Uskoro kamione neće imati ko da vozi, vozači odlaze
BiH bi uskoro mogla da ostane bez profesionalnih vozača. Zbog boljih uslova života sve veći broj njih odlazi u Sloveniju. Nadležne institucije, međutim, i dalje ostaju slijepe za taj problem.
U 2019. i 2020. godini iz BiH u zemlje Evropske unije otišlo je više od 4.500 profesionalnih vozača. Jedan od njih je i Bojan Lukić iz Bijeljine. Motivacije za odlazak mu, kaže, nije nedostajalo.
“Motivisalo me to što su dosta bolji uslovi u Sloveniji u odnosu na ovdje. Može više da se napreduje u odnosu na BiH. Koliko su tamo bolji uslovi pokazuje i to što je moj otac tamo ranije bio vozač, radio je kod privatnika. Uspjeli smo da sakupimo određenu količinu novca i otvorimo firmu, da budemo prevoznici. Trenutno imamo četiri zaposlena radnika i 5 kamiona”, kaže Lukić.
Lukić dodaje da imaju u planu da s vremena na vrijeme zaposle još ponekog vozača. Ove godine će svom voznom parkingu dodati tri ili četiri kamiona.
U istom periodu preko 1.200 prevozničkih firmi je svoje vozače odvelo ili je preregistrovalo svoje kamione u evropskim zemljama, kaže Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske.
“Naći vozača u BiH i Republici Srpskoj je sada zaista umjetnost. Da ga platite suvim zlatom nema ih. Ono što je ostalo su mladi momci koji su tek položili vozačke ispite i nisu adekvatan kadar na međunarodnu špediciju”, naglašava Grbić.
Prevoznici nikad nisu bili u težoj situaciji. Grbić upozorava da će ozbiljan problem nastati kad prestane pandemija virusa korona, što će donijeti ogroman odliv i ono malo radne snage što je ostalo. Dodaje da će ekonomske posljedice biti nesagledive. Porazno je, kaže, to što institucije ne reaguju.
“Mislim da nema prevozničke firme u BiH i Republici Srpskoj koja nema parkiranih pet, deset ili 20 kamiona koje nema ko da vozi. To je zaista ogroman problem i ako institucije ne shvate i ne sjednu da razgovaraju na koji način to riješiti i zaustaviti ljude, imaćemo ogroman problem”, tvrdi Grbić.
Ističe da uskoro neće imati ko da doveze robu, hranu i sanitetski materijal, niti da odveze repromaterijal i bilo šta drugo.
Zbog toga država mora da radi na oživljavanju domaće privrede, smatraju ekonomisti. Ekonomista Srđan Lalić kaže će se stanovništvo na ovim prostorima zadržati samo ako mu se ponudi realna šansa.
“Zadržaćemo ih ako im ponudimo radna mjesta, ali ne mjesta u uslužnom sektoru već u realnom, proizvodnom sektoru. Onda će dobiti uslove za unapređenje kvaliteta svog života, a onda će se unaprijediti i standard života”, objašnjava Lalić.
Potrebno je uvesti mjere štednje, ponovo pokrenuti preduzeća, usmjeriti se na izvoz i porast produktivnosti, te povećati investicije. Dodatna i ubrzana zaduženja nisu rešenje, jer zemlju vode u još veću zavisnost od uvoza, zaključuje Lalić.
(BN)
Povezane vijesti
Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj
Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća
POSKOK otkrio detalje velike akcije u BiH - Uhapšeno 15 osoba
Centralna banka BiH pušta u opticaj nove kovanice
Velika akcija POSKOK-a: Zaplijenjeno 110 kg droge, među 11 uhapšenih nekadašnji pratilac Nenada Nešića
Komentari (45)
Vlado
Čudo neće za 500 KM da voze
Tnt
Samo otići iz ove nakaradno kriminalne države, pa nek Saši Triviću njegova djeca rade za 520 km. Lopurda jedna!
Re
Srećno!
Voki
Ljudi moji dajte ljudima plate i niko neće ići .....
kole
Nama je 113% bolje nego u EU, reko Željko Cvijanović i ja mu vjerujem hahahaha
Bili
Na žalost gazde bi da ljudi rade za 300 - 800 maraka a oni da grade hotele pumpe i voze nove Mercedes e neka neka im sad sinovi i zetovi voze kamione
pa sta
Onda ce postati kamiondzije Bakir,Dodik i Covic i njihovi klimoglavci.Samo prvo moraju osnovati skolu da mogu *preko noci* polagati ispite za kamione da stignu do prve krivine.
MILORAD
ODUVIJEK JE BILO : GDJE JE BOLJE - TU DULJE !!!
