Skandal: HS nema potrebne dozvole
U Helikopterskom servisu odbacuju da im je takva dozvola potrebna, iako priznaju da je za njihovu djelatnost u ovoj oblasti nadležan Zakon o vazduhoplovstvu BiH, za čiju primjenu je nadležna BHDCA.
Republika Srpska
Kako prenose pojedini portali, Helikopterski servis Republike Srpske nema dozvolu za vazdušni transport pacijenata. Za takav transport mu je potrebno posebno odobrenje za obavljanje operacija helikopterske hitne medicinske pomoći koje podrazumijeva da mora posjedovati AOC za komercijalne operacije.
U Helikopterskom servisu odbacuju da im je takva dozvola potrebna, iako priznaju da je za njihovu djelatnost u ovoj oblasti nadležan Zakon o vazduhoplovstvu BiH, za čiju primjenu je nadležna BHDCA.
“Letovi za potrebe VMT-a, izvode se u skladu sa Zakonom o vazduhoplovstvu BiH, kao i drugim podzakonskim aktima koji regulišu ovu materiju, tako da nema potrebe za izdavanjem posebnih dozvola, a naročito jer je riječ o transportu pacijenata iz jedne bolničke ustanove u drugu”, kažu u Helikopterskom servisu Republike Srpske.
POZIVAMO SE NA ZAKON KOJI NE POŠTUJEMO
Podzakonski akt na koji se pozivaju iz Helikopterskog servisa Republike Srpske su, između ostalih, i Pravilnik o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi sa letačkim operacijama, u kom se navodi kako se operacije helikopterske hitne medicinske pomoći (HEMS) se mogu upotrebljavati helikopteri ukoliko operator ima odobrenje nadležnog organa.
U Pravilniku se takođe, u Poddijelu J definiše da za dobijanje takvog odobrenja od nadležnog organa, operator mora obavljati operacije u komercijalnom vazdušnom prevozu (CAT) i imati CAT AOC.

Ovim je jasno da Helikopterski servis Republike Srpske, kao operater mora dobiti odobrenje nadležnog organa kao i AOC (Potvrda vazdušnih operatora), iako oni u svojoj izjavi tvrde suprotno.
Štaviše, sam Pravilnik definiše kako se svaki let čija je svrha pružanje hitne medicinske pomoći, kada je neophodan trenutan i brz prevoz (HEMS), mora da se odvija na uz „Odobrenje za HEMS“. Izdavanje ovog Odobrenja je u nadležnosti BHDCA ,što je potvrdio svojom izjavom i Republički zdravsteni inspektor, sam Helikopterski servis Republike Srpske ali i zakon.

Jedan od osnovnih razloga zbog kojeg Helikopterski servis ne posjeduje ovu dozvolu je činjenica da servis ne posjeduje nijedan helikopter sa dva motora, a što je, prema međunarodnim propisima, glavni preduslov za vazdušni medicinski transport.
Helikopterski servis Republike Srpske raspolaže sa ukupno tri helikoptera a u toku 2018. godine izvedeno je 30-ak operacija vazdušnog medicinskog transporta (VMT). Ni jedan od tih helikoptera nije sertifikovan u kategoriji A, to jest kategoriji višemotornih helikoptera. Takvi helikopteri garantuju siguran nastavak leta poslije otkaza jednog motora, dok helikopteri sertifikovani u kategoriji B (višemotorni i jednomotroni helikopteri koji ne ispunjavaju zahtjev kategorije A) nemaju garantovanu mogućnost nastavka sigurnog leta poslije otkaza motora).
Očigledno je da Helikopterski servis Republike Srpske ne samo da obavlja operacije vazdušnog medicinskog transporta bez odgovarajuće dozvole nadležnog organa, već to vrši služeći se neodgovarajućim letilicama koje dovode u opasnost već povrijeđene i bolesne pacijente.
Nedavno vlada RS dopunila je Uredbu o osnivanju Vazduhoplovnog servisa Republike Srpske i na taj način omogućila da ovaj servis koristi i član Predsjedništva BiH iz RS. Ova Uredba se mijenja kako bi se dala mogućnost da helikoptere Srpske koristi Dodik.
Očito nikoga nije briga što helikopteri tog servisa nemaju potrebne dozvole za vazdušni transport pacijenata.
(BN/Našportal)
U Helikopterskom servisu odbacuju da im je takva dozvola potrebna, iako priznaju da je za njihovu djelatnost u ovoj oblasti nadležan Zakon o vazduhoplovstvu BiH, za čiju primjenu je nadležna BHDCA.
