Власт не одустаје од аеродрома
"Аеродроми РС" изабрали су предузеће "Wаy2Го" из Бањалуке као најповољнијег понуђача за израду стратегије развоја међународног аеродрома у Требињу.
Република Српска
Ова студија за аеродром у Требињу предвиђена је да предложи рјешења за изградњу аеродрома који би првенствено служио за опслуживање пословних авиона, као и мањих авиона такозване опште авијације.
У Министарству саобраћаја и веза РС су нас за детаљније информације упутили на "Аеродроме РС", а директор тог предузећа Мирослав Јањић нам је рекао да ће осим предузећа "Wаy2Го" у изради документације учествовати и београдска компанија "Нео Аеродромес Енгинееринг", а пројекат ће се односити на Фазу И.
Када је у питању рентабилност требињског аеродрома, Јањић тврди да се овај пут ради о пројекту који има потенцијал да буде успјешна прича за требињски крај и за цијелу РС.
"Овим пројектом желимо увезати два дијела РС ваздушним путем, а с друге стране створити могућност развоја тог дијела РС у односу на географско подручје у којем се налази Требиње.
Вјерујемо да постоји велики потенцијал за развој бизнис туризма и мислимо да је аеродром за ту намјену добро рјешење", рекао је он.
Јањић каже да му је позната скепса која постоји у јавности, али да је убијеђен да овај пројекат може бити добар за Требиње.
"Када дође Бакир Изетбеговић у Бихаћ и најави тамо аеродром, чак и медији из РС о томе пишу афирмативно, а нема ни 'А' од аеродрома. Код нас све дочекују на ружан начин.
Критику је немогуће избјећи, али ако желимо да размишљамо афирмативно, онда не видим ништа лоше и не видим ово као бацање пара, него напротив, као могућност за зарађивање пара зато што имамо подручје које има велики потенцијал и могућност да буде развојна компонента како за 'Аеродроме РС' тако и за град Требиње и његово окружење", каже Јањић.
Подсјећања ради, ранији тендер, који је укупно расписан на сто хиљада марака, поништен је због жалбе, а самом тендерском документацијом тражена је најбоља понуда за инжењерске услуге, просторно планирање и уређење пејзажа, техничко испитивање, али и консултантске услуге.
"Стратегијом би се дефинисала прва фаза развоја, која предвиђа изградњу писте у дужини од 1.700 и ширини од 30 метара. Ове димензије би задовољиле услове за полијетање и слијетање два авиона чији је капацитет 50 сједишта.
Осим тога, документ мора да обухвати и градњу терминалне зграде, контролног торња, хангара, приступних и сервисних путева, али и паркинг простор", стоји у тендерској документацији. Јањић је рекао да је ранији пројекат за аеродром био прескуп, па је тражено рјешење које ће бити прилагођено реалним условима.
"Ако желите неком нешто да понудите, онда морате имати студију. Овом студијом желимо рећи шта желимо и нудимо.
У том документу ће бити информације за све заинтересоване инвеститоре колико кошта, гдје се налази и каква му је намјена. Вјерујемо да је овај пројект добар и да ће успјети заинтересовати инвеститоре да улажу", закључио је он.
Извор: Независне новине
У Министарству саобраћаја и веза РС су нас за детаљније информације упутили на "Аеродроме РС", а директор тог предузећа Мирослав Јањић нам је рекао да ће осим предузећа "Wаy2Го" у изради документације учествовати и београдска компанија "Нео Аеродромес Енгинееринг", а пројекат ће се односити на Фазу И.
Када је у питању рентабилност требињског аеродрома, Јањић тврди да се овај пут ради о пројекту који има потенцијал да буде успјешна прича за требињски крај и за цијелу РС.
"Овим пројектом желимо увезати два дијела РС ваздушним путем, а с друге стране створити могућност развоја тог дијела РС у односу на географско подручје у којем се налази Требиње.
Вјерујемо да постоји велики потенцијал за развој бизнис туризма и мислимо да је аеродром за ту намјену добро рјешење", рекао је он.
Јањић каже да му је позната скепса која постоји у јавности, али да је убијеђен да овај пројекат може бити добар за Требиње.
"Када дође Бакир Изетбеговић у Бихаћ и најави тамо аеродром, чак и медији из РС о томе пишу афирмативно, а нема ни 'А' од аеродрома. Код нас све дочекују на ружан начин.
Критику је немогуће избјећи, али ако желимо да размишљамо афирмативно, онда не видим ништа лоше и не видим ово као бацање пара, него напротив, као могућност за зарађивање пара зато што имамо подручје које има велики потенцијал и могућност да буде развојна компонента како за 'Аеродроме РС' тако и за град Требиње и његово окружење", каже Јањић.
Подсјећања ради, ранији тендер, који је укупно расписан на сто хиљада марака, поништен је због жалбе, а самом тендерском документацијом тражена је најбоља понуда за инжењерске услуге, просторно планирање и уређење пејзажа, техничко испитивање, али и консултантске услуге.
"Стратегијом би се дефинисала прва фаза развоја, која предвиђа изградњу писте у дужини од 1.700 и ширини од 30 метара. Ове димензије би задовољиле услове за полијетање и слијетање два авиона чији је капацитет 50 сједишта.
Осим тога, документ мора да обухвати и градњу терминалне зграде, контролног торња, хангара, приступних и сервисних путева, али и паркинг простор", стоји у тендерској документацији. Јањић је рекао да је ранији пројекат за аеродром био прескуп, па је тражено рјешење које ће бити прилагођено реалним условима.
