Zbog akciza gasi se 'pet taxi' u BL
Vlasnik jedinog 'pet taxija' u Banjaluci odlučio je prestati sa radom nakon povećanja cijena nafte i naftnih derivata zbog izmjena zakon o akcizama u BiH.
Republika Srpska
Vlasnik, sada već nekadašnjeg 'Pet taxija', Benja Božanić za N1 je kazao da je sa radom počeo 2014. godine i prilagođavao se standardu građana.
"Cijena je bila 5 KM po gradu. Kada je gorivo poskupjelo, ja sam povećao cijenu na 6 KM, ali tada je posao opao, pa sam odlučio vratiti cijenu na 5 KM", govori Božanić.
Izmjena Zakona o akcizama i poskupljenje nafte i naftnih derivata Božanića bi natjeralo na ponovno poskupljenje, ali kaže, on to više ne može uraditi.
"S povećanjem akciza meni se više ne isplati nikako. Na 5 KM ja imam trošak od 2 KM za gorivo i 1 KM za čišćenje nakon svake vožnje. Meni po tome ostane 2 KM. Danas bih trebao napraviti najmanje 10-20 vožnji da bih rekao da sam nešto zaradio. A tu su troškovi održavanja automobila i registracija", rekao je Božanić za N1.
On je izrazio žaljenje zbog ove odluke, ali i nadu da će stvari krenuti na bolje za građane BiH.
(N1)
"Cijena je bila 5 KM po gradu. Kada je gorivo poskupjelo, ja sam povećao cijenu na 6 KM, ali tada je posao opao, pa sam odlučio vratiti cijenu na 5 KM", govori Božanić.
Izmjena Zakona o akcizama i poskupljenje nafte i naftnih derivata Božanića bi natjeralo na ponovno poskupljenje, ali kaže, on to više ne može uraditi.
"S povećanjem akciza meni se više ne isplati nikako. Na 5 KM ja imam trošak od 2 KM za gorivo i 1 KM za čišćenje nakon svake vožnje. Meni po tome ostane 2 KM. Danas bih trebao napraviti najmanje 10-20 vožnji da bih rekao da sam nešto zaradio. A tu su troškovi održavanja automobila i registracija", rekao je Božanić za N1.
On je izrazio žaljenje zbog ove odluke, ali i nadu da će stvari krenuti na bolje za građane BiH.
(N1)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (10)
Mejdan
Aman ljudi, pa i treba da placamo gorivo onoliko koliko kosta! Pa nije da imamo naftne busotine u svakom dvoristu! Cijene nafte i naftnih derivata samo su dijelom formirane u skladu sa “zeljama” vlasti, oni na to nemaju neki uticaj. S druge strane, imaju uticaj na standard. E sad, s obzirom da su nam plate ni na kakvom nivou, njihov je zadatak da te plate u najgored slucaju udvostruce kako bismo bili u mogucnosti da placamo to isto gorivo! Znaci, ne da se cijene smanjuju, naprotiv, nek’ rastu na evropski nivo, ali dajte nam onda i taj isti evropski standard! Svedjani, na primjer, placaju gorivo upola vise nego mi, ali su im minimalci 8 puta veci. Cijena goriva, iako je veca nego kod nas, im ne predstavlja problem, placali bi i vise jer mogu! Tome, dakle, treba da tezimo, a za to je odgovorna vlast! Ako odrede minimalac 3000KM, pa nek’ je onda gorivo i 3KM/l, zaista nece biti problem. Ukratko, cijene gore, svakako, ali plate mnogo vise i naglije gore!
Trebinje
Boli njih briga šta ćeš ti zaraditi....bitno je da su njihova djeca sita!!!
Gojko
Jao, baš mi je žao što paščadija mora peške!
Лауш
Ко има новца да плаћа такси превоз џукелама и мачкетинама, акцизе му нису проблем.
Joja
Bolje je dzaba raditi nego dzaba sjediti.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.