Građani sve teže i do polovnih automobila
U Njemačkoj dizel-vozila vrtoglavo gube cijenu jer mnogi gradovi ograničavaju njihovo kretanje u gradu. "Evro 5" dizeli odavno ne mogu da se prodaju, a sada je stala prodaja i "evro 6" polovnjaka.
Nije tajna da su najveći kupci ovih automobila sa Balkana, ali ono što je sigurno da su za većinu običnih građana i dalje nedostižni.
Ukupno oko milion dizelaša u Nemačkoj čeka na placevima i to većinom standarda "evro 5" i "evro 6". Prodavci spuštaju cijenu, ali prodaja i dalje slabo ide što ih vodi u veliki gubitak. Sve to posljedica je najnovijih trendova u svijetu automobilske industrije koji idu ka čistijem saobraćaju i smanjnju zagađenja. U tom kontekstu i BiH mora pratiti trendove i u narednih deset godina ispunjavati novije standarde.
Iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS ističu da su na osnovu podataka zaključili da kad se god poveća norma za uvoz vozila ne smanji se značajno broj uvezenih vozila. Ipak, za većinu građana takvi automobili su još nedostižni.
Prosjek starosti voznog parka u RS na osnovu podataka Ministarstva saobraćaja i veza je od 16 do 17 godina.
I pored toga, na putevima BiH i RS i dalje se voze duplo starija vozila nego na putevima Evropske Unije. Kupovina novih automobila se i nerazmatra, dok su i noviji polovnjaci nedostižni za većinu građana BiH i RS.
(BN TV)
Povezane vijesti
Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj
Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća
POSKOK otkrio detalje velike akcije u BiH - Uhapšeno 15 osoba
Centralna banka BiH pušta u opticaj nove kovanice
Velika akcija POSKOK-a: Zaplijenjeno 110 kg droge, među 11 uhapšenih nekadašnji pratilac Nenada Nešića
Komentari (23)
357
Pejina unuka Biserka tvrdi da su auta u BiH 113% bolja nego u ostatku svijeta
Dejan
Kakav lizing!Vozis ond tudja kola!Ne platis 2 rate odmah oduzmu!bolje vozoti starije a tvoje!I glupost porediti BIH sa Njemackom!Narod uzima po svojoj kupovnoj moci i sta moze!
Marko
Stvarno ? Sve teže, a auta ko' nikad do sad, nemožeš proći nigdje više bez gužve. Kako sad to , nešto tu ne štima ?
Nikola
To je samo propaganda .Vozila euro 5 i euro 6 imaju složene komponente motora .Samim tim i skupu izradu . Vozila nižih i srednjh klasa imaju dosta više opreme nego prije 10 god . Ako sve sagledamo realno , na sajtu mobile.de vozila nikada nisu bila skuplja . A paušalne ocjene o naglom padu cijena i slomu tržiša ne stoje . Pogledajte vozila iz vw grupacije I sve je jasno .
Euro1
Čuj ovog stručnjaka pa što ne objasnite narodu u čemu je kvaka , euro 5 norma vam ništa ne znači ako vam vozila dolaze iz EU sa pređenih tristotine pa i više hiljada kilometara i mahom na tim vozilima je sistem za regeneraciju ili neispravan ili zapušen ,pa je većina ljudi izvadila dpf filtere iz vozila koja su euro 5 norma.Što znači stručnjaci ko vas plaća i zašto vi primate platu jel da štitite automobilski lobi iz te EU da nam smeće dovoze.Jedino ispravno riješenje je tehnička kontrola i obavezno porijeklo vozila znači ne vraćati kilometražu...
Prointer Trade
Tako i treba: u BiH samo uvoziti Euro 6!
Pruzi se koliko si dug
Neznam zasto neko mora imati Auto?? Moj sin inzenjer u Ciriu i nema Auto.Zasto nam treba sav luksuz a nemamo para ???
As
E čuj građana BIH i RS kao da su dvije države.
ja sam
zapad nama zavidi mi bolje zivimo tako kaze pejina unuka
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.