Најновије
23:13 Пуцњава у Будви: Убијена једна особа, трага се за двије 22:40 Одређен притвор брату бившег премијера Мађарске 22:38 Партизан се дуго мучио, па савладао Басконију у Арени 22:02 Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина 21:48 Гориво у БиХ скупље него у Словенији и Хрватској 21:07 Откривено: Опасни отпад у Варешу одлаган близу кућа 21:01 МУП се огласио о хапшењу бившег министра Басте 20:52 Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи 20:35 Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске 19:55 Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници

Синдикати ЖРС ступају у штрајк

Синдикати Жељезница Републике Српске ступиће у штрајк упозорења 7. јуна.

Република Српска
Синдикати ЖРС ступају у штрајк
Представници шест синдиката који дјелују у Жељезницама Републике Српске поручили су данас да је неприхватљиво игнорисање њихових захтјева за повећање плата радницима овог јавног предузећа.

Због тога су најавили штрајк упозорења.

Седмог јуна ступамо у штрајк упозорења, категорични су представници радника Жељезница Републике Српске. Получасовни штрајк је заказан за 7. јун у 10 часова.

Златко Марин истиче да је на посљедњем синдикалном састанку упућен захтјев ресорном министарству да се разговара о овој теми, али да никакав одговор нису добили. У међувремену, тврде синдикалци, чак 726 радника Жељезница ради за минималац који износи 450 марака, а запослени чак имају и мање зараде неко у послијератним годинама.

Ресорни министар одговара да ће бити корекција висине примања радника. Најављује исплату стимулативног дијела зараде радницима због бољих резултата рада овог предузећа у протеклом периоду.

Жељезничари  су свјесни и да им је од септембра судбина неизвјесна, због најава драстичног смањења производње руде у руднику Омарска у Приједору, јер је превоз ове руде један од главних извора прихода у Жељезницама Републике Српске које се налазе у процесу реструктурисања.



БН ТВ
ТАГОВИ: синдикати зрс ступају страјк

Коментари (40)

Машиновођа

Само Симо Цвјетковић може повести тај штрајк какав Марин.

ЛАКИ

Страначка машина за гласање СНСД,ДНС и сад Обренова група.Намјештени тендери,нестручни кадрови .Şколе купљене менаџмент Широки и Добој,а техничка у Тузли формула за пропаст,данаśње стање ЖРС.Нема разлога за чудити се.

Директ

Странацко запосљавање. Отпусте једне, запосле друге, јос притом нагомилају број радника и послије се радници цуде засто су им мале плате. Инаце, такав је нас цовјек. Буни се када вода додје до грла или цак преко грла. Требали су да страјкују јос када су видјели да се "трпају радници" у "њихово предузеце" (посто на такав се нацин обесмисљава рад постојецих радника, па у том слуцају нема повецања плата и плате су ниске, посто власт оцигледно гледа и на ЗРС као на социјалну установу, па трпају све и сваста).

XXЛ

ФАЛА БОГУ ДА ЈЕ НЕКО СКОНТО...

У Пензију

уписати дупли ратни стаз и у пензију послати

Јес јес

Управу сву пензионисати и уписати дупли радни стаз!!!!за претрпљени дусевни бол и сваки други материјални!!!!а раднике дрзати као робове модерне !!!!само нека ринтају и гласају !!и бице пивеее и ракије сљивеее!!ој ха ојха!!!само гласајте сви морате јер избори се не смију изгубити !прозор мора пасти !!!!ој ха

Јупиии

Јупиии бицее пивеее!!!!!

Ре нови возови

Нови талго возови су из федерације

Машиновођа

Марине дали си питао нас, Симо нити је машиновођа нити може одлучивати у наше име.

Леко

Сваке године страјкују, па их Мики смири ракијом, Микиии лаксе ти је да им одвезес слепер ракије и онако су Алкосии !

Жељезничар

Гдје си видио нас да пијемо.

XXЛ

Е ТИ СИ ПАМЕТАН ДО БОЛА..ФУКАРО ОД ОСОБЕ..ДАЛ МУСКО ИЛИ ЗЕНСКО...МА НЕМА ВЕЗЕ..

жељезничари

Договарају се двојица жељезничара да се напију а немају пара. Ајде бураз да напишемо штрајк,добијемо одма гајбу.

