Шпедитери данас обуставили рад због пресељења
На Граничном прелазу Рача и данас је дошло до обуставе рада шпедитесрских фирми у периоду од 8 до 15 часова због најаве пресељења царинског терминала. Шпедитери наводе да ће измјештање терминала имати огромне посљедице на посао, а могућ је и губитак радних мјеста.
Они од Управе за индиректно опорезивање БиХ захтијевају да им на другом терминалу буду обезбијеђени исти услови који важе на ГП Градишка.
Шпедитери ће пристати на пресељење само уз испуњење одређених услова. Они желе поједностављену процедуру, обезбјеђивање фитосанитарне и ветеринарске инспекције и на новој локацији царинског терминала, плаћање јединствене накнаде без дуплирања трошкова, као и регулисање закупа простора између УИО БиХ и шпедитера на граничном прелазу Рача.
"То јесте проблем који се највише тиче шпедитера. Обавезни су да отварају двије канцеларије, у опасности су да изгубе своје клијенте. Увозници ће једноставно рећи зашто би вршили царињење овдје када могу онда да оду у мјесто свог сједишта. То је додатно финансијско оптерећење и опасност од евентуалног затварања шпедиција и губитка радних мјеста. Сада, симболично, пред 1. мај тражимо заштиту тих радника, да људи сачувају радна мјеста и да неометано раде", рекла је новинарима правна заступница шпедитера Сања Гаврић.
Протесту 25 шпедитерских кућа на ГП Рача придружили су се и чланови Удружења превозника из Републике Српске.
"Превозници немају ништа против премјештања царинског терминала на другу локацију. Што се нас тиче то може бити на Мајевици, на ливади или на Марсу. Ми тражимо да нам УИО или већ онај ко је одлучио да се пређе на другу локацију да истеуслове као што постоје на ГП Градишка. Имам чврсто обећање од господина Џакуле (Миро Џакула, директор Управе зе индиректно опорезивање БиХ) да ће ти услови заиста бити као на ГП Градишка. Међутим, поучени неким искуствима, све док не добијемо писмену гаранцију, ми нећемо одустати од протеста", рекао је Никола Грбић, предсједник Удружења превозника Републике Српске.
Грбић је навео да је прошле године на Рачи урађено 85.000 царинских декларација, што је резултирало добитком од око 4 милиона КМ за УИО која заузврат није уложила ништа. Ово је други покушај премијештања царинског терминала о којем су шпедитери 21. априла усмено обавијештени, без званичног документа УИО БиХ.
БН ТВ
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
Коментари (7)
Могло би се
Ето о каквој се домацинској куци ради сто се види у овом слуцају и у слуцају Зворника. УиО оставља своје просторије које су дзабе и сели се приватнику а спедиције плацају кирију УиО и то какву кирију а сад це је плацати приватнику. Нема дрзаве па нема ни домацинлука ал неко је ставио паре у дзеп за овај прелазак па макар да је на боље и веце него о обицно пркно. У Зворнику су из својих просторија УиО пресли код приватника Јеремица еуро петрол или бивса компанија Бобар. Кад су били у свом однос терминала је био 60-40% за УиО а кад су птресли код приватника 70-30% у корист приватника Јеремица. Нека рацуница има док су људи пресли
Јаффа
Хрватски лоби квари послове са Србијом?
дијаспора
Ови превозници су највеци хероји рада! Само када помислим на границне прелазе, страсно!
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.