Najnovije
23:13 Pucnjava u Budvi: Ubijena jedna osoba, traga se za dvije 22:40 Određen pritvor bratu bivšeg premijera Mađarske 22:38 Partizan se dugo mučio, pa savladao Baskoniju u Areni 22:02 Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina 21:48 Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj 21:07 Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća 21:01 MUP se oglasio o hapšenju bivšeg ministra Baste 20:52 Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži 20:35 Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske 19:55 Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici

Sindikati ŽRS stupaju u štrajk

Sindikati Željeznica Republike Srpske stupiće u štrajk upozorenja 7. juna.

Republika Srpska
Sindikati ŽRS stupaju u štrajk
Predstavnici šest sindikata koji djeluju u Željeznicama Republike Srpske poručili su danas da je neprihvatljivo ignorisanje njihovih zahtjeva za povećanje plata radnicima ovog javnog preduzeća.

Zbog toga su najavili štrajk upozorenja.

Sedmog juna stupamo u štrajk upozorenja, kategorični su predstavnici radnika Željeznica Republike Srpske. Polučasovni štrajk je zakazan za 7. jun u 10 časova.

Zlatko Marin ističe da je na posljednjem sindikalnom sastanku upućen zahtjev resornom ministarstvu da se razgovara o ovoj temi, ali da nikakav odgovor nisu dobili. U međuvremenu, tvrde sindikalci, čak 726 radnika Željeznica radi za minimalac koji iznosi 450 maraka, a zaposleni čak imaju i manje zarade neko u poslijeratnim godinama.

Resorni ministar odgovara da će biti korekcija visine primanja radnika. Najavljuje isplatu stimulativnog dijela zarade radnicima zbog boljih rezultata rada ovog preduzeća u proteklom periodu.

Željezničari  su svjesni i da im je od septembra sudbina neizvjesna, zbog najava drastičnog smanjenja proizvodnje rude u rudniku Omarska u Prijedoru, jer je prevoz ove rude jedan od glavnih izvora prihoda u Željeznicama Republike Srpske koje se nalaze u procesu restrukturisanja.



BN TV
TAGOVI: sindikati zrs stupaju strajk

Komentari (40)

Машиновођа

Само Симо Цвјетковић може повести тај штрајк какав Марин.

LAKI

Stranačka mašina za glasanje SNSD,DNS i sad Obrenova grupa.Namješteni tenderi,nestručni kadrovi .Şkole kupljene menadžment Široki i Doboj,a tehnička u Tuzli formula za propast,danaśnje stanje ŽRS.Nema razloga za čuditi se.

Direkt

Stranacko zaposljavanje. Otpuste jedne, zaposle druge, jos pritom nagomilaju broj radnika i poslije se radnici cude zasto su im male plate. Inace, takav je nas covjek. Buni se kada voda dodje do grla ili cak preko grla. Trebali su da strajkuju jos kada su vidjeli da se "trpaju radnici" u "njihovo preduzece" (posto na takav se nacin obesmisljava rad postojecih radnika, pa u tom slucaju nema povecanja plata i plate su niske, posto vlast ocigledno gleda i na ZRS kao na socijalnu ustanovu, pa trpaju sve i svasta).

XXL

FALA BOGU DA JE NEKO SKONTO...

U Penziju

upisati dupli ratni staz i u penziju poslati

Jes jes

Upravu svu penzionisati i upisati dupli radni staz!!!!za pretrpljeni dusevni bol i svaki drugi materijalni!!!!a radnike drzati kao robove moderne !!!!samo neka rintaju i glasaju !!i bice piveee i rakije sljiveee!!oj ha ojha!!!samo glasajte svi morate jer izbori se ne smiju izgubiti !prozor mora pasti !!!!oj ha

Jupiii

Jupiii bicee piveee!!!!!

Re novi vozovi

Novi talgo vozovi su iz federacije

Машиновођа

Марине дали си питао нас, Симо нити је машиновођа нити може одлучивати у наше име.

Leko

Svake godine strajkuju, pa ih Miki smiri rakijom, Mikiii lakse ti je da im odvezes sleper rakije i onako su Alkosii !

Жељезничар

Гдје си видио нас да пијемо.

XXL

E TI SI PAMETAN DO BOLA..FUKARO OD OSOBE..DAL MUSKO ILI ZENSKO...MA NEMA VEZE..

željezničari

Dogovaraju se dvojica željezničara da se napiju a nemaju para. Ajde buraz da napišemo štrajk,dobijemo odma gajbu.