Опа

Два вагона и цетири дизелкеее !!дрзавни гигант слузи за запосљавање гласаца партијски радници у партијском предузецу е то је партократијаааа појела дрзаву и народ !!за наук у исзорију у удзбенике дјеци да уце како је опљацкана једна оијепа богата дрзава на брдовитом балкану кроз дрзавна предузеца јавна предузецавза гласаце партијске слузе и ни за ста висе дно дна

XXЛ

РАДИОНИЦЕ ЗА ОДРЗАВАЊЕ РАДЕ ПУНОМ ПАРОМ....УПРАВА И КАНЦЕЛАРИЈСКИ ПАЦОВИ СУ ПРОБЛЕМ У ЖРС..СВЕ ГОЛИ НЕРАДНИК ДО НЕРАДНИКА..МИ КАЉАВЦИ КОЈИ СМО У КАНАЛУ И ПОД ВОЗОВИМА И ВАГОНИМА...НЕДО ТИ БОГ ВИДИТ..НЕЗНА СЕ ЈЕЛ ПРЉАВИЈЕ ИЛ ОПАСНИЈЕ....А РЕЗИЈА КО ДИРЕКТОРИ...ГО ЛОПОВ ДО ЛОПОВА.....РАДНИК ЖРС..А

XXЛ

ЗРС РАДНИЦИМА УЗЕО КАПУТ А ДАО РУКАВ..ПА ВИДИТЕ ВИ ТО ДРУГОВИ МОЈИ...ПЛАТА НИЈЕ ПОВЕЦАНА12 ГОДИНА...САМО СМАЊУЈУ..ТОПЛИ ОБРОК.ПРЕВОЗ.РЕГРЕС..ЦАК И МИНУЛИ РАД СУ СМАЊИЛИ У ПРОСЈЕКУ 30 КМ...ТРЕБА ИЦИ У СТРАЈК И ТО ГЕНЕРАЛНИ А НЕ НЕКИ УПОЗОРЕЊА...ДОСТА СМО ЊИХ УПОЗОРАВАЛИ.ЛОПОВЕ И ФАКИНЕ ИЗ ДОБОЈА И УПРАВЕ ИСТЕ.

Рекорд

Колико раде и колико имају посла добро је и то што добију. Иначе поред униформе коју су задужили изгледа да у кодексу облачења и изгледа стоји да базде на ракију и бели лукац.

За рекорд

Нису радници криви, него власт. Било је ту и прекомјерног запосљавања као у сваком јавном предузецу

ре.рекорд

Ста цу друзе волим потегнут ракије брље, а не иде на суво па мало замезим сланине са белим лукцем. То је мени моја борба дала.

Тара

Роки стизе по три воза седмицно,сваки са по 17 вагона,људи тразе заслузено и оправдано,знамо нападати преко тастатуре сви

ре

Златибор ударнице има ли тог повецања..

Златибор

Треба да тразе,нису радници довели до тога,вец управа,само их мјењају нико не одговара,код нас не ваља ни када тразис несто,знамо само нападати друге преко тастатуре

ре

Тара раднице..

РАСПУЦХИН

Плата је накнада за рад. Треба имати образа тражити плату само због тога што се неко води да је запослен на жељезници. Ово сам узео као примјер а много је таквих паразита на "државним јаслама".

@Роки

А шта људи да возају кад ништа не ради. Гледам онај велики виљушкара што истовара контејнере , пале га дали и једном седмично. У Бањалуку месечно стигне дал десетак контејнера , и то Кинезима стиже роба, јадни смо сви.

Реактор

Милораде прецеднице вријеме је за акцију. Пар гајби пива, оног сто си припремио за овакве слуцајеве дотури на адресу дотицнима, мозе и вруца нема везе, нарези и мало саламе и бице то све како треба,...знас и сам како то иде..

плате

Тразе "веце плате" а предузеце одавно пропало и у енормним дуговима. Додусе просле године су имали велику добит, кредит приказали као добит најнормалније.

Гавра

Стизе пива и ракија сљива. Милокрад

САЛЕ СЛОВЕНАЦ

И ЊИХА ТРЕБА ПРЕБАЦИТ НА БУЏЕТ ЈЕР СУ ОД ЈАВНОГ ИНТЕРЕСА

Ре

Биће боље кад преузме Глигорић и ППД а и бивши дир. Савановић , пошто се прича у ДО, има неке фирме на жељ. а везано за Србију.

