Nema podrške za zakon o akcizama
Damir Bećirović iz Demokratske fronte rekao je nakon razgovora sa predsjedavajućim Savjeta ministara BiH Denisom Zvizdićem da neće podrzati novi set zakona o akcizama, iako je, kako kaže, Zvizdić promijenio stav.
Bosna i Hercegovina
Bećirović je rekao da se protive, između ostalog, i što od povećanja akciza na gorivo nije planirano finansiranje izgradnje nijedne dionice u Tuzlanskom kantonu.
Ipak, Bećirović je rekao da bez obzira na njihov čvrst stav treba sačekati da se vidi šta će se dalje dešavati.
Zvizdić bi danas o akcizama na gorivo, trebalo da razgovara i sa predstavicima SDP BiH u Parlamentarnoj skupštini BiH.
Prije svega, želimo konstatovati da su razgovori protekli u vrlo otvorenoj i korektnoj atmosferi i da su obje strane bile svjesne važnosti rješevanja pitanja akciza za dalji razvoj infrastrukturne putne mreže u Bosni i Hercegovini.
Gospodin Zvizdić je sa pozicije koju obavlja, vrlo detaljno objasnio motiv koji njega i vladajuću strukturu obavezuju da ovo pitanje riješe na način koji već nekoliko puta nije prošao na Predstavničkom domu Parlamenta BiH.
Uvažavajući sve te razloge i posebno cijeneći korektan i otvoren pristup ovom razgovoru od strane gospodina Zvizdića, poslanici Demokratske fronte u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH ipak i dalje ostaju pri ranijem stavu, a to znači da neće podržati ovakav zakon.
Ovaj put nećemo ponavljati sve razloge zbog čega smo protiv,a oni su poznati,već ćemo dodati još jedan a to je da su predviđenim planom izgradnje putne mreže neki dijelovi BiH potpuno zaobiđeni, kao što je to slučaj, recimo sa područjem tuzlanskog kantona.
Naravno, spremni smo za nastavak razgovora o ovoj temi ukoliko nam se ponude neki novi elementi koji bi negirali naše argumente protiv trenutno predloženog zakona o akcizama", navedeno je u saopštenju DF-a.
Prije nekoliko dana, Johannes Han je poručio bh. liderima da novac za izgradnju autoputeva i Luke Brčko neće stići sve dok ne bude usvojen set zakona o akcizama.
BiH je dobila četiri infrastrukturna projekta tri dionice Koridora 5C, i Luka Brčko. Grant - 46 miliona evra ukoliko pristupi Transportnoj zajendnici.
Međutim, očito je da to nije dovoljno i da iz Brisela traže da se donese i zakon o akcizama.
Cilj je osigurati da se budžeti entiteta obezbijede da imaju novca, kako bi mogli da ispunjavaju obaveze prema međunarodnim kreditorima.
Zakon o akcizama u više navrata, uprkos pritiscima, nije dobio potrebnu većinu u Parlamentu BiH.
(BN/N1)
Ipak, Bećirović je rekao da bez obzira na njihov čvrst stav treba sačekati da se vidi šta će se dalje dešavati.
Zvizdić bi danas o akcizama na gorivo, trebalo da razgovara i sa predstavicima SDP BiH u Parlamentarnoj skupštini BiH.
Prije svega, želimo konstatovati da su razgovori protekli u vrlo otvorenoj i korektnoj atmosferi i da su obje strane bile svjesne važnosti rješevanja pitanja akciza za dalji razvoj infrastrukturne putne mreže u Bosni i Hercegovini.
Gospodin Zvizdić je sa pozicije koju obavlja, vrlo detaljno objasnio motiv koji njega i vladajuću strukturu obavezuju da ovo pitanje riješe na način koji već nekoliko puta nije prošao na Predstavničkom domu Parlamenta BiH.
Uvažavajući sve te razloge i posebno cijeneći korektan i otvoren pristup ovom razgovoru od strane gospodina Zvizdića, poslanici Demokratske fronte u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH ipak i dalje ostaju pri ranijem stavu, a to znači da neće podržati ovakav zakon.
Ovaj put nećemo ponavljati sve razloge zbog čega smo protiv,a oni su poznati,već ćemo dodati još jedan a to je da su predviđenim planom izgradnje putne mreže neki dijelovi BiH potpuno zaobiđeni, kao što je to slučaj, recimo sa područjem tuzlanskog kantona.
Naravno, spremni smo za nastavak razgovora o ovoj temi ukoliko nam se ponude neki novi elementi koji bi negirali naše argumente protiv trenutno predloženog zakona o akcizama", navedeno je u saopštenju DF-a.
Prije nekoliko dana, Johannes Han je poručio bh. liderima da novac za izgradnju autoputeva i Luke Brčko neće stići sve dok ne bude usvojen set zakona o akcizama.
BiH je dobila četiri infrastrukturna projekta tri dionice Koridora 5C, i Luka Brčko. Grant - 46 miliona evra ukoliko pristupi Transportnoj zajendnici.
Međutim, očito je da to nije dovoljno i da iz Brisela traže da se donese i zakon o akcizama.
Cilj je osigurati da se budžeti entiteta obezbijede da imaju novca, kako bi mogli da ispunjavaju obaveze prema međunarodnim kreditorima.
Zakon o akcizama u više navrata, uprkos pritiscima, nije dobio potrebnu većinu u Parlamentu BiH.
(BN/N1)
Povezane vijesti
Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj
Bosna i Hercegovina
7
Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća
0
POSKOK otkrio detalje velike akcije u BiH - Uhapšeno 15 osoba
10
Centralna banka BiH pušta u opticaj nove kovanice
1
Velika akcija POSKOK-a: Zaplijenjeno 110 kg droge, među 11 uhapšenih nekadašnji pratilac Nenada Nešića
84
Uhapšen Tuzlak, pronađena tri kg droge i pištolj
2
Komentari (11)
Bicikl
Akcize se trebaju povećati pod uslovom da se formira poseban račun i usvoji zakon da iste budu korištene isključivo za cestovnu infrastrukturu. Može se malo i na bicikl, malo prošetati sa ženom i djecom, ne mora se i do hale autom! Stoka na silu mora imati kola, pa ih poslije ćerati na plin jer nemaju para za benzin! Pare od registracija se troše na održavanje i popravku starih puteva, na čišćenje snijega i sve ostale budalaštine, nije registracija 8000 maraka da bude para za sve!
Mileva
Dosadašnje akcize trošile se za kupovinu glasova i isplate plata budzetlijama , tj. glasačkoj masineriji , a sada bi kao trošili za gradnju puteva , priča za malu djecu !
Akcize
0 poena.
General
Ne treba im dati da izglasaju akcize. Gdje su pare isle do sada i koliko se sakupilo mogli smo cijelu drzavu pokriti autoputevima sa svih strana.
bosanac2
Koje akcize gdje su pare od registracije vozila u BIH,kada se dnevno registruje na stotine hiljada vozila gdje su te pare moglo se do sada napraviti autoputa od Islanda do Ruande
ja
A jesu svi navalili na ove akcize?! Ne dajte im sad za inat! Svi hoce da zavuku ruke u narodni dzep. Njet!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.