Zvanično počela gradnja autoputa Banjaluka - Prijedor

Kada ce se graditi autoput B.Luka Split,bas nam je vazan taj pravac pa su mogli i njega da prave posto ima love kao blata,samo je treba oteti od onih koji su pokrali i danas dan kradu narod

Hoce li iko na reviziju puteve izgradjene po cijenama astronomskim dati pa ljudi tu se prljavog novca lopatamaaaa grabilooo!! Pobogu ima li zakona odgovornosti pravne drzave pljacka na sve strane cvjetaaa ! Lopovi iznad zakona

Citam ove komentare i razmisljam da li da nesto napisem ili ne ,i odlucih. Gradnja savremenih puteva je pozitivna stvar ,ali ako je ekonomski opravdana i na kraju nije jeftina ,ali mislim da u ovom slucaju nesto ne stima.Neko se u komentaru bavio i racunicom pa je malo i pogrijesio ,ali nebitno . U svakom slucaju po uvim parametrima 1 kilometar puta bi kostao cca 7.240.000 € .Poslao sam e mail koegi koji je arhitekta u nasoj gradj.firmi u Njemackoj te ga pitao za misljenje . Siže odgovora:U mnogome ovisi o trasi planiranog autobahna ,tj.planirani infrastr.,mostovi,tuneli ,obestecenja za privatne svojine itd.,i prema njemackim uslovima te logistikom njihove firme ovo bi mogla biti maksimalna cijena pro kilometar ,odnosno u najskupljoj varijanti. Sta imamo u nasem slucaju ,ravnicarski kraj u 80% trase,kineska i domaca kompletna .logistika . Zakljucak,moglo je to POOOOOOPRILICNO jeftinije . Iz tog kraja sam rodom i mislim da bi bilo mnogo pametnije postojeci put rekonstruisati u tzv.brzu cestu ,sa prosirenjima za 3 trake ,kombinovano 2 trake 1 pravac ,treca ,spora za teretni saobracaj ,rasporedjeno iz oba pravca prema proracunu zona inteziteta saobracaja,kao sto je uradjeno na x mjesta u Njemackoj. Pozdrav BN team i svim dobrim ljudima u RS.

Nadam se da vam je sada svima jasno zssto jedino Rusija i Kina podrzavaju Dodika. Rafinerija Brod i ovaj autoput su zivi dokaz.

Gradimo iz licni srestava.

Dok god budu "svečano" otvarali nekakve fabrike, puteve, tunele, vrtiće, radi se o lopovluku, uradi brate i ćuti, šta se hvalite

A ne ne moze nista, ne valjamu sto postoje ni dlake ...

Najveći promašaj nade vlade..

Kakav sad autoput?Kad ćemo ratovati i odcjepiti se?Ja,čim se ove poplave povuku.Većih nesretnika od naroda na ovim prostorima jednostavno nema!!!Ne postoje!

Koliko mi je poznato.? Danas su Mitrovske zadusnice..! Znaju li to ovi antihristi...?

Au narode, meni je žao naše djece koja će ovo vraćati.Šta bagra radi iz ličnog interesa. Ovo je propast. Kakva računica i jad od Šekte....

Па ауто путеви и треба да се праве. Како мислите да дођу страни инвеститири ако нема основне инфраструктуре. Цијена и није тако лоша. Када се нема новца онда мораш да продужиж вријеме отплате. Тако да ово и није тако лоше одрађено.

Neko počinje gradi auto put a neko said stotinak sadnica.

Ovaj auto put je od velike vaznosti za Hrvatsku..treba povezati Slavoniju i Dalmaciju..koga briga za Hercegovinu

Bankrotttt!!! Duznicko ropstvooo!!!sta znaci taj autoput ?! U takvim uslovima??? Braca Kinezi bi nam trebali dati odgovor?!?!

Ovaj autoput ce biti ekonomska katastrofa za RS , dakle kako za sadasnje tako i za one poreske obveznike koji se jos nisu ni rodili. Gradnja ce kostati oko 2 milijarde km, plus troskovi odrzavanja, koncesijske ralike itd. Ne postoji nikakva ekonomska isplativost gradnje autoputa obzirom da se radi o jakom malom broju stanovnistva koje ce koristiti put. Da ne govorimo o nevjerovatnoj cijeni gradnje po kilometru. Uporedite sami. U skupoj Svedskoj kosta jedan kilometar autoputa 30 miliona kruna , odnosno 6 miliona km ili 3 miliona evra. Dakle 40 kilometar autoputa Banjaluka-Prijedor kostao bi 120 miliona evra ili 240 miliona km. Pa eto sretan pocetak gradnje najskupljeg autoputa na svijetu.

Kako reče Lažni Otac Nacije na RTRS-u, Kinezi će koristiti put par decenija, popraviti ga do originalnog stanja i predati nama...

Ovo na kraju ima da bude isto kao sa Crnom Gorom i njenim putem, koji su gradili ovi iz Kine.

Štetniji ugovor nije potpisan otkad je Republike Srpske! Zbog sličnog nepovoljnog ugovora Crnogorci su gotovo došli u poziciju da Kinezima moraju predati luku Bar na stogodišnje korištenje. Pitam se šta je Baja dao kao zalog,i bez čega će RS ostati ukoliko ne mogne ispunjavati ugovorne obaveze,što je vrlo vjerovatno?!

25miliona eura kilometar. To nema nigdje u svijetu.Jeftinije je kroz alpe.Koliko ce samo pokrast dodik i ostala bagra.

Koja je matematika nikom nije jasno..Znam samo da za 30 godina ovde niko neće odgovarati za koncesije odn.predaju puteva koji nemaju racuna sem trenutne reklame snsd ..Nije koncesija nikakav uspjeh već neuspjeh onih koji ionako nista drugo i ne znaju.Vlada je za rehabilitaciju dala Corokalu za 22 miliona a sad istom trasom maltene pravi autoput.. Izbori su počeli!!

Gradite auto put a Bog te sacuvao puta od Gacka ka Foci preko Tjentista.Hoce li to ikada doci na red?

Vidjela žaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu

Idem za Doboj vikend a nema auta na svaki kilometar dva jedno naidje.Kome gradite ? Iz budžeta ćete namiriti ugovoreni promet. IMAMO MI PARA ZA BACANJE! ?

Treba biti pošten pa reći, da su naši političari odlučili da grade ovaj auto-put, isključiovo zbog toga, da se smanji broj saobraćajnih nesreća. Šta ćeš, emotivci !

Neko nekog zajebava, a hde je gradjevinska dozvola, gde su reseni imovinski odnosi, a put se moze zvati Skadar na Bojani,,,, Cubri, pa to je unapred propalo. orban gost, pisi propalo, a gde je Vucic i Vulin i Covic.

onda ovo zvanicno znaci "bankrot" i ekonomski rob Republike Srpske prema Kini jer taj autoput nikad nece biti ni blizu zarade koliko ce Kinezima trebati svake godine placati a to oni ili glupi ili su nepismeni jer bilo ko ima bar dva neurona nebi na to pristajao ali oni su s ovim stavili RS da umre ekonomski !!!

Dodik obecao i ispunio

Vrijednost projekta je 297 miliona eura ali će projekat koštati tri puta toliko. Obzirom da putarina neće podmiriti vise od trećine naknade koju treba platiti Kinezima (32,5 miliona eura godišnje tokom trideset godina) ovaj autoput je vjerovatno pečat kojim ovjeravaju bankrot RSa i zagarantovano dužničko ropstvo. Trenutni prihodi RSa od putarina na 120 kilometra su oko 9 miliona eura godišnje. Na koji način misle da 40 kilometara autoputa od Banjaluke do Prijedora donosi 32,5 miliona eura, to vjerovatno ni Zeljkinih 113% ne može objasniti.