Нови возови

Ја ја а нови возови сивају кроз РС кад нема пара одакле за нове талго возове паре

ДОЛАЗИМ С'УБРЗАНИМ

разговор уз ракију и пиву, ово је све голи паразит, то треба послат кућама хттпс://и2.wп.цом/леутар.нет/wп-цонтент/уплоадс/2017/03/кафана.јпг?фит=678%2Ц381&ссл=1

Пијем пивууу

Пијем пиву и ракију сљиву

Ре Плате

Узалудно је дизати кредите или било на који начин улагати у ЗРС. Једноставно сваки економиста ће то лако објаснити а то је да нема капацитета привреде у РС која може поднети жељезнички транспорт. Да неговоримо о застаралости о нефикасности и нагомиланости управе итд. Рјешење је једино у државним капацитетима и обједињавању у државну компанију која ће већим капацитетима моћи увезати и регионални и медјународни жељезнички транспорт. Све остало је пропаст и дневнополитицко забављање Србства. Лично мислим да ми Срби имамо погрешан приступ економији коју уништавамо кроз наше опструкције то добро зна г.Саровиц и заиста ради фантастичне резултате. Треба разумјети да једна компанија било која немозе бити конкурентна и профитабилно у свом закљученог систему. Узмимо извоз меса кои је организован на државном нивоу и направио феноменалне резултате за сваког произвођача у БиХ. Тако је једино могуће. Замислите једну компанију када бих се ујединиле три електропривреде у БиХ. То бих била енергетска сила која бих имала сто реци и у региону. Овако вртимо се у круг заради ината. Јбга такви смо ми. Боље и гладан само нека ни други нема.

јалија

Укупан промет ако узмемо БиХ је такав да преко 90 % сто превоза роба сто превоза путника врсе Зељезнице ФБиХ а ни 10 % ЗРС.Сама по себи говори информација док су се ЗРС задузивале код ММФ-а за такво несто у федерацији није било потребе вец без проблема функционису.Јавна предузеца ваљда је и птицама на грани јасно су странацка масинерија и једу сама себе.Не доносе капитал а расходи веци од прихода.Таква ситуације неминовно води распаду система.

Ре Ре плате

Небих ништа одузео али бих додао да ми немамо свести која нас води напред. Читав живот се враћамо на историјске заврзламе и гусле. Нигдје погледа за нашу дјецу за будућност. Ево стока нам оставља увек разлоге за рат.

РЕ Ре Плате

Тешко ће то сада ићи, колико сам ја обавијештен, на нивоу БиХ је основана жељежничка корпорација, то је дејтонска категорија, из РС-а су годинама оспоравали оснивање те кропорације, шта она у ствари значи, углавном регулација саобраћаја, слобода кретања возова, изостанак оне фамозне замјене локомотива на међуентитеткој линији... Тога више нема, јединствено предузеће на нивоу БиХ тренутно није реално, можда некада прије 10-так година али данас врло тешко, Ж РС су дословно на кољенима и у дуговима до гуше. Српски инат чини своје, јбга

Талго Ре јулија

Немој лупати глупости. Зрс се нису задузиле код ммф-а вец код светске банке. Ако вец коментарисес макар се немој брукати. А стање у зфбих је такодје катастрофално. Ако вец коментарисес прво мало трази по нету. Зфбих имају акумулирани минус око 700 милиона км. Оно сто приказују као добит је заправо оперативна добит док заправо тону у минус као и зрс. Зфбих су боље према радници од зрс и имају висе корисника. А једино сто си мозда тацно рекла је за превоз путника. Зфбих превезу много висе путника. Не знам да ли бас 90% али сигурно много висе него зрс. Оно сто треба такодје реци је да су талго возови промасај. Ако хоцес да схватис о каквом криминалу је ријец претрази мало по интернету разлике у цијени и карактеристикама стадлер возова које је купила србија и талго возова. И погледај мало по сликама које локомотиве вуку једне а које друге возове. Погледај разлику у цијени и имај на уму да конструкционе особине пруга у бих никада неце дозволити брзину вецу од 120км/х. И требало би да центар за истразивацко новинарство мало истрази тему талго возова. Према декларацији производјаца талго возови уопсте не би смјели да возе по пругама БиХ. Они су темпирана бомба. Господја из сарајева је узела масне паре да потписе да талго возови смију изаци на пругу зфбих. Такав криминал је поцињен са талго возовима да је то страсно.....

Ре Ре талог јулија

Види то сто си ти описао и јесте доказ да жељезнице треба комплетирати у један систем где це држава финанцијски опорављати жељезнице као стратешку грану привреде, па то раде све земље света. Сто се тице талго возова пусти ти приче по порталима гледај резултат а ЗФ послују позитивно то јесте показатељ да мозе функционисати а дуг постоји само је тај дуг успјешно реализован о обнову инфраструктуре која управо даје резултате. ЗРС су се задуживати за исту ствар медјутим су потрошиле кредите на запослене боље речено страначке људе

РЕ Талго Ре јулија

хеххехе типичан глас ДНС-оваца

Повезане вијести

Величина текста