Trtmrt
Samo prica i kuknjava Platis vozacu 3000 km ili vise i prijavis ga kako treba i nece otici ni jedan Proslo je vrijeme robovanja I sva druga zanimanja ce napustiti kleptomansku drzavicu
Mirnas
Treba da svi vozaci idu radit u Sloveniju ili Hrvatsku jer ovdje je samo gubljenje vremena,poduzetnici u BiH koji se bave transportom su obicno prevaranti i u biti nema ga koji vozacu nije ostao dužan,a zaista su smijesne plate koje oni daju.To govorim iz iskustva.
Bombaš
Svi cemo na Budzet.samo ce tamo biti posla.ali do kada ne znam.
Imfo
Podsjecam " vlasnik gradskog saobracaja dok su mu radnici radili za 400 km je rekao === dignem nogu nadem vozača=== pa eto vam gazdurine odite u sloveniju pricajte nam malo ocete li moci utajit poreza kao ovdje i hocete li dat vozacu 400 km """ vozili ste na loz ulje niste prikazivali pazar svaki kvar ste htjeli nabit vozacu na platu....samo nek nastave i ostale grane biti neljudi kao vi vlasnici kamioma i autobusa ostat ce i oni bez radnika
mojne meni tooo
Pa to je porodican biznis za oca i sina ili sinove ovako te kradu svi vozaci idu za boljom zaradom ko i svi ostali . ako hocete da vam ostanu u zemlji,povecajte plate pa cete vidjeti kako svi ostaju.
Ranko
No sikiriki, Mazalica se brine o svemu.
Mirkan
Gospodine Grbiću plati radnika i daj mu njegovo.Cijene vaših usluga su indentične sa evropskim a plate kubanske i afričke.Razvijate se i širite brzinom munje i noviji su vam kamioni nego u Njemačkoj sve zahvaljujući radničkoj muci.MRŠ bre u P.M.
Boy
Kada ste nas ponizavali, sramno placali, uskracivali godisnji kao i davali minimalnu prijavu ( ne saamo vozaci) onda vam je bilo dobro! Drago mi je cuti da nenate radnika, dao Bog da svi probali, dok ste vi ponizavali drugi su radnika cijenili.
Šipu
Platite ljude časno i pošteno pa će te imati vozače.naravno prijava bar 1000 km a ne minimalac
Plata vozaca
U Hrvatskoj 2600 eura i vozi bas mladi kadar,uslovi daleko bolji.
Mile
A i plaćate ih puno.
Pajo i Jare
Uskoro kamione nece imati ko za dzabe da vozi.Platite pa ce voziti.Proslo je vrijeme kada su gazde govorile podignes kravlju balegu ispod nje tri vozaca.
Бухаха
Не лупетај без везе. Ко је досада довозио и одвозио радиће то и даље. Шпедиција кружи Европом па био из БиХ, Словеније или Њемачке.
Za banja luku
Vozača nema jer naši ljudi otvaraju prevoznicke firme u inostranstvu
Marko
Ja imam komsiju koji je vozac.U zadnjih 10 godina covjek je promjenio bar 10 firmi zbog neplacanja i dugovanja i borbe sa isplatom.Zadnju godinu je mislim u Sloveniji i zadovoljan je.Da je to bila jedna firna pa da kazes gazda supak,u problemima i sl....vec svaka u kojoj je radio.
Putarsko preduzeće
Da ne plaćamo "reket" mogli bi plate koje dajemo u KM davati isto toliko ali u €...?? Znači, samo neka nas vlast ne reketira i plate mogu duplo da porastu?
Voxpopuli
Za početak uvesti u saobraćajne škole obuku i besplatno polaganje vozačkog ispita da se tako stimulisu ucenici da upisuju ovu skolu i da se dobije što više vozača.
Dzoo
Das te placali iole normalno Sad nebi kukali
Doboj
Nikoga vise nece zadrzati niko, uspjela je drzava da rastjera sve. Zbogom.
Saša BL
Ima li posla za početnika u tom poslu na području Banja Luke imam kod 95 i C i E kategoriju. Dajte neki autoprevoznicku firmu u BL posto sam odustao od odlaska u inostranstvo
Naša posla
Ima 4 zaposlena i 5 kamiona!? Ko i kada vozi? Koliko sati dnevno?
Duško
Svi iz narodne skupštine da polože vozački ispit za kamion i da rade nešto korisno umjesto što mlate praznu slamu i uzimaju nezaslužene dnevnice.
Pa zasto
Ne učite mlade ljude da voze i steknu iskustvo.
TEŠKO NAMA
Koga briga. Samo neka idu. Kod nas nema krize.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.