Novo smanjenje radnika u ŽRS
“Željeznice RS“ smanjuju broj radnika zbog najavljenog restrukturisanja. Bilo ih je više od tri hiljade, što je, uz dugove, Željeznice dovelo skoro do stečaja. Uskoro će i Svjetska banka uplatiti kredit u iznosu većem od 51 milion evra. Ipak, Sindikat je i dalje zabrinut za opstanak preduzeća.
Republika Srpska
Dug “Željeznica“ gomila se godinama, a zbog najavljenog restrukturisanja ovog preduzeća, potrebno je riješiti višak radnika. Јedan od načina za rješavanje viška radnika, jeste i dobrovoljni odlazak, ali uz isplatu naknade koja je dvostruko veća od otpremnine koja bi se isplatila u slučaju da budu proglašeni tehnološkim viškom.
Više od 300 zaposlenih već je otišlo u penziju, a ove godine, u penziju ide još 124 radnika, prenosi Al-Jazeera.
Iz Uprave poručuju – što se više radnika prijavi za dobrovoljni odlazak iz preduzeća, manje zaposlenih će biti potrebno proglasiti tehnološkim viškom tokom procesa restrukturisanja.
“Preostali dio radnika, koji ne budu penzionisani, odnosno ne prihvate dobrovoljni odlazak, riješiće se u skladu sa Zakonom o radu, kao tehnološki višak, ali očekujemo da to bude minimalan broj u odnosu na ukupan broj zaposlenih“, navode iz Uprave ŽRS.
Međutim, u Sindikatu nisu previše optimistični. Kažu da još ne znaju detalje ponude za dobrovoljno penzionisanje, dodajući da je uprava i prvu grupu radnika pokušala da penzioniše bez dogovorenih isplata. Ističu da je veliki problem nedostatak radnika, napominjući da zbog toga mnogi rade prekovremeno.
“U stanici Banjaluka pokrećemo tužbu. 5.000 viška sati imaju ljudi koji ne mogu koristiti godišnji odmor, ne mogu ništa. Rade prekovremene sate. Dakle, mi sada pokrećemo tužbu kako bi se naplatili ti prekovremeni sati“, poručuje Boris Šukalo iz Samostalnog sindikata saobraćaja i transportne djelatnosti.
Dok Sindikat najavljuje nove tužbe, a ostali radnici “Željeznica“ čekaju detalje daljeg penzionisanja, bivši radnik “Željeznica RS“ Sreto Milosavac ističe da je podnio zahtjev za penziju, dodajući da je zadovoljan isplaćenom otpremninom, dugom za doprinos i odštetom po tužbi zbog ranijih dugova.
“Postoji još pitanje otpremnine i decembarske plate. Mi smo isplaćeni i ja sam prezadovoljan. Kada vam kasne plate i ostanete na tri marke, odjednom se pojavi 10.000 KM. To je čudo“, ističe Milosavac za Al-Jazeeru.
Ukupan dug “Željeznica“ je oko 300 miliona maraka, a plan restrukturisanja predviđa da se broj zaposlenih do kraja 2018. godine svede na 2.500 radnika.
Kako tvrde iz Uprave, dugovanja su izmirena, ali samo prema onim radnicima koji će biti penzionisani. Napominju da im je za to trebalo blizu 4 miliona KM, a da su taj novac dobili kao pozajmicu od Vlade Srpske.
Ostalima će isplatiti dugove kada dobiju kredit od Svjetske banke.
BN televizija
Više od 300 zaposlenih već je otišlo u penziju, a ove godine, u penziju ide još 124 radnika, prenosi Al-Jazeera.
Iz Uprave poručuju – što se više radnika prijavi za dobrovoljni odlazak iz preduzeća, manje zaposlenih će biti potrebno proglasiti tehnološkim viškom tokom procesa restrukturisanja.
“Preostali dio radnika, koji ne budu penzionisani, odnosno ne prihvate dobrovoljni odlazak, riješiće se u skladu sa Zakonom o radu, kao tehnološki višak, ali očekujemo da to bude minimalan broj u odnosu na ukupan broj zaposlenih“, navode iz Uprave ŽRS.
Međutim, u Sindikatu nisu previše optimistični. Kažu da još ne znaju detalje ponude za dobrovoljno penzionisanje, dodajući da je uprava i prvu grupu radnika pokušala da penzioniše bez dogovorenih isplata. Ističu da je veliki problem nedostatak radnika, napominjući da zbog toga mnogi rade prekovremeno.
