Kineze interesuje izgradnja puteva
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da su velike kineske kompanije veoma zainteresovane za sve projekte izgradnje auto-puteva i puteva kroz Srpsku, među kojima su put od Banjaluke prema Mliništu i auto-put Banjaluka-Prijedor-Novi Grad.
Republika Srpska
Trninić je naveo da Kineze interesuje i Koridor "Pet ce", dio od Vukosavlja do Brčkog, ali i auto-put od Brčkog do Bijeljine.
U vezi sa realizacijom projekata sa Kinezima, Trninić kaže da je resorno ministarstvo prije nekoliko dana uputilo dopis kineskoj Ambasadi u Sarajevu da pokrenu inicijativu za potpisivanje međunarodnog sporazuma između Kine i BiH.
"Taj sporazum bi omogućio da favorizujemo kineske kompanije pri odlučivanju za investitore, a sa kojima smo već u poodmaklim razgovorima", rekao je Trninić.
On je istakao i da se u vezi sa trasom puta Sarajevo-Beograd nepotrebno dižu tenzije jer Srpska ima strateška dokumenta koja regulišu i to pitanje.
"Srpska je definisala tri pravca tog puta. Prvi je veza sa Koridorom "Pet ce" do Srbije, od Vukosavlja preko Brčkog i Bijeljine, pa do granice sa Srbijom. Drugi je brzi put Istočno Sarajevo-Pale-Sokolac-Rogatica, pa do Višegrada. Treća ruta je auto-put od Doboja preko Zvornika za Loznicu u Srbiji. Ove rute su u planu da se rade, a sve zavisi od finansijskih mogućnosti. Definitivno će ovi putevi biti građeni u narednom periodu", kazao je Trninić.
On je naglasio da deklaracija koju je u vezi sa putem Sarajevo-Beograd nedavno usvojio parlament BiH na prijedlog Mladena Bosića nema veze sa interesima Srpske i njenim strateškim dokumentima u toj oblasti.
Trninić je rekao da usvajanje seta zakona o akcizama omogućava da bude realizovan plan Srpske na planu izgradnje putne mreže.
"Međunarodne finansijske institucije, zbog usvajanja akciza, mogu da nam obezbijede i dio finansijskih sredstava, jer imamo odakle da ih vraćamo. Infrastrukturni projekti širom svijeta se rade iz kreditnih sredstava, pa ne vidim zašto tako ne bi i kod nas", navodi Trninić.
On je istakao da novac od akciza neće ići u budžetsku potrošnju.
"Normalno je da će biti opterećenje na cijene zbog povećanja cijena goriva, ali, opet, ako želimo moderne puteve, da privlačimo investitore i otvaramo nova radna mjesta, to je neminovno. I sa povećanjem akciza na gorivo u BiH će gorivo biti najjeftinije u regionu", dodao je Trninić.
Kada je riječ o "Željeznicama Republike Srpske", Trninić je naveo da će, prema planu restrukturisanja, do 2021. godine broj zaposlenih u toj firmi biti smanjen za hiljadu.
"Svi radnici će biti ispoštovani, a zaostaci prema njima isplaćeni", kazao je Trninić.
Izvor: Srna
U vezi sa realizacijom projekata sa Kinezima, Trninić kaže da je resorno ministarstvo prije nekoliko dana uputilo dopis kineskoj Ambasadi u Sarajevu da pokrenu inicijativu za potpisivanje međunarodnog sporazuma između Kine i BiH.
"Taj sporazum bi omogućio da favorizujemo kineske kompanije pri odlučivanju za investitore, a sa kojima smo već u poodmaklim razgovorima", rekao je Trninić.
On je istakao i da se u vezi sa trasom puta Sarajevo-Beograd nepotrebno dižu tenzije jer Srpska ima strateška dokumenta koja regulišu i to pitanje.
"Srpska je definisala tri pravca tog puta. Prvi je veza sa Koridorom "Pet ce" do Srbije, od Vukosavlja preko Brčkog i Bijeljine, pa do granice sa Srbijom. Drugi je brzi put Istočno Sarajevo-Pale-Sokolac-Rogatica, pa do Višegrada. Treća ruta je auto-put od Doboja preko Zvornika za Loznicu u Srbiji. Ove rute su u planu da se rade, a sve zavisi od finansijskih mogućnosti. Definitivno će ovi putevi biti građeni u narednom periodu", kazao je Trninić.