Opa

Dva vagona i cetiri dizelkeee !!drzavni gigant sluzi za zaposljavanje glasaca partijski radnici u partijskom preduzecu e to je partokratijaaaa pojela drzavu i narod !!za nauk u iszoriju u udzbenike djeci da uce kako je opljackana jedna oijepa bogata drzava na brdovitom balkanu kroz drzavna preduzeca javna preduzecavza glasace partijske sluze i ni za sta vise dno dna

XXL

RADIONICE ZA ODRZAVANJE RADE PUNOM PAROM....UPRAVA I KANCELARIJSKI PACOVI SU PROBLEM U ŽRS..SVE GOLI NERADNIK DO NERADNIKA..MI KALJAVCI KOJI SMO U KANALU I POD VOZOVIMA I VAGONIMA...NEDO TI BOG VIDIT..NEZNA SE JEL PRLJAVIJE IL OPASNIJE....A REZIJA KO DIREKTORI...GO LOPOV DO LOPOVA.....RADNIK ŽRS..A

XXL

ZRS RADNICIMA UZEO KAPUT A DAO RUKAV..PA VIDITE VI TO DRUGOVI MOJI...PLATA NIJE POVECANA12 GODINA...SAMO SMANJUJU..TOPLI OBROK.PREVOZ.REGRES..CAK I MINULI RAD SU SMANJILI U PROSJEKU 30 KM...TREBA ICI U STRAJK I TO GENERALNI A NE NEKI UPOZORENJA...DOSTA SMO NJIH UPOZORAVALI.LOPOVE I FAKINE IZ DOBOJA I UPRAVE ISTE.

Rekord

Koliko rade i koliko imaju posla dobro je i to što dobiju. Inače pored uniforme koju su zadužili izgleda da u kodeksu oblačenja i izgleda stoji da bazde na rakiju i beli lukac.

Za rekord

Nisu radnici krivi, nego vlast. Bilo je tu i prekomjernog zaposljavanja kao u svakom javnom preduzecu

re.rekord

Sta cu druze volim potegnut rakije brlje, a ne ide na suvo pa malo zamezim slanine sa belim lukcem. To je meni moja borba dala.

Tara

Roki stize po tri voza sedmicno,svaki sa po 17 vagona,ljudi traze zasluzeno i opravdano,znamo napadati preko tastature svi

re

Zlatibor udarnice ima li tog povecanja..

Zlatibor

Treba da traze,nisu radnici doveli do toga,vec uprava,samo ih mjenjaju niko ne odgovara,kod nas ne valja ni kada trazis nesto,znamo samo napadati druge preko tastature

re

Tara radnice..

RASPUCHIN

Плата је накнада за рад. Треба имати образа тражити плату само због тога што се неко води да је запослен на жељезници. Ово сам узео као примјер а много је таквих паразита на "државним јаслама".

@Роки

А шта људи да возају кад ништа не ради. Гледам онај велики виљушкара што истовара контејнере , пале га дали и једном седмично. У Бањалуку месечно стигне дал десетак контејнера , и то Кинезима стиже роба, јадни смо сви.

Reaktor

Milorade precednice vrijeme je za akciju. Par gajbi piva, onog sto si pripremio za ovakve slucajeve doturi na adresu doticnima, moze i vruca nema veze, narezi i malo salame i bice to sve kako treba,...znas i sam kako to ide..

plate

Traze "vece plate" a preduzece odavno propalo i u enormnim dugovima. Doduse prosle godine su imali veliku dobit, kredit prikazali kao dobit najnormalnije.

Gavra

Stize piva i rakija sljiva. Milokrad

SALE SLOVENAC

I NJIHA TREBA PREBACIT NA BUDŽET JER SU OD JAVNOG INTERESA

Ре

Биће боље кад преузме Глигорић и ППД а и бивши дир. Савановић , пошто се прича у ДО, има неке фирме на жељ. а везано за Србију.

Novi vozovi

Ja ja a novi vozovi sivaju kroz RS kad nema para odakle za nove talgo vozove pare

DOLAZIM S'UBRZANIM

razgovor uz rakiju i pivu, ovo je sve goli parazit, to treba poslat kućama https://i2.wp.com/leutar.net/wp-content/uploads/2017/03/kafana.jpg?fit=678%2C381&ssl=1