“Letovi za potrebe VMT-a, izvode se u skladu sa Zakonom o vazduhoplovstvu BiH, kao i drugim podzakonskim aktima koji regulišu ovu materiju, tako da nema potrebe za izdavanjem posebnih dozvola, a naročito jer je riječ o transportu pacijenata iz jedne bolničke ustanove u drugu”, kažu u Helikopterskom servisu Republike Srpske.
POZIVAMO SE NA ZAKON KOJI NE POŠTUJEMO
Podzakonski akt na koji se pozivaju iz Helikopterskog servisa Republike Srpske su, između ostalih, i Pravilnik o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi sa letačkim operacijama, u kom se navodi kako se operacije helikopterske hitne medicinske pomoći (HEMS) se mogu upotrebljavati helikopteri ukoliko operator ima odobrenje nadležnog organa.
U Pravilniku se takođe, u Poddijelu J definiše da za dobijanje takvog odobrenja od nadležnog organa, operator mora obavljati operacije u komercijalnom vazdušnom prevozu (CAT) i imati CAT AOC.

Ovim je jasno da Helikopterski servis Republike Srpske, kao operater mora dobiti odobrenje nadležnog organa kao i AOC (Potvrda vazdušnih operatora), iako oni u svojoj izjavi tvrde suprotno.
Štaviše, sam Pravilnik definiše kako se svaki let čija je svrha pružanje hitne medicinske pomoći, kada je neophodan trenutan i brz prevoz (HEMS), mora da se odvija na uz „Odobrenje za HEMS“. Izdavanje ovog Odobrenja je u nadležnosti BHDCA ,što je potvrdio svojom izjavom i Republički zdravsteni inspektor, sam Helikopterski servis Republike Srpske ali i zakon.

Jedan od osnovnih razloga zbog kojeg Helikopterski servis ne posjeduje ovu dozvolu je činjenica da servis ne posjeduje nijedan helikopter sa dva motora, a što je, prema međunarodnim propisima, glavni preduslov za vazdušni medicinski transport.
Helikopterski servis Republike Srpske raspolaže sa ukupno tri helikoptera a u toku 2018. godine izvedeno je 30-ak operacija vazdušnog medicinskog transporta (VMT). Ni jedan od tih helikoptera nije sertifikovan u kategoriji A, to jest kategoriji višemotornih helikoptera. Takvi helikopteri garantuju siguran nastavak leta poslije otkaza jednog motora, dok helikopteri sertifikovani u kategoriji B (višemotorni i jednomotroni helikopteri koji ne ispunjavaju zahtjev kategorije A) nemaju garantovanu mogućnost nastavka sigurnog leta poslije otkaza motora).
Očigledno je da Helikopterski servis Republike Srpske ne samo da obavlja operacije vazdušnog medicinskog transporta bez odgovarajuće dozvole nadležnog organa, već to vrši služeći se neodgovarajućim letilicama koje dovode u opasnost već povrijeđene i bolesne pacijente.
Nedavno vlada RS dopunila je Uredbu o osnivanju Vazduhoplovnog servisa Republike Srpske i na taj način omogućila da ovaj servis koristi i član Predsjedništva BiH iz RS. Ova Uredba se mijenja kako bi se dala mogućnost da helikoptere Srpske koristi Dodik.
Očito nikoga nije briga što helikopteri tog servisa nemaju potrebne dozvole za vazdušni transport pacijenata.
(BN/Našportal)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (64)
Dana
Da za bolesnike ne moze a za ove guzicare iz vlade bi moglo!!!!!
Pa
Pa zar nije dovoljna SAMO Dodig-ova dozvola?
Ja
al ima da voza onu pevaljku
Ja
al ima da voza onu pevaljku
Gazella
https://www.atvbl.com/vijesti/republika-srpska/zabrana-sanitetskog-transporta-pacijenata-helikopterom-firmi-vdh-aero-22-2 a ovi ljudi ne mogu njima izuzima policija dokumentaciju
M
Drugim riječima nikada mu nije bila namjena da sluzi za pacijente
Super Hik
Odrzavanje helikoptera(servis)je najskuplja investicija.Naime za razliku od aviona servis i odrzavanje helikoptera je puno skuplje.Posle odredjenog poletanja i sletanja helikopter ide na ovlasteni servis koji nije ispod 100 000$.Tako da kad se koristi da se u rodnom kraju popije kafa to skupo kosta poreske obaveznike. Servis se vrsi u stranim zemljama.Mi nemamo obucene servisere za taj model helikoptera. Otimaj siromasnim i davaj bogatim
DOKTOR
KO KAŽE SA SE U OVOM HELIKOPTERU NE VOZI BOLESNIK!?VOZI,VOZI I TO NAJVEĆI
Milan
Vazno je da se prevoze pacijenti, a zlobnici ce uvijek traziti dlaku u jajetu.