“U stanici Banjaluka pokrećemo tužbu. 5.000 viška sati imaju ljudi koji ne mogu koristiti godišnji odmor, ne mogu ništa. Rade prekovremene sate. Dakle, mi sada pokrećemo tužbu kako bi se naplatili ti prekovremeni sati“, poručuje Boris Šukalo iz Samostalnog sindikata saobraćaja i transportne djelatnosti.
Dok Sindikat najavljuje nove tužbe, a ostali radnici “Željeznica“ čekaju detalje daljeg penzionisanja, bivši radnik “Željeznica RS“ Sreto Milosavac ističe da je podnio zahtjev za penziju, dodajući da je zadovoljan isplaćenom otpremninom, dugom za doprinos i odštetom po tužbi zbog ranijih dugova.
“Postoji još pitanje otpremnine i decembarske plate. Mi smo isplaćeni i ja sam prezadovoljan. Kada vam kasne plate i ostanete na tri marke, odjednom se pojavi 10.000 KM. To je čudo“, ističe Milosavac za Al-Jazeeru.
Ukupan dug “Željeznica“ je oko 300 miliona maraka, a plan restrukturisanja predviđa da se broj zaposlenih do kraja 2018. godine svede na 2.500 radnika.
Kako tvrde iz Uprave, dugovanja su izmirena, ali samo prema onim radnicima koji će biti penzionisani. Napominju da im je za to trebalo blizu 4 miliona KM, a da su taj novac dobili kao pozajmicu od Vlade Srpske.
Ostalima će isplatiti dugove kada dobiju kredit od Svjetske banke.
BN televizija
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (18)
BABA11CC
Zna se ko je unistio zeljeznice Rs! Dodikova kamarila i vlada Rs! Eee moja stoko nikad se vi necete osvijestiti kao ljudi! Idete u propast koju cijeli svijet vidi! Imate jos srpsku novu godinu da arlaucete od lazne srece i ljubavi prema voljenom vozdu mesaru i traktoristi miletu koji vam je licno opljackao nekoliko 100-tina miliona i sad vas brani od svakoga u Bosni i u Evropi! Svi su oni neprijatelji koji zele da vas uniste samo da on nebi zavrsio u zatvoru! Jedite brabonjke nista bolje niste ni zasluzili! Sretno vam bilo u propasti koja vas ocekuje glupani bijedni i jadni!
nena
Dobro je sto radite.Nastavite dalje.Do sad je bilo humano.Pare i ljudi odose zadovoljni.Pozdrav,zelim vam svako dobro u daljem radu .
borac
Dobili su SNSD-e pasose sad mogu gdje hoce.
General
Jedino rjesenje je spajanje Zeljeznica FBiH i RS-a kako bi se iskljicivo teret prevozio i uveli brzi vozovi za prevoz ljudi i dobara. Sve ostalo je utopija i pitanje vremena kada ce obije firme da bankrotiraju.
lemilica
..pa ko još daje milione da se dug sanira,a da vremenom za to nebude tražio ništa..u međuvremenu ministar mrtav-ladan kaže da on ne osjeća nikakvu krivicu za toliki gubitak u preduzeću...hej pa dokle više-jeli zaista nema niko imalo normalan u narodu da udari nogom o pod,za početak..
zrs
punoste ih natrpali pred izbore svojih clanova sada neznate stacete sa ljudima morate ih isterati neznate kakocete jer mnogi znaju za vase malverizacije i sad neznate kako to resiti p lopovi jedni
In
Kakve strane sile budimo realni Pavicev dns je unisto zeljeznice uz dodikov blagoslov . Netreba nama strani neprijatelj ovdje nebi imao posla sami mi unistavamo RS pa i zeljeznice
Tag
I kad smanje broj radnika, nista se promijeniti nece. Bez Jugoslavije, zeljeznice u svim republikama su osudjene na propast. A bez zeljeznica nema teske industrije. A bez teske industrije, sve ostalo nema temelj za razvoj. A da ne govorim o trvenjima i negativnoj energiji, kako izmedju kojekakvih naroda, bivsih republika, pa i politicara unutar pojedinih republika. Kod nas je najgore Narod je skroz sludjen i u vlast bira olos. Strane sile ovdje ganjaju svoje interese, a mi cemo i dalje da tonemo.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.