Pijem pivuuu

Pijem pivu i rakiju sljivu

Re Plate

Uzaludno je dizati kredite ili bilo na koji način ulagati u ZRS. Jednostavno svaki ekonomista će to lako objasniti a to je da nema kapaciteta privrede u RS koja može podneti željeznički transport. Da negovorimo o zastaralosti o nefikasnosti i nagomilanosti uprave itd. Rješenje je jedino u državnim kapacitetima i objedinjavanju u državnu kompaniju koja će većim kapacitetima moći uvezati i regionalni i medjunarodni željeznički transport. Sve ostalo je propast i dnevnopoliticko zabavljanje Srbstva. Lično mislim da mi Srbi imamo pogrešan pristup ekonomiji koju uništavamo kroz naše opstrukcije to dobro zna g.Sarovic i zaista radi fantastične rezultate. Treba razumjeti da jedna kompanija bilo koja nemoze biti konkurentna i profitabilno u svom zaključenog sistemu. Uzmimo izvoz mesa koi je organizovan na državnom nivou i napravio fenomenalne rezultate za svakog proizvođača u BiH. Tako je jedino moguće. Zamislite jednu kompaniju kada bih se ujedinile tri elektroprivrede u BiH. To bih bila energetska sila koja bih imala sto reci i u regionu. Ovako vrtimo se u krug zaradi inata. Jbga takvi smo mi. Bolje i gladan samo neka ni drugi nema.

jalija

Ukupan promet ako uzmemo BiH je takav da preko 90 % sto prevoza roba sto prevoza putnika vrse Zeljeznice FBiH a ni 10 % ZRS.Sama po sebi govori informacija dok su se ZRS zaduzivale kod MMF-a za takvo nesto u federaciji nije bilo potrebe vec bez problema funkcionisu.Javna preduzeca valjda je i pticama na grani jasno su stranacka masinerija i jedu sama sebe.Ne donose kapital a rashodi veci od prihoda.Takva situacije neminovno vodi raspadu sistema.

Re Re plate

Nebih ništa oduzeo ali bih dodao da mi nemamo svesti koja nas vodi napred. Čitav život se vraćamo na istorijske zavrzlame i gusle. Nigdje pogleda za našu djecu za budućnost. Evo stoka nam ostavlja uvek razloge za rat.

RE Re Plate

Teško će to sada ići, koliko sam ja obaviješten, na nivou BiH je osnovana želježnička korporacija, to je dejtonska kategorija, iz RS-a su godinama osporavali osnivanje te kroporacije, šta ona u stvari znači, uglavnom regulacija saobraćaja, sloboda kretanja vozova, izostanak one famozne zamjene lokomotiva na međuentitetkoj liniji... Toga više nema, jedinstveno preduzeće na nivou BiH trenutno nije realno, možda nekada prije 10-tak godina ali danas vrlo teško, Ž RS su doslovno na koljenima i u dugovima do guše. Srpski inat čini svoje, jbga

Talgo Re julija

Nemoj lupati gluposti. Zrs se nisu zaduzile kod mmf-a vec kod svetske banke. Ako vec komentarises makar se nemoj brukati. A stanje u zfbih je takodje katastrofalno. Ako vec komentarises prvo malo trazi po netu. Zfbih imaju akumulirani minus oko 700 miliona km. Ono sto prikazuju kao dobit je zapravo operativna dobit dok zapravo tonu u minus kao i zrs. Zfbih su bolje prema radnici od zrs i imaju vise korisnika. A jedino sto si mozda tacno rekla je za prevoz putnika. Zfbih prevezu mnogo vise putnika. Ne znam da li bas 90% ali sigurno mnogo vise nego zrs. Ono sto treba takodje reci je da su talgo vozovi promasaj. Ako hoces da shvatis o kakvom kriminalu je rijec pretrazi malo po internetu razlike u cijeni i karakteristikama stadler vozova koje je kupila srbija i talgo vozova. I pogledaj malo po slikama koje lokomotive vuku jedne a koje druge vozove. Pogledaj razliku u cijeni i imaj na umu da konstrukcione osobine pruga u bih nikada nece dozvoliti brzinu vecu od 120km/h. I trebalo bi da centar za istrazivacko novinarstvo malo istrazi temu talgo vozova. Prema deklaraciji proizvodjaca talgo vozovi uopste ne bi smjeli da voze po prugama BiH. Oni su tempirana bomba. Gospodja iz sarajeva je uzela masne pare da potpise da talgo vozovi smiju izaci na prugu zfbih. Takav kriminal je pocinjen sa talgo vozovima da je to strasno.....

Re Re talog julija

Vidi to sto si ti opisao i jeste dokaz da željeznice treba kompletirati u jedan sistem gde ce država financijski oporavljati željeznice kao stratešku granu privrede, pa to rade sve zemlje sveta. Sto se tice talgo vozova pusti ti priče po portalima gledaj rezultat a ZF posluju pozitivno to jeste pokazatelj da moze funkcionisati a dug postoji samo je taj dug uspješno realizovan o obnovu infrastrukture koja upravo daje rezultate. ZRS su se zaduživati za istu stvar medjutim su potrošile kredite na zaposlene bolje rečeno stranačke ljude

RE Talgo Re julija

hehhehe tipičan glas DNS-ovaca

Povezane vijesti

Veličina teksta