Statistika: Najmanje autoputeva u BiH
Vlast Republike Srpske ponovo obećava nove kilometre auto–puta. Ekonomisti odgovaraju da su to prazne priče i da je stanje putne mreže trenutno među najlošijima u Evropi. Uporedili smo koliko druge zemlje u okruženju, u odnosu na BIH, imaju izgrađenih kilometara auto–puta.
Bosna i Hercegovina
Republika Srpska planira da izgradi ukupno 420 kilometara auto–puta do 2030. godine. Da je to moguće uraditi u narednih jedanaest godina rekao je ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić.
Vozači u Srpskoj na raspolaganju imaju 106 kilometara auto–puta. Radi se na tome da se Banja Luka preko Doboja, Brčkog i Bijeljine auto-putem poveže sa Beogradom. U međuvremenu, Republika Srpska je potpisala i koncesiju sa partnerima iz Kine, pa se očekuje izgradnja auto-puta od Banjaluke prema Prijedoru. Ekonomisti kažu da nije relano očekivati da do 2030. imamo novih 300 kilometara auto–puta.
U Federaciji BiH u upotrebi je 101,7 kilometara auto-puta, što znači da BiH ima svega 200 kilometara puta, uglavnom izgrađenih iz kreditnih sredstava, iako se po osnovu putarina i akciza na gorivo godišnje ubere milijardu maraka, koje idu u budžet. Bez obzira na to, uočljivo je da gradnja auto-puteva u BIH stagnira od 2015. godine, iako su za većinu planiranih dionica osigurana kreditna sredstva, ali i sredstva od putarine i akciza. Građanima se za izgradnju puteva naplaćuje i porez prilikom registracije vozila.
Kada se saberu prikupljena sredstva po raznim osnovama, za potrebe izgradnje auto-puteva do sada je prikupljeno više od osam milijardi maraka. Hrvatska ima više od 1.300 kilometara, a Srbija oko 800 kilometara auto-puteva. Sa ovakvom brzinom izgradnje Srbiju bismo prestigli za 46 godina, a Hrvatsku za 84 godine, i to pod uslovom da svi obustave gradnju. Od Bosne i Hercegovine gora je samo Crna Gora, koja će krajem ove ili početkom naredne godine dobiti prve kilometre auto-puta.
BN TV
Vozači u Srpskoj na raspolaganju imaju 106 kilometara auto–puta. Radi se na tome da se Banja Luka preko Doboja, Brčkog i Bijeljine auto-putem poveže sa Beogradom. U međuvremenu, Republika Srpska je potpisala i koncesiju sa partnerima iz Kine, pa se očekuje izgradnja auto-puta od Banjaluke prema Prijedoru. Ekonomisti kažu da nije relano očekivati da do 2030. imamo novih 300 kilometara auto–puta.
U Federaciji BiH u upotrebi je 101,7 kilometara auto-puta, što znači da BiH ima svega 200 kilometara puta, uglavnom izgrađenih iz kreditnih sredstava, iako se po osnovu putarina i akciza na gorivo godišnje ubere milijardu maraka, koje idu u budžet. Bez obzira na to, uočljivo je da gradnja auto-puteva u BIH stagnira od 2015. godine, iako su za većinu planiranih dionica osigurana kreditna sredstva, ali i sredstva od putarine i akciza. Građanima se za izgradnju puteva naplaćuje i porez prilikom registracije vozila.
Kada se saberu prikupljena sredstva po raznim osnovama, za potrebe izgradnje auto-puteva do sada je prikupljeno više od osam milijardi maraka. Hrvatska ima više od 1.300 kilometara, a Srbija oko 800 kilometara auto-puteva. Sa ovakvom brzinom izgradnje Srbiju bismo prestigli za 46 godina, a Hrvatsku za 84 godine, i to pod uslovom da svi obustave gradnju. Od Bosne i Hercegovine gora je samo Crna Gora, koja će krajem ove ili početkom naredne godine dobiti prve kilometre auto-puta.
BN TV
Povezane vijesti
Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj
Bosna i Hercegovina
7
Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća
0
POSKOK otkrio detalje velike akcije u BiH - Uhapšeno 15 osoba
10
Centralna banka BiH pušta u opticaj nove kovanice
1
Velika akcija POSKOK-a: Zaplijenjeno 110 kg droge, među 11 uhapšenih nekadašnji pratilac Nenada Nešića
84
Uhapšen Tuzlak, pronađena tri kg droge i pištolj
2
Komentari (24)
xxxBOSANACxxx
Nisu oni Krivi ( Dodik , Izetbegovic, Covic i slicni ) Krivi ste vi , jer Vi im dajete glasove a hrane vas Nacionalizmom , i Sto je najgore Vi im Vjerujete . Bolestan ste narod , Bolesni ste svi on ludog Nacionalizma . Takvi cete i umrijet . Dok vam djeca odlaze i od Rodne grude , Vi glasajte i dalje za Nacionalizam a Nacionalizam ce vam izgraditi bajnu Buducnost !!!
Aaa
Kina je u 2012. Napravila 87.000 kilometara autoputeva što je 238 dnevno. Znači, oni za jedan dan naprave više nego što mi imamo. Eto, tu smo
Auto put
Koji jedino Ima smisla je sl. Brod-Ploce kroz Bosnu, ovo ostalo je bacanje para bolje u lokalne I magistralne pravce uloziti da narod ne gine zbog rupa I odrona
Dosta
Treba otici u Rumuniju tamo su bolji putevi
Milan
Znaci da je za svaku pohvalu ovaj autoput koji su prosle godine u Republici Srpskoj otvorili Milorad Dodik i Zeljka Cvijanovic!!!
Idi bre..
Malo ih je ali vrijede. To su najskuplji autobanovi. A to znači i najkvalitetniji. Jer, ne veli se džabe - ako ne znaš šta je dobro znaš šta je skupo.
Dalibor
Kome trebaju ti autoputevi kojima ću se voziti jednom ili ni jednom godišnje?!Svaki dan idem na posao putem koji je pun rupa i zakrpa,sa izvaljenim šahtovima.Svako malo sam kod automehaničara zbog toga.Naravno tim istim putem idu djeca u školu,ljudi kod doktora,žene na porodjaj.Da se zna svi magistralni i regionalni putevi u okolini Banjaluke su takvi.I onda mi neko priča o autoputu!
Poznavalac prilika
Ali zato imamo najviše kriminala i kriminalaca.
HSV
Pa RS je ispred federacije tako da nemožete da kažete da je opet lošija situacija u RS.
Banjalucanin
Ma dajteeee kako to pa Integral je napravio 1500 kilometara auto puta mislim bar su toliko trebali napraviti koliko su kamiondzija i traktorista narodnih para pokrali radio Stankovic kao sofer u gik kozara odjednom milijarder mamicu vam lopovsku
Zeki Press
Ruku na srce, autoputeve smo malo zanemarili. Ali sada sa uvozom novih auta sa plaketom minimum 5 pocinjemo i sa ovim segmentom. Poslije elektrifikacije sa vjetrenjacama, elektranama na ruski gas prelazimo na digitalnu ekonomiju, onako kako je to u svijetu uobicajeno. Znaci, dok se RS elektrifikuje i provjetrava Federacija tinja u problemima i ekonomskim i ekoloskim! Fakticki.
Bosno moja jabuko u cvijetu!
Takva nam je sudbina: Odlazimo starim autoputevima (Titinim), a vracat cemo se novim.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.