On je naglasio da deklaracija koju je u vezi sa putem Sarajevo-Beograd nedavno usvojio parlament BiH na prijedlog Mladena Bosića nema veze sa interesima Srpske i njenim strateškim dokumentima u toj oblasti.
Trninić je rekao da usvajanje seta zakona o akcizama omogućava da bude realizovan plan Srpske na planu izgradnje putne mreže.
"Međunarodne finansijske institucije, zbog usvajanja akciza, mogu da nam obezbijede i dio finansijskih sredstava, jer imamo odakle da ih vraćamo. Infrastrukturni projekti širom svijeta se rade iz kreditnih sredstava, pa ne vidim zašto tako ne bi i kod nas", navodi Trninić.
On je istakao da novac od akciza neće ići u budžetsku potrošnju.
"Normalno je da će biti opterećenje na cijene zbog povećanja cijena goriva, ali, opet, ako želimo moderne puteve, da privlačimo investitore i otvaramo nova radna mjesta, to je neminovno. I sa povećanjem akciza na gorivo u BiH će gorivo biti najjeftinije u regionu", dodao je Trninić.
Kada je riječ o "Željeznicama Republike Srpske", Trninić je naveo da će, prema planu restrukturisanja, do 2021. godine broj zaposlenih u toj firmi biti smanjen za hiljadu.
"Svi radnici će biti ispoštovani, a zaostaci prema njima isplaćeni", kazao je Trninić.
Izvor: Srna
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (24)
XXL
Samo naprijed ministre,za vrijeme vaseg mandata putevi su se pravili,radili i dogovarali,a ovi blesavi i nekulturni komentari nisu uopste bitni,djela su djela
Kao u pjesmi
Drumovi će poželjeti auta a auta nigdje biti neće..
BOBA
KOD NAS SU STRAŠILA AKTUELNA STAVI ŠTO GADNIJEG LIKA BEZ HARIZME PAMETI I ONDA GA UDRI SVIM SREDSTVIMA TAKO POSTAJE ŽRTVA PA SE ISTOMIŠLJENICI SAŽALE I GLEDAJU U NJEGA VIŠE NEGO U SVOJE NAJMILIJE. SRETNO.
Da Vinci
Hahahahahah. Ovo je prejako života mi. Šta vam rade vaši Srbi pa to vam ni Turci ni Njemci ni Hrvati nisu radili. Tuku Srbi Srbe gore od svih vaših dušmana. Pa ko bi od toliko neprijatelja ikada mogao i zamisliti da ce Srbi sjebati Srbe. Hahahahha Odo ja u Norvešku. Bolje da sam Norvežanin nego da sam Srbin pa da trpim bruku i srmatotu. Hahahaha
Posavski gonic
Hahaha koridor Vc od Vukosavlja do Brckog.Koridor Vc ide prema Doboju. Ljudi moji ovaj nama pojima...
bradica "JARECA"
KO CE DA SE "VOZA" SVIM TIM PUTEVIMA -PORED OVAKVOG RUKOVODSTVA TREBA NAM SAMO JEDNOSMJERNI PUT U "NEPOVRAT" !
Propast
Za koju godinu u RSu će ostati samo stari i nemoćni , čemu graditi nešto što će nas zadužiti enormno, a neće imati ko da to koristi
Piksi
Infrastrukturni projekti se rade koncesionim ugovorom! Pljačkašu roda svog, Bog nas je već dovoljno kaznio...dokle idete?
Ko to tamo peva
Ne koristi se ni ovo malo autoputa koji imamo zato što je narod siromašan i nema novca za putarinu. Kako ovaj bikonja misli da će se privući invstitore. Zar nije logičnije da se naprave fabrike i zaposli narod pa onda praviti brze ceste za izvoz robe. Vjerovatno ovaj glavonja misli da je mnogo pametan pa da evo i nas malo prosvijetli.
Gojko
Bravo
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.