"Ако желите неком нешто да понудите, онда морате имати студију. Овом студијом желимо рећи шта желимо и нудимо.
У том документу ће бити информације за све заинтересоване инвеститоре колико кошта, гдје се налази и каква му је намјена. Вјерујемо да је овај пројект добар и да ће успјети заинтересовати инвеститоре да улажу", закључио је он.
Извор: Независне новине
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (48)
Пилот
Има писту у Хрватској.
Пилот
Тај аердром није лосе имати. Нека га за будуца покољења, јест да се ради у кризи. Ето нпр Драсковиц мора свој авион паркирати у Тивту.!
Турбоскара
Ми немамо возове градаски аутобуси у просјеки стари 25/30 год ко то тамо пјева народ се масовно исељава о сад супља прица аеродром.нама марка И сездесет за бyс пуно у бл аеродром скупља прасину једино се врти бајин хеликоптер.Од нас бјезе сви ко дјаво ид крста И ми сами од себе бјезимо а правимо квази аеродром да нам неко додје.Вјест дана ексклузивно сљедеци мјесец баја отвара 10 км пута то нам је ниво сензација.Е какво дно дна смо немамо хљеба јести ако се не задузимо продамо а све смо И продали никад висе бицикла није било јер то нам је ниво баја фаца отвара аереодром вец сто година самоце.
Аеропол
Сва пројектна документација за аеродром Требиње постоји сто це реци да је једном вец плацена. Директор фирме тада био Зоран Окиљ.
Реално
Било би занимљиво истразити која је то бањалуцка фирма "Wаy2го", ко је власник, кад је основана, и које референце има.
Тип топ
Господина директора су баш преузели.
Леко
Аеродром у Требињу када се заврси...треба назвати по највецем Србину након С.Саве "Милорад Миле Додик"како би то лепо звуцало.
Лала
Треба промјенити наслов : власт не одустаје да мазне лову и стрпа у дјеп ! Какав аеродром ?
Није него
Ми смо постали интересантнији од легендарног стрипа Алан Форд, мало ми је жао тог стрипа. Далеко смо га превазишли, ето среће да нисмо. Срећно народе!
Реал-ан
Оба најављена аеродрома и Бихац и Требиње вец постоје само сто су типа "подземни"па их нико невиди а користе га само као сто име говори подземље!
Видимо
Има ли ико на том Ј Балкану да се на фали и не просипа шупљу. Људи, странци нам се смију, чак и мање развијене земље од нас имају конкретних пројекте. Коме аеродром? 28000 становника Требиње (пред исељењем у 3це земље, Билеца 12-15000, Љубије да има и 10000. Па ако има радно способних (потенцијалних путника) и пола од тога нема платну моћ. Па кад додате ту скупу инфраструктуру, куповину авиона и скупу технику навођења, стварно нисте реални и стварно лажете сами себе. Неки мањи аеродром за спортско ваздухопловство и понеки мањи путнички који це неКо дони рати - реалност. .. Али наглашавати неког гиганта, стварно људи нисте изгледа нигдје путовали по свијету да видите Шта је значење аеродрома. То је као да би неком додали чашу морске воде и рекли му:"Ево ово ти је море" Пробајте концесију направити на Бањалучки Аеродром, пробајте га увалити Луфт Ханси за неку багателним суму јер ће онда нешто и направити Свабе. Ви ћете добити неке послове од њих али ће вам оспособити аеродром. Ја ћу први користити тај аеродром. А овако од бусања у прса, само сељацима шупљу продајете
Милорад
Ови Лудаци се бас опустено зајебавају.. И овај јос објасњава несто?? Докле год им буду требали пројекти кроз које це паре из будзета пребацене пар пута на неке љеве рацуне на крају ставити у свој дзеп, ова Багра це измисљати свакојаке студије, наруцивати истразивања, правити стратегије.. Све то се масно плаxа и слузи само у једну сврху : ПОКРАСТИ СВЕ СТО ИМ ПАДНЕ ПОД РУКУ. ИЗВУЦИ СВЕ И ЈЕДНУ МАРКУ У ПРИВАТНЕ ДЗЕПОВЕ! Овакву Багру, Имбециле и Стоку свијет јос није видио!!
Са
Па зар и у овој прици да не спомену Бакира хахаха. Бакир је крив и ако птице не лету изнад РС-а хахаха
Није него
Фотографија како полиција у аутомобилу вози дрва, та слика баш све говори о нашем посрнулом друштву, и зорно приказује на који се ниво друштво и држава срозала у сваком погледу. Срећно народе!
Није него
Писање стратегија, још један вид превара, извлачења пара. Ваљда ово све неко архивира. Свеће ваљда доћи на наплату. У каквој ми земљи живимо. Ми смо давно претекли Африку. Поздрав!
Индијанац
"Овим пројектом желимо увезати два дијела РС ваздушним путем"??? Хахахахаха Значи ипак је цела из два дела
А
Ко зна можда овај у Требињу ипак никне прије овог на Сокоцу на Равној Романији.
??????
Правити "аеродром" у Требињу које је удаљено 100 километара од Мостарског и 30 километара од Дубровачког аеродрома је равно самоубиству циглом у чело из засједе.
само нек праве
Кад ови у Бихаћу у селендри могу правити Е нек се прави и у Требињу
Ма ајт,
Одустали су они и прије него што си било шта почели....
Маја
Ништа не кошта обећавати и тако низ година...
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.