Neso
Mile Ronhil odkako je postao sef i u Sarajevu svaki dan putuje ovim helikopterom iz Banja Luke u Sarajevo. Trazimo da se helikopteri odma prodaju i da se novac uplati domovima za djecu bez roditeljskoga staranja.hocemo pravdu dosta je neoravde dosta je Mileta ronhila i njegovoga razbacivanja sa parama sirotinje.Imas li casti imalo i obraza Milokrade Prokleti.
mimi53
Daj Boze da ni piloti nemaju odgovarajuci ispit pa neka voze ove baksuze ,valjda ce i nama jednom svanuti,mada u principu NIKOME NE ZELIM ZLO.
brecalo
Ovaj narod je lud al totalno lud ovi rade sta hoce a oni nemaju prava glasa a bieali ove sotone e pa narode ubij se kad moras imati toliki STRAH . Neko nazva dodika prjesednikom bih Pa on je clan prjesednistva bih a ne prjesednik i jos vise bolesnik sotona lopov sve al bas sve je mile dodik
Milan
Vazno je da se uredno prevoze pacijenti, a zlobnici nemaju nista drugo nego da traze dlaku u jajetu.
Баја
Наивни сте. То је хеликоптерски сервис Милорада Додика. Нема РС с тим никакве везе.
M
šta mislite da jedan od tih helikoptera,sruši u naseljenim mjestima ko bi odgovarao.
Uh uzasss
Malo im po drumu sta rade !??? Vozaju se!!vozni park na svjetskom nivou sve nova auta pa najvise se vizaju ne rade nista bahate se zivi javasluk !!!i malo im !! Sad i nebo uzurpirali !!! Vozaju se i gore paraziti drzavni a bolesnici su druga prica !!ultra zvuk dojke ceka se na Paprikovcu 8 mjeseci!!!! Sramota sta se radi !!! Bahacenje i zloupotreba bezakonje na svim nivoima vlasti !!! Za njih nema zakona
Re Neznani
Nemoj tako,pa zar Dodik nije bolesnik što je dokazano potvrdom i presudom suda u sporu sa Bosićem.
sarajlija
osnovna zadaća helikopterskog servisa je vozanje Milorada a ove ”spasilačke” misije služe za pravdanje
Stara slika
Ovo je stari helikopter i pretjesan je za Burlu i sina, snaju kad idu u Crnu Goru. Novi u kojem mogu da voze i ministra Čvoku prilikom oplodnje policijskih jedinica na tlu može da vozi i noću
Svetlana Ceca
Najmanja mu je namjena u praksi i bio prevoz pacijenata, ali su na racin toga zato dobili milione, kao i to da ne zatvore neke od postojecih zdravstvenih ustanova, cije postojanjr nije osnovano, al ce se kao helikopter servis pobrinuti za transport za duze relacije...
Robin Hud
Ne svatam. Zašto bi to,ako zakon predviđa da svi oni koji su uredno registrovan i za tu aktivnost,bude pravo tzv."helikopterskih servisa"...poznato je da taj servis vozi i kolegice pare ,pjevače,i sve ono što on naredi.!!!a ko to kontroliše kome su odgovorni,sem njemu! Lopovluk kao i sve što rade!
U čemu je problem
Nema, pa nema... Nije on kupljen da se tamo neki pacijenti voze... On je kupljen da sa njim lete "čuvari Srpske",pjevaljke "majke Srpkinje" i ostala "elita" našeg boljeg dijela RS. A ovi bezobraznici sa BNa odmah o toj nebitnoj stvar :)
Vojo
Ko je ubio Davida Dragicevica?
Zare
pa zar treba nečije odobrenje ili neki papir da bi se spasio jedan život????? Još uvijek se pitate zašto ljudi odlaze iz ove bare???
Fat
RS je begovina, mafijasa DODIKA,sta ce dozvole,kad moze MUP ubiti toliko mladih ljudi, kamere snimile,sve uz podršku Dodika,Koje dozvole,beg,aga,radi sta mu je volja,
eh Boze moj.
Neka voze debelog Dodika, za to im ne treba dozvola. Bolesnici ne mogu stici na red, dok on ne provoza svoju debelu gu***u i svoje prostitutke.
Neznani
Nije mu ni namjena da spasava pacijente vec da voza zutu premijerku koja je zena bez mozga i predsjenika BiH naseg drugog Dodik Milorada iz nasih Laktasa
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.