Ускоро камионе неће имати ко да вози, возачи одлазе
БиХ би ускоро могла да остане без професионалних возача. Због бољих услова живота све већи број њих одлази у Словенију. Надлежне институције, међутим, и даље остају слијепе за тај проблем.
У 2019. и 2020. години из БиХ у земље Европске уније отишло је више од 4.500 професионалних возача. Један од њих је и Бојан Лукић из Бијељине. Мотивације за одлазак му, каже, није недостајало.
“Мотивисало ме то што су доста бољи услови у Словенији у односу на овдје. Може више да се напредује у односу на БиХ. Колико су тамо бољи услови показује и то што је мој отац тамо раније био возач, радио је код приватника. Успјели смо да сакупимо одређену количину новца и отворимо фирму, да будемо превозници. Тренутно имамо четири запослена радника и 5 камиона”, каже Лукић.
Лукић додаје да имају у плану да с времена на вријеме запосле још понеког возача. Ове године ће свом возном паркингу додати три или четири камиона.
У истом периоду преко 1.200 превозничких фирми је своје возаче одвело или је пререгистровало своје камионе у европским земљама, каже Никола Грбић, предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт Републике Српске.
“Наћи возача у БиХ и Републици Српској је сада заиста умјетност. Да га платите сувим златом нема их. Оно што је остало су млади момци који су тек положили возачке испите и нису адекватан кадар на међународну шпедицију”, наглашава Грбић.
Превозници никад нису били у тежој ситуацији. Грбић упозорава да ће озбиљан проблем настати кад престане пандемија вируса корона, што ће донијети огроман одлив и оно мало радне снаге што је остало. Додаје да ће економске посљедице бити несагледиве. Поразно је, каже, то што институције не реагују.
“Мислим да нема превозничке фирме у БиХ и Републици Српској која нема паркираних пет, десет или 20 камиона које нема ко да вози. То је заиста огроман проблем и ако институције не схвате и не сједну да разговарају на који начин то ријешити и зауставити људе, имаћемо огроман проблем”, тврди Грбић.
Истиче да ускоро неће имати ко да довезе робу, храну и санитетски материјал, нити да одвезе репроматеријал и било шта друго.
Због тога држава мора да ради на оживљавању домаће привреде, сматрају економисти. Економиста Срђан Лалић каже ће се становништво на овим просторима задржати само ако му се понуди реална шанса.
“Задржаћемо их ако им понудимо радна мјеста, али не мјеста у услужном сектору већ у реалном, производном сектору. Онда ће добити услове за унапређење квалитета свог живота, а онда ће се унаприједити и стандард живота”, објашњава Лалић.
Потребно је увести мјере штедње, поново покренути предузећа, усмјерити се на извоз и пораст продуктивности, те повећати инвестиције. Додатна и убрзана задужења нису решење, јер земљу воде у још већу зависност од увоза, закључује Лалић.
(БН)
Повезане вијести
Коментари (45)
Владо
Чудо неће за 500 КМ да возе
Тнт
Само отићи из ове накарадно криминалне државе, па нек Саши Тривићу његова дјеца раде за 520 км. Лопурда једна!
Ре
Срећно!
Воки
Људи моји дајте људима плате и нико неће ићи .....
коле
Нама је 113% боље него у ЕУ, реко Жељко Цвијановић и ја му вјерујем хахахаха
Били
На жалост газде би да људи раде за 300 - 800 марака а они да граде хотеле пумпе и возе нове Мерцедес е нека нека им сад синови и зетови возе камионе
па ста
Онда це постати камиондзије Бакир,Додик и Цовиц и њихови климоглавци.Само прво морају основати сколу да могу *преко ноци* полагати испите за камионе да стигну до прве кривине.
МИЛОРАД
ОДУВИЈЕК ЈЕ БИЛО : ГДЈЕ ЈЕ БОЉЕ - ТУ ДУЉЕ !!!
Тртмрт
Само прица и кукњава Платис возацу 3000 км или висе и пријавис га како треба и неце отици ни један Просло је вријеме робовања И сва друга занимања це напустити клептоманску дрзавицу
Мирнас
Треба да сви возаци иду радит у Словенију или Хрватску јер овдје је само губљење времена,подузетници у БиХ који се баве транспортом су обицно преваранти и у бити нема га који возацу није остао дужан,а заиста су смијесне плате које они дају.То говорим из искуства.
Бомбаш
Сви цемо на Будзет.само це тамо бити посла.али до када не знам.
Имфо
Подсјецам " власник градског саобрацаја док су му радници радили за 400 км је рекао === дигнем ногу надем возача=== па ето вам газдурине одите у словенију прицајте нам мало оцете ли моци утајит пореза као овдје и хоцете ли дат возацу 400 км """ возили сте на лоз уље нисте приказивали пазар сваки квар сте хтјели набит возацу на плату....само нек наставе и остале гране бити нељуди као ви власници камиома и аутобуса остат це и они без радника
мојне мени тооо
Па то је породицан бизнис за оца и сина или синове овако те краду сви возаци иду за бољом зарадом ко и сви остали . ако хоцете да вам остану у земљи,повецајте плате па цете видјети како сви остају.
Ранко
Но сикирики, Мазалица се брине о свему.
Миркан
Господине Грбићу плати радника и дај му његово.Цијене ваших услуга су индентичне са европским а плате кубанске и афричке.Развијате се и ширите брзином муње и новији су вам камиони него у Њемачкој све захваљујући радничкој муци.МРШ бре у П.М.
Боy
Када сте нас понизавали, срамно плацали, ускрацивали годисњи као и давали минималну пријаву ( не саамо возаци) онда вам је било добро! Драго ми је цути да ненате радника, дао Бог да сви пробали, док сте ви понизавали други су радника цијенили.
Шипу
Платите људе часно и поштено па ће те имати возаче.наравно пријава бар 1000 км а не минималац
Плата возаца
У Хрватској 2600 еура и вози бас млади кадар,услови далеко бољи.
Миле
А и плаћате их пуно.
Пајо и Јаре
Ускоро камионе неце имати ко за дзабе да вози.Платите па це возити.Просло је вријеме када су газде говориле подигнес крављу балегу испод ње три возаца.
Бухаха
Не лупетај без везе. Ко је досада довозио и одвозио радиће то и даље. Шпедиција кружи Европом па био из БиХ, Словеније или Њемачке.
За бања луку
Возача нема јер наши људи отварају превозницке фирме у иностранству
Марко
Ја имам комсију који је возац.У задњих 10 година цовјек је промјенио бар 10 фирми због неплацања и дуговања и борбе са исплатом.Задњу годину је мислим у Словенији и задовољан је.Да је то била једна фирна па да казес газда супак,у проблемима и сл....вец свака у којој је радио.
Путарско предузеће
Да не плаћамо "рекет" могли би плате које дајемо у КМ давати исто толико али у €...?? Значи, само нека нас власт не рекетира и плате могу дупло да порасту?
Воxпопули
За почетак увести у саобраћајне школе обуку и бесплатно полагање возачког испита да се тако стимулису уценици да уписују ову сколу и да се добије што више возача.
Дзоо
Дас те плацали иоле нормално Сад неби кукали
Добој
Никога висе неце задрзати нико, успјела је дрзава да растјера све. Збогом.
Саша БЛ
Има ли посла за почетника у том послу на подручју Бања Луке имам код 95 и Ц и Е категорију. Дајте неки аутопревозницку фирму у БЛ посто сам одустао од одласка у иностранство
Наша посла
Има 4 запослена и 5 камиона!? Ко и када вози? Колико сати дневно?
Душко
Сви из народне скупштине да положе возачки испит за камион и да раде нешто корисно умјесто што млате празну сламу и узимају незаслужене дневнице.
Па засто
Не учите младе људе да возе и стекну искуство.
ТЕШКО НАМА
Кога брига. Само нека иду. Код нас нема кризе.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.