Najnovije
23:13 Pucnjava u Budvi: Ubijena jedna osoba, traga se za dvije 22:40 Određen pritvor bratu bivšeg premijera Mađarske 22:38 Partizan se dugo mučio, pa savladao Baskoniju u Areni 22:02 Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina 21:48 Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj 21:07 Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća 21:01 MUP se oglasio o hapšenju bivšeg ministra Baste 20:52 Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži 20:35 Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske 19:55 Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici

Počela gradnja Pelješkog mosta

U Komarni je počelo postavljanje prvog stalnog pilona dugog 126 metara na Pelješkom mostu.

Region
Počela gradnja Pelješkog mosta
Postavljanje stalnog pilona trebalo je da počne juče, ali je odgođeno zbog jakog juga, javila je Hrvatska radio-televizija.

Brod iz Kine krajem prošle godine dovezao je 24 pilona dužine od 126 do 128 metara, koji će biti dio Pelješkog mosta.

Ovo su najduži piloni koji će biti ugrađeni kao temelji za dva centralna stuba budućeg mosta. Ukupno će biti postavljeno 148 pilona.

Predstavnik "Hrvatskih cesta" na gradilištu Pelješkog mosta Jeroslav Šegedin objasnio je da je razlika između ovih i testnih pilona u tome što su ovi, stalni piloni, antikorozivno zaštićeni u dijelu koji će biti u moru, dok dio koji ulazi u mulj nije potrebno zaštiti.

Prema njegovim rijačima, u njima su ugrađene vodilice za postavljanje katodne zaštite i zaštite od munje.

Nakon toga slijedi izvlačenje mulja čija je naslaga na sredini Neretvanskog kanala oko 70 metara, te ubacivanje armiranog betona u cijevi pilona.

Pelješki most biće dug 2.404 metra i visok 55 metara. Izvođač radova je kineski konzorcijum.

Žang Dong, predstavnik izvođača radova kineske kompanije CRBC, kaže da će na izgradnji mosta raditi oko 300 radnika.

Pelješki most trebalo bi da bude izgrađen 2021. godine i koštaće nešto više od 526 miliona evra.

Projekat sufinansira EU sa 357 miliona evra bespovratnih sredstava, odnosno sa 85 odsto prihvatljivih troškova.

Pelješki most bi trebalo da premosti Malostonski zaliv između Komarne i Brijeste na Pelješcu, u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Ovaj most je važan Hrvatskoj, jer bi se njegovom izgradnjom uspostavila čvrsta putna komunikacija između svih dijelova hrvatske teritorije.

(Agencije)
TAGOVI: pocela gradnja peljeskog mosta

Komentari (16)

Svedska

Cuj ovo,projekat sufinansira EU sa 357 miliona evra bespovratnih sredstava.Koja glupost,pa to je novac koji je Hrvatska platila clanarinu u EU.Svedska plati clanarinu 25 milijardi evra a dobije nazad 15 milijardi evra.Ko je tu lud.

Marko

375 miliona evra bespovratnih sredstava od EU? A Republika Srpska se zadužila 400 miliona evra plus kamate i koncesija za izgradnju autoputa, a svu zaradu uzimaju Kinezi? I na kraju EU ne valja u njoj nema perspektive.

Re

Mi smo pukli kao dinje

Veteran

Svi oko nas grade i rade samo se mi koljemo.. Koji smo mi kreteni, fali nam motka za sisanje i HEPEK...

Fi

Susjedima sa srećom.Samo mislim da Bosna neće ući u Evropsku uniju,jel AKO će ući ŠTA će taj most.Gradice u Bosni auto put Sarajevo Beograd za Turske i Ruske tenkove.

E Neka Će

Ja volim više Tursku od poganog Zapada

bane

Peljesac je bio duze vremena u sastavu bih nego sto je vlesnistvo hrvatske

majmune

Nikad nisi nista procitao

Re Bane

pa i Republika Srpska je vise bila pod Turskom. I sta sad, hoce li nam Turci odredjivati gdje da pravimo most?

guz

Sad su Srbi sretni,nemaju slobodan izlaz na otvoreno more.

Valter

Mislim da je ovo krsenje teritorijalnog integriteta i suvereniteta BiH.Nije se smjelo dozvoliti odnosno to ne treba dozvoliti.Ne znam ko bi dao svoju njivu da po njoj gazi kako ko hoce.Hrvatska se otcijepila od SFRJ.Silom su to uradili.I sad bi da otimaju teritoriju nase zemlje sakrivajuci se iza EU koja isto tako Srbiji otima Kosovo i Metohiji.Koju korist ili interes od toga ima R.Srpska ili BiH.Sutra ce od nas traziti Posavinu i sire i ova sadasnja vlast ce to dati u ime bratstva SNSD-a i HDZ-a...

Bosan@c

Vlastima u RS nisu bitni interesi naroda. Njima je samo bitno da NAŠKODE BIH. Ali su se za jebali jer smo mi izabrali Komšića koji će to zasigurno spriječiti i zaustaviti, makar i putem Suda u Hamburgu.

синип

Кога боли нека ствар за територијални инегритет БиХ. :-)

UH

Cim Dodik (hrvatski lobista) dodje u predsjednistvo odmah se poce graditi Peljeski most, ali zato most u Gradiskoj vec godinama nema pocetka gradnje.

re

Kakvi mostovi u Gradiškoj i Svilaju? Kakva mreža auto-puteva u RS i BiH?Puževi koraci a krediti ogromni. Kakvi putnički vozovi u Šamcu, Modriči, Gradačcu, Brčkom, Banovićima, Bijeljini, Zvorniku? Kakav riječni saobraćaj Savom od Šamca do Siska? Kad je 1997. Gojko Kličković bio premijer RS bila je započeta pruga Bijeljina-Brčko-Šamac ali se od toga ne samo odustalo nego i pokraden šljunak iz njiva u kojima su započeli. A onaj putnički voz Sarajevo-Doboj-Bihać samo bez potrebe vozi migrante u Unsko-Sanski ćorsokak, pardon kanton i još je neki dan u Stanarima bilo bjekstvo migranata koji su se nakrali u vozu. Pelješki most u samom obrazloženju gradnje služi da bude vanjska granica EU gvozdena zavjesa prema istoku. Samo ne znam kakav će tehnički biti taj most i šta će maksimalno ispod njega moći proći od otvorenog mora do obale BiH u Neumu.

Tablja

Da nije njega ne bih ga ni sagradili

Povezane vijesti

Veličina teksta