Najnovije
23:13 Pucnjava u Budvi: Ubijena jedna osoba, traga se za dvije 22:40 Određen pritvor bratu bivšeg premijera Mađarske 22:38 Partizan se dugo mučio, pa savladao Baskoniju u Areni 22:02 Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina 21:48 Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj 21:07 Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća 21:01 MUP se oglasio o hapšenju bivšeg ministra Baste 20:52 Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži 20:35 Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske 19:55 Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici

Špediteri danas obustavili rad zbog preseljenja

Na Graničnom prelazu Rača i danas je došlo do obustave rada špeditesrskih firmi u periodu od 8 do 15 časova zbog najave preseljenja carinskog terminala. Špediteri navode da će izmještanje terminala imati ogromne posljedice na posao, a moguć je i gubitak radnih mjesta.

Republika Srpska
Špediteri danas obustavili rad zbog preseljenja

Oni od Uprave za indirektno oporezivanje BiH zahtijevaju da im na drugom terminalu budu obezbijeđeni isti uslovi koji važe na GP Gradiška.

Špediteri će pristati na preseljenje samo uz ispunjenje određenih uslova. Oni žele pojednostavljenu proceduru, obezbjeđivanje fitosanitarne i veterinarske inspekcije i na novoj lokaciji carinskog terminala, plaćanje jedinstvene naknade bez dupliranja troškova, kao i regulisanje zakupa prostora između UIO BiH i špeditera na graničnom prelazu Rača.

"To jeste problem koji se najviše tiče špeditera. Obavezni su da otvaraju dvije kancelarije, u opasnosti su da izgube svoje klijente. Uvoznici će jednostavno reći zašto bi vršili carinjenje ovdje kada mogu onda da odu u mjesto svog sjedišta. To je dodatno finansijsko opterećenje i opasnost od eventualnog zatvaranja špedicija i gubitka radnih mjesta. Sada, simbolično, pred 1. maj tražimo zaštitu tih radnika, da ljudi sačuvaju radna mjesta i da neometano rade", rekla je novinarima pravna zastupnica špeditera Sanja Gavrić.

Protestu 25 špediterskih kuća na GP Rača pridružili su se i članovi Udruženja prevoznika iz Republike Srpske.

"Prevoznici nemaju ništa protiv premještanja carinskog terminala na drugu lokaciju. Što se nas tiče to može biti na Majevici, na livadi ili na Marsu. Mi tražimo da nam UIO ili već onaj ko je odlučio da se pređe na drugu lokaciju da isteuslove kao što postoje na GP Gradiška. Imam čvrsto obećanje od gospodina Džakule (Miro Džakula, direktor Uprave ze indirektno oporezivanje BiH) da će ti uslovi zaista biti kao na GP Gradiška. Međutim, poučeni nekim iskustvima, sve dok ne dobijemo pismenu garanciju, mi nećemo odustati od protesta", rekao je Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika Republike Srpske.

Grbić je naveo da je prošle godine na Rači urađeno 85.000 carinskih deklaracija, što je rezultiralo dobitkom od oko 4 miliona KM za UIO koja zauzvrat nije uložila ništa.  Ovo je drugi pokušaj premiještanja carinskog terminala o kojem su špediteri 21. aprila usmeno obaviješteni, bez zvaničnog dokumenta UIO BiH.

BN TV

TAGOVI: spediteri danas obustavili rad preseljenja

Komentari (7)

Moglo bi se

Eto o kakvoj se domacinskoj kuci radi sto se vidi u ovom slucaju i u slucaju Zvornika. UiO ostavlja svoje prostorije koje su dzabe i seli se privatniku a spedicije placaju kiriju UiO i to kakvu kiriju a sad ce je placati privatniku. Nema drzave pa nema ni domacinluka al neko je stavio pare u dzep za ovaj prelazak pa makar da je na bolje i vece nego o obicno prkno. U Zvorniku su iz svojih prostorija UiO presli kod privatnika Jeremica euro petrol ili bivsa kompanija Bobar. Kad su bili u svom odnos terminala je bio 60-40% za UiO a kad su ptresli kod privatnika 70-30% u korist privatnika Jeremica. Neka racunica ima dok su ljudi presli

Imt

Sav kriminal i korupcija oko otvaranja carinskih terminala pocinje dolaskom Đakule za direktora UIO Car.terminal kostao cca 13.000.000.00KM iznajmljen privatniku koji je ulozio 2000,00 KM,car.terminal Donji Vinjani terminal se sastoji iz tri odvojena dijela gdje je cak i nestalo 800.000,00KM i Đakula je sve to pisusio.Pored skladista u vlasnistvu drzave Đakula iznajmljuje od tajakuna uz visoke kirije /Gradiska-B.Luka/.O kriminalu i korupciji u UIO kako je Đakula direktor dalo bi se pisati godinu dana.Sve se ovo zna ali pritiv kriminalaca u UIO se nista ne poduzima i samo nastrada onaj sto uzme 100 E i treba tako,samo sto se ovamo vrte enormno velike kolicine novca.

Jaffa

Hrvatski lobi kvari poslove sa Srbijom?

dijaspora

Ovi prevoznici su najveci heroji rada! Samo kada pomislim na granicne prelaze, strasno!

Zoran

Da, ali i imaju plate minimalno 1000 eura, a ljekari i inženjeri 700 eura. Realno najugrozeniji su vozači autobusa, moraju da voze i po magli i snijegu i ne mogu kasniti. A ovi, kad im se ne vozi mogu leći da spavaju.

Re Zoran

Zasto komentarises, ako ne znas? Ocigledno nemas nikakve veze sa poslom vozaca kamiona, pa stoga nisi kompetentan da pricas o tome, cak sta vise ne znas nista ni o platama, vjerovatno se obrazujes " pred zadrugom" uz flasu piva, pa ti se nesto pomijesalo od silne nauke.

Re dijaspora

Oni su inace moji idoli na putu. U svim drzavama na ovim prostorima jedino su oni dobri kao vozaci, hoce pomoci ljudima na putu, povesti jadnika koji stopira na cesti. Bog neka cuva nase junake, jer su jedini kao takvi ostali. Svi drugi, p....uspod zeninih suknji vire i pljescu politicarima i ovim debilima sa Farme

Povezane vijesti

Veličina teksta