego
Mi smo postali interesantniji od legendarnog stripa Alan Ford, malo mi je žao tog stripa. Daleko smo ga prevazišli, eto sreće da nismo. Srećno narode!
Real-an
Oba najavljena aerodroma i Bihac i Trebinje vec postoje samo sto su tipa "podzemni"pa ih niko nevidi a koriste ga samo kao sto ime govori podzemlje!
Vidimo
Ima li iko na tom J Balkanu da se na fali i ne prosipa šuplju. Ljudi, stranci nam se smiju, čak i manje razvijene zemlje od nas imaju konkretnih projekte. Kome aerodrom? 28000 stanovnika Trebinje (pred iseljenjem u 3ce zemlje, Bileca 12-15000, Ljubije da ima i 10000. Pa ako ima radno sposobnih (potencijalnih putnika) i pola od toga nema platnu moć. Pa kad dodate tu skupu infrastrukturu, kupovinu aviona i skupu tehniku navođenja, stvarno niste realni i stvarno lažete sami sebe. Neki manji aerodrom za sportsko vazduhoplovstvo i poneki manji putnički koji ce neKo doni rati - realnost. .. Ali naglašavati nekog giganta, stvarno ljudi niste izgleda nigdje putovali po svijetu da vidite Šta je značenje aerodroma. To je kao da bi nekom dodali čašu morske vode i rekli mu:"Evo ovo ti je more" Probajte koncesiju napraviti na Banjalučki Aerodrom, probajte ga uvaliti Luft Hansi za neku bagatelnim sumu jer će onda nešto i napraviti Svabe. Vi ćete dobiti neke poslove od njih ali će vam osposobiti aerodrom. Ja ću prvi koristiti taj aerodrom. A ovako od busanja u prsa, samo seljacima šuplju prodajete
Milorad
Ovi Ludaci se bas opusteno zajebavaju.. I ovaj jos objasnjava nesto?? Dokle god im budu trebali projekti kroz koje ce pare iz budzeta prebacene par puta na neke ljeve racune na kraju staviti u svoj dzep, ova Bagra ce izmisljati svakojake studije, narucivati istrazivanja, praviti strategije.. Sve to se masno plaxa i sluzi samo u jednu svrhu : POKRASTI SVE STO IM PADNE POD RUKU. IZVUCI SVE I JEDNU MARKU U PRIVATNE DZEPOVE! Ovakvu Bagru, Imbecile i Stoku svijet jos nije vidio!!
Sa
Pa zar i u ovoj prici da ne spomenu Bakira hahaha. Bakir je kriv i ako ptice ne letu iznad RS-a hahaha
Nije nego
Fotografija kako policija u automobilu vozi drva, ta slika baš sve govori o našem posrnulom društvu, i zorno prikazuje na koji se nivo društvo i država srozala u svakom pogledu. Srećno narode!
Nije nego
Pisanje strategija, još jedan vid prevara, izvlačenja para. Valjda ovo sve neko arhivira. Sveće valjda doći na naplatu. U kakvoj mi zemlji živimo. Mi smo davno pretekli Afriku. Pozdrav!
Indijanac
"Ovim projektom želimo uvezati dva dijela RS vazdušnim putem"??? Hahahahaha Znači ipak je cela iz dva dela
А
Ко зна можда овај у Требињу ипак никне прије овог на Сокоцу на Равној Романији.
??????
Praviti "aerodrom" u Trebinju koje je udaljeno 100 kilometara od Mostarskog i 30 kilometara od Dubrovačkog aerodroma je ravno samoubistvu ciglom u čelo iz zasjede.
samo nek prave
Kad ovi u Bihaću u selendri mogu praviti E nek se pravi i u Trebinju
Ma ajt,
Odustali su oni i prije nego što si bilo šta počeli....
Maja
Ništa ne košta obećavati i tako niz